极致设计 拒绝平庸凯迪拉克CTS Coupe秘密抵达成都
2011年04月15日 17:33
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【太平洋汽车网 成都汽车行情】舍弃浮华的雕琢，丢弃累赘的装饰;打破脑海的禁锢，以设计拒绝平庸;它是最强烈的凯迪拉克情感表达;它是凯迪拉克史上最极致的“瞩目风范震撼表现”演绎.
（2011年4月18日，四川新东信）被誉为“最接近概念车的量产车”的凯迪拉克CTS Coupe豪华运动轿跑车，将于2011上海车展亚洲首发并宣布价格。日前，笔者路过成都仁恒置地，全透玻璃房子和全水晶的覆盖的CTS Coupe秒杀了路人的无数目光，据悉，4月19日上海车展首发的同时，将在仁恒置地举行水晶外衣褪除的行为艺术，将CTS Coupe的真实面容呈现在大家面前。
在各色外型入目的豪华运轿跑车市场里，CTS Coupe动人心魄的造型顿时让他人黯然失色，以设计拒绝平庸，略去一切奢华雕琢，以最为本源的设计力量，彰显凯迪拉克对于设计独树一帜的态度和风格。隐藏式B柱设计、触碰式隐藏把手以及与C柱相错的刀锋式腰线，勾勒出极富未来感的锋芒线条，形成钻石雕刻般的饱满型面。作为凯迪拉克“瞩目风范、震撼表现”的极致典范，CTS Coupe传承了凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念，激进式前格栅、中置双折面高光双排气管以及盾形元素，凯迪拉克家族式的刀锋设计，特别是位于中部的镀铬双排气管设计，加上3.6字样的尾标，仿佛向人们述说着它的力量与爆发力。竖直排列的尾灯，也是凯迪拉克颇具特色的设计语言，在CTS Coupe的尾部，透着一股凌厉的感觉。还有诸多凯迪拉克经典元素在外观和内饰上的应用，无疑让CTS Coupe拥有超高回头率，魅的力量溢于言表。
凯迪拉克CTS Coupe就算静止看起来也那么蓄势待发，若是放开手脚必定飞驰而去，CTS Coupe搭载了凯迪拉克引以为傲的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机，这款发动机曾两度荣膺Auto Ward’s World Magazine“世界十佳发动机”称号，最大功率310马力，最大扭矩374牛米，配备经历“真理之环”纽柏林赛道严酷测试和调教的FE3运动底盘，0到100km的加速仅需6.5秒。
凯迪拉克的拥趸们，你是否也已经被凯迪拉克CTS Coupe那夺目的光芒所吸引？那就亲临新东信凯迪拉克展厅，近距离感受它的极致魅力吧。
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成都汽车经销商：
新东信·凯迪拉克
尊享热线：028-68119999
品鉴中心：蜀西路165号
美威行·凯迪拉克
尊享热线：028-66229999
品鉴中心：新光路70号（机场路距火车南站一公里处）
（2011年4月18日，四川新东信）被誉为“最接近概念车的量产车”的凯迪拉克CTS Coupe豪华运动轿跑车，将于2011上海车展亚洲首发并宣布价格。日前，笔者路过成都仁恒置地，全透玻璃房子和全水晶的覆盖的CTS Coupe秒杀了路人的无数目光，据悉，4月19日上海车展首发的同时，将在仁恒置地举行水晶外衣褪除的行为艺术，将CTS Coupe的真实面容呈现在大家面前。
在各色外型入目的豪华运轿跑车市场里，CTS Coupe动人心魄的造型顿时让他人黯然失色，以设计拒绝平庸，略去一切奢华雕琢，以最为本源的设计力量，彰显凯迪拉克对于设计独树一帜的态度和风格。隐藏式B柱设计、触碰式隐藏把手以及与C柱相错的刀锋式腰线，勾勒出极富未来感的锋芒线条，形成钻石雕刻般的饱满型面。作为凯迪拉克“瞩目风范、震撼表现”的极致典范，CTS Coupe传承了凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念，激进式前格栅、中置双折面高光双排气管以及盾形元素，凯迪拉克家族式的刀锋设计，特别是位于中部的镀铬双排气管设计，加上3.6字样的尾标，仿佛向人们述说着它的力量与爆发力。竖直排列的尾灯，也是凯迪拉克颇具特色的设计语言，在CTS Coupe的尾部，透着一股凌厉的感觉。还有诸多凯迪拉克经典元素在外观和内饰上的应用，无疑让CTS Coupe拥有超高回头率，魅的力量溢于言表。
凯迪拉克CTS Coupe就算静止看起来也那么蓄势待发，若是放开手脚必定飞驰而去，CTS Coupe搭载了凯迪拉克引以为傲的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机，这款发动机曾两度荣膺Auto Ward’s World Magazine“世界十佳发动机”称号，最大功率310马力，最大扭矩374牛米，配备经历“真理之环”纽柏林赛道严酷测试和调教的FE3运动底盘，0到100km的加速仅需6.5秒。
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