【太平洋汽车网 行业频道】保时捷Taycan的年产能将由每年2万辆增加至每年4万辆，早前尚在概念车阶段的保时捷Taycan就因取得市场的一致认可，一度有消息称保时捷Taycan会提高产能，现在终于确实。新车预计将在今年9月的法拉克福车展上展出量产版车型，并在2020年进入中国市场。

　　概念车发布后，新车仅在挪威地区，就获得了3000个订单；而在国内，哪怕需要2万元人民币的购车意向金，依旧难挡车主的热情。此次新车将推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款车型，延续保时捷电动车的命名方式，入门的Taycan版本起售价预计在90000美元左右（约合人民币62万元），Taycan 4S起售价则高于90000美元，而Turbo版本车型定价超过130000美元（约合人民币90万元）。

　　Taycan名称意为英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。保时捷全球总裁及首席执行官奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自东方语言，寓意首款纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。

　　保时捷Taycan的两台电动机由一块锂电池组供电，动力系统电压达800伏特，NEDC工况续航里程超过500km。与此同时，得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。

　　Taycan的两台永磁同步电机的系统总功率超过440kW(600PS)，使这款保时捷纯电动车从静止加速至时速100km仅需不到3.5秒，而加速至200公里每小时也只要不到12秒。除此之外，依托于保时捷800V高压电池系统，其连续的动力输出在电动汽车中亦无可匹敌，可以连续进行多次加速起步，还保持完美性能，足以媲美911。保时捷北美业务CEO Klaus Zellmer曾表示：在Taycan的魅力下，甚至已经为保时捷吸引了不少特斯拉车主的浓厚兴趣，这点对于保时捷来说是非常棒的。（文：太平洋汽车网 杨雅琪）


 

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