自主MPV新旗舰 解析比亚迪M6七大优势
2011年04月21日 10:54
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【PCauto西宁车市】：本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为
作为2010年中国汽车细分市场增长最快的部分，MPV市场在去年受到了特别的关注，特别是是比亚迪推出首款多功能车型比亚迪M6，为热闹的MPV车市再添一把火。作为比亚迪旗下首款MPV车型，M6在设计、研发之初的定位并没有像其他自主品牌那样，以低廉的价格亮相国内市场，纵观其13.98万起步价和超过23万的顶配版车型价格，便不难看出比亚迪对这款MPV寄予了厚望。从市场反应来看，M6去年收获颇丰。
比亚迪M6 2011款专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商
丰富豪华的智能化配置是M6尊稳版的一大亮点，KEYLESS(无钥匙)系统、智能感应迎宾灯、智能滚码加密防盗、CAN—BUS电子智能管家系统、DVD多媒体系统、语音电子导航系统、安全辅助驾驶系统、双温区独立控制自动空调、带音响控制的多功能方向盘等数字化智能配置一应俱全，此在20万元以内的车上可谓绝无仅有。高标准的安全设计也是M6尊稳版的核心优势，除了整体冲压侧围、3H高刚性车身、安全笼结构，六探头驻车雷达、儿童安全门锁等，自动开启前大灯、驻车可视系统等更人性化的配置在M6尊稳版上也一一配备。无论从主动安全或被动安全上，都带给驾乘者全方位的贴心保护。
自动开启前大灯
带透镜的鹰眼设计熏黑前大灯“炯炯有神”，酷劲十足又具备自动开启功能，避免在进入如隧道等光线突然变暗的情况下驾驶者慌忙开灯，增强安全保障。同时M6尊稳版装了前2后4共6个驻车测距雷达，对驾驶M6这样的“大块头”车型来说十分实用。
keyless无钥匙系统
这种以往只有豪华车型才配备的装置，已成了M6尊稳版的标配。将钥匙装在口袋里，走近车门，轻轻按下门把手上的黑色按钮便可开启车门，上车后也省去了用钥匙启动发动机的繁琐，踩住刹车，按下一键启动，驾驭变得轻松许多。
Can-bus智能电子管理系统
M6尊稳版还装备了被称为“豪华车高级管家”的Can-bus智能电子管理系统。Can-bus能把车辆上相关的控制器都联系起来，实现了发动机控制器，变速箱控制器、ABS 控制器、车身控制器、仪表及其他控制器的通讯。Can-bus系统除了使整车线束更少、更井井有条，整车重量更轻外，还能做到防盗、提示驾驶员安全行车，甚至省油等。这些智能化的多媒体装备不仅让M6资讯全方位，娱乐也全方位，尽善尽美地满足了驾乘者需求。
定速巡航系统
M6尊稳版2.4L尊贵型车型的方向盘右边就是定位巡航控制按键。所谓定位巡航系统，就是可以按照驾驶者的需求进行车辆时速的锁定，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。可以为长时间驾驶者减轻疲劳的同时提高行车安全。
此外，2.4L尊贵型M6还配备了语音电子导航系统、电子八方位指示防炫目后视镜、方向盘倒车影像系统、儿童安全门锁等其它多项人性化智能配置，安稳自然有道。
娱乐舒适科技配置
在娱乐、舒适设施上，M6尊稳版更是不遗余力。驾驶座上多功能方向盘的设计让驾驶变得轻松惬意，方向盘左边就是音响控制按键，在驾驶途中随时更换音乐心情。车身配备的6扬声器，让你处于音乐包围的中心，一解旅途疲劳。在M6第二排座座位为前后可移动的宽绰“老板椅”，坐卧皆宜。外后视镜电加热除霜功能、后挡风玻璃电子除霜功能可在恶劣的天气里免除天气对驾乘心情的不佳影响，安全舒适两兼顾。
另外，2.4L尊贵型还配备电加热的八向电动调节驾驶椅和DVD多媒体系统，音响设备能支持CD/AUX/USB多种设备输入。前排双温区独立控制自动空调、后厢独立自动空调及阅读灯体贴照顾7座空间。
“双电化”的全面超越
据解到，M6尊稳版配备的诸多智能化配置，得益于比亚迪很好的整合了IT和汽车两大产业的科技结晶。比亚迪相关人士也表示：比亚迪将进行 “双电化战略”，全面整合自身在IT和电子部件领域的优势，从配置的电子化和动力的电动化两个方面全面超越。而且随着成功吸纳世界顶级模具厂荻原模具厂以及与奔驰合作在技术层面的不断深入，比亚迪正逐步向以技术、品质为双向导的“精细化”制造推进，全面提升产品的品质，打造更好、更高、更强的品牌形象。
六安全气囊
现在的消费者越来越注重车辆的安全性能，比亚迪M6在安全配置上可谓是一应俱全：六安全气囊、VMP智能助力转向系统、ABS+EBD、四轮盘式制动、驻车可视系统、倒车可视系统等在被动安全、主动安全、资讯安全三方面为乘员提供全方位的安全保障，增强行车的安全性。
外观
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比亚迪M6采用流行的“子弹头”造型，前脸V型的装饰条营造出敏锐的感觉。倾斜度极大的A柱配合大挡风玻璃不仅降低了风阻，同时减轻了大块头带来的臃肿感。车头和车尾的熏黑大灯时尚前卫，成为车型外观的点睛之笔，让整个车型外观流露出简洁干练的形象。而清晰可见的双棱线，流畅紧凑的车身线条，从车头延伸到车尾，构成有力的轮廓展现出车辆的张力。M6无论从细节的设计还是整体外观的轮廓，都充分展现出尊贵的气势，作为政务、商务的接待用车，倍感体面。
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比亚迪M6的整体车身尺寸为：长4820mm、宽1810mm、高1765mm，轴距达到了2960mm。大气的侧面整体造型商务范儿十足，贯穿前后的高腰线与凸显立体感的侧裙设计，让M6在不失稳重的前提下又不至于让人感觉太过沉闷。A柱与车头连接相当流畅，几乎没有曲度的车顶线条为车内创造充足的驾乘空间打下了良好基础。
值得一提的是，比亚迪M6采用了双侧滑动门设计，这样便能更好适应不同路况或停车环境，设计师还为这两道门配备了防滑锁止装置，当车门被完全打开时便会自动锁止，避免因车门被意外关闭而对乘客造成伤害，想要关闭时只需向外拉一下车门把手，便可以将其顺利关上。
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与车头如出一辙，M6的车尾同样采用了简洁、实用的设计方式，高位刹车灯、后雨刷器、倒车雷达这些一个都不能少，红白双色LED尾灯值得表扬。
内饰
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作为一款定位公商务的大尺寸MPV车型，内饰的设计实用性是一定优先于美观性的，这一点在M6上也体现的很明显。M6的中控台采用了上深下浅的颜色搭配，总体感觉简洁大方，没有什么有特色的地方，但是使用起来却很容易上手。材质方面，整个中控台均使用了硬邦邦的塑料，表面仿皮质花纹处理，虽然没有什么手感可言，但是整体的做工还是有进步。
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中央控制区域设计得比较简洁，按钮全部为汉字，功能一目了然，比较容易上手，但是字体大小有点小。按钮操作舒适;旋钮阻尼感尚可，个人猜测以比亚迪的作风，包括导航在内的中控台电子设备都是自己生产的而非OEM产品，这也是比亚迪控制生产成本最强有力的办法。
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方向盘的颜色搭配与中控一致，软质材料的包裹手感还不错，尺寸也比较大，握上去比较扎实。功能方面，2.0L 手动版本的M6在方向盘上集成了简单的音响控制，2.4L的车型则加入了巡航控制。
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M6采用了电动调节的外后视镜、可开关的倒车雷达设置和大灯高度可调，按键布置依然是日系的风格。对于MPV车型这种有可能装载很多货物的车型来说，可调大灯高度的设置还是很实用的。M6全系标配前排双区自动空调，高配车型还在第二排设有空调控制按钮，前后两套空调系统可独立运作，而第三排则只有空调出风口提供简单的风向调节。中央显示屏内有着丰富的信息提供给驾驶员，包括：安全带提醒、车外温度、当前车速、瞬时油耗等信息。除了最高配的车型，其它配置的M6都没有中央彩色大屏，GPS导航系统、全方位倒车影像等配置只出现在2.4L最高配车型上，其它车车装配的是前二探头、后四探头的倒车雷达。
空间
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虽然MPV的空间亮点并不在第一排，但M6却为驾驶者和副驾驶打造了相当舒适的首排驾乘环境。宽大的车内空间足以让成年人进出自如，通过手动六向调节功能可将身体调整至合适坐姿。而随身携带的那些例如矿泉水瓶、手机、高速收费卡、钱包、文件夹以及其它零碎物品，放心，M6可以让它们通通从你身上转移至各个早已等候多时的包间里。不过，中央扶手箱前面的水杯槽如果像下图那样放置两个矿泉水瓶的话，便会对驾驶者操作手刹造成一定影响，建议还是放些个头不太高的物品吧。
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也许在看过令人感到相当满意的前两排驾乘空间后，你会认为比亚迪M6的第三排空间将被压榨得很可怜。但事实是，身高1.72米的体验着仍然可以放松的坐在上面，而且座椅靠背角度还可以对其进行手动调节，不过有些遗憾的是只能进行整体调整。另外，第三排座椅的左右两侧还有四个置物槽，设计尺寸也很符合实际使用需求。
比亚迪官方并没有公布M6行李箱的相关容积数据，但从实车来看，一般情况下，放进一些体积稍大的零碎物品不成问题。如果需要更大的空间，只需将第三排座椅折叠便可将空间得到有效提升。另外，在第三排座椅后面还为使用者准备了12伏车载电源，以备不时之需。
动力
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比亚迪M6准备了两套动力共消费者选择：一套是型号为BYD483QB的2.0升排量发动机，拥有最大功率103kw/6000rpm，最大扭矩186N·m/4000-45000rpm;另外一台是三菱4G69 2.4升引擎，发动机转速在5800rpm时可提供118kw最大功率，扭矩峰值达到了215N·m/3500-4500rpm。其中，比亚迪自主2.0升发动机采用了博世BOSCH电子燃油智能管理系统，而三菱4G69引擎则拥有MIVEC系统。
底盘方面，比亚迪M6采用的是前麦弗逊/后纵臂扭转梁式非独立悬架系统。该底盘悬架系统经过比亚迪对其进行调教，对舒适和操控性表现这两方面不偏不向，并没有过于强调突出某一方面，而是将它们比较中性的融合到一起。头段稍软的悬架能够保证为车内乘客提供舒适的驾乘感受，在路况不是很好的路面上行驶，可将细微颠簸和噪音与车内隔绝开，而同时附有韧性的悬架在例如紧急并线或是高速过弯时，也会将车身保持稳定状态，不会让乘客产生不安感。
作为自主品牌中售价最高的MPV车型，M6在很多方面都接近或达到了合资产品的水准，总体来说是一款外形大气，驾驶稳健，空间实用的很各方面均衡的全尺寸MPV车型，并没有什么明显的缺陷。虽然在M6上还有诸多可以提升的空间，但对于一辆售价区间为13.98-23.98万元的MPV，我想M6已经提供给消费者一个很好的选择。
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丰富豪华的智能化配置是M6尊稳版的一大亮点，KEYLESS(无钥匙)系统、智能感应迎宾灯、智能滚码加密防盗、CAN—BUS电子智能管家系统、DVD多媒体系统、语音电子导航系统、安全辅助驾驶系统、双温区独立控制自动空调、带音响控制的多功能方向盘等数字化智能配置一应俱全，此在20万元以内的车上可谓绝无仅有。高标准的安全设计也是M6尊稳版的核心优势，除了整体冲压侧围、3H高刚性车身、安全笼结构，六探头驻车雷达、儿童安全门锁等，自动开启前大灯、驻车可视系统等更人性化的配置在M6尊稳版上也一一配备。无论从主动安全或被动安全上，都带给驾乘者全方位的贴心保护。
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这种以往只有豪华车型才配备的装置，已成了M6尊稳版的标配。将钥匙装在口袋里，走近车门，轻轻按下门把手上的黑色按钮便可开启车门，上车后也省去了用钥匙启动发动机的繁琐，踩住刹车，按下一键启动，驾驭变得轻松许多。
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M6尊稳版还装备了被称为“豪华车高级管家”的Can-bus智能电子管理系统。Can-bus能把车辆上相关的控制器都联系起来，实现了发动机控制器，变速箱控制器、ABS 控制器、车身控制器、仪表及其他控制器的通讯。Can-bus系统除了使整车线束更少、更井井有条，整车重量更轻外，还能做到防盗、提示驾驶员安全行车，甚至省油等。这些智能化的多媒体装备不仅让M6资讯全方位，娱乐也全方位，尽善尽美地满足了驾乘者需求。
定速巡航系统
M6尊稳版2.4L尊贵型车型的方向盘右边就是定位巡航控制按键。所谓定位巡航系统，就是可以按照驾驶者的需求进行车辆时速的锁定，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。可以为长时间驾驶者减轻疲劳的同时提高行车安全。
此外，2.4L尊贵型M6还配备了语音电子导航系统、电子八方位指示防炫目后视镜、方向盘倒车影像系统、儿童安全门锁等其它多项人性化智能配置，安稳自然有道。
娱乐舒适科技配置
在娱乐、舒适设施上，M6尊稳版更是不遗余力。驾驶座上多功能方向盘的设计让驾驶变得轻松惬意，方向盘左边就是音响控制按键，在驾驶途中随时更换音乐心情。车身配备的6扬声器，让你处于音乐包围的中心，一解旅途疲劳。在M6第二排座座位为前后可移动的宽绰“老板椅”，坐卧皆宜。外后视镜电加热除霜功能、后挡风玻璃电子除霜功能可在恶劣的天气里免除天气对驾乘心情的不佳影响，安全舒适两兼顾。
另外，2.4L尊贵型还配备电加热的八向电动调节驾驶椅和DVD多媒体系统，音响设备能支持CD/AUX/USB多种设备输入。前排双温区独立控制自动空调、后厢独立自动空调及阅读灯体贴照顾7座空间。
“双电化”的全面超越
据解到，M6尊稳版配备的诸多智能化配置，得益于比亚迪很好的整合了IT和汽车两大产业的科技结晶。比亚迪相关人士也表示：比亚迪将进行 “双电化战略”，全面整合自身在IT和电子部件领域的优势，从配置的电子化和动力的电动化两个方面全面超越。而且随着成功吸纳世界顶级模具厂荻原模具厂以及与奔驰合作在技术层面的不断深入，比亚迪正逐步向以技术、品质为双向导的“精细化”制造推进，全面提升产品的品质，打造更好、更高、更强的品牌形象。
六安全气囊
现在的消费者越来越注重车辆的安全性能，比亚迪M6在安全配置上可谓是一应俱全：六安全气囊、VMP智能助力转向系统、ABS+EBD、四轮盘式制动、驻车可视系统、倒车可视系统等在被动安全、主动安全、资讯安全三方面为乘员提供全方位的安全保障，增强行车的安全性。
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比亚迪M6的整体车身尺寸为：长4820mm、宽1810mm、高1765mm，轴距达到了2960mm。大气的侧面整体造型商务范儿十足，贯穿前后的高腰线与凸显立体感的侧裙设计，让M6在不失稳重的前提下又不至于让人感觉太过沉闷。A柱与车头连接相当流畅，几乎没有曲度的车顶线条为车内创造充足的驾乘空间打下了良好基础。
值得一提的是，比亚迪M6采用了双侧滑动门设计，这样便能更好适应不同路况或停车环境，设计师还为这两道门配备了防滑锁止装置，当车门被完全打开时便会自动锁止，避免因车门被意外关闭而对乘客造成伤害，想要关闭时只需向外拉一下车门把手，便可以将其顺利关上。
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与车头如出一辙，M6的车尾同样采用了简洁、实用的设计方式，高位刹车灯、后雨刷器、倒车雷达这些一个都不能少，红白双色LED尾灯值得表扬。
内饰
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方向盘的颜色搭配与中控一致，软质材料的包裹手感还不错，尺寸也比较大，握上去比较扎实。功能方面，2.0L 手动版本的M6在方向盘上集成了简单的音响控制，2.4L的车型则加入了巡航控制。
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M6采用了电动调节的外后视镜、可开关的倒车雷达设置和大灯高度可调，按键布置依然是日系的风格。对于MPV车型这种有可能装载很多货物的车型来说，可调大灯高度的设置还是很实用的。M6全系标配前排双区自动空调，高配车型还在第二排设有空调控制按钮，前后两套空调系统可独立运作，而第三排则只有空调出风口提供简单的风向调节。中央显示屏内有着丰富的信息提供给驾驶员，包括：安全带提醒、车外温度、当前车速、瞬时油耗等信息。除了最高配的车型，其它配置的M6都没有中央彩色大屏，GPS导航系统、全方位倒车影像等配置只出现在2.4L最高配车型上，其它车车装配的是前二探头、后四探头的倒车雷达。
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也许在看过令人感到相当满意的前两排驾乘空间后，你会认为比亚迪M6的第三排空间将被压榨得很可怜。但事实是，身高1.72米的体验着仍然可以放松的坐在上面，而且座椅靠背角度还可以对其进行手动调节，不过有些遗憾的是只能进行整体调整。另外，第三排座椅的左右两侧还有四个置物槽，设计尺寸也很符合实际使用需求。
比亚迪官方并没有公布M6行李箱的相关容积数据，但从实车来看，一般情况下，放进一些体积稍大的零碎物品不成问题。如果需要更大的空间，只需将第三排座椅折叠便可将空间得到有效提升。另外，在第三排座椅后面还为使用者准备了12伏车载电源，以备不时之需。
动力
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比亚迪M6准备了两套动力共消费者选择：一套是型号为BYD483QB的2.0升排量发动机，拥有最大功率103kw/6000rpm，最大扭矩186N·m/4000-45000rpm;另外一台是三菱4G69 2.4升引擎，发动机转速在5800rpm时可提供118kw最大功率，扭矩峰值达到了215N·m/3500-4500rpm。其中，比亚迪自主2.0升发动机采用了博世BOSCH电子燃油智能管理系统，而三菱4G69引擎则拥有MIVEC系统。
底盘方面，比亚迪M6采用的是前麦弗逊/后纵臂扭转梁式非独立悬架系统。该底盘悬架系统经过比亚迪对其进行调教，对舒适和操控性表现这两方面不偏不向，并没有过于强调突出某一方面，而是将它们比较中性的融合到一起。头段稍软的悬架能够保证为车内乘客提供舒适的驾乘感受，在路况不是很好的路面上行驶，可将细微颠簸和噪音与车内隔绝开，而同时附有韧性的悬架在例如紧急并线或是高速过弯时，也会将车身保持稳定状态，不会让乘客产生不安感。
作为自主品牌中售价最高的MPV车型，M6在很多方面都接近或达到了合资产品的水准，总体来说是一款外形大气，驾驶稳健，空间实用的很各方面均衡的全尺寸MPV车型，并没有什么明显的缺陷。虽然在M6上还有诸多可以提升的空间，但对于一辆售价区间为13.98-23.98万元的MPV，我想M6已经提供给消费者一个很好的选择。
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