新一代骐达车于2011年4月19日在上海车展首次亮相。新款车型100mm的轴距加长，也会让新骐达获得比老款车型更出色的后排腿部空间。1.6升涡轮增压的引擎也让新骐达有了一颗勇敢的心。近日，编辑从东风日产中原专营店获悉，新一代骐达现已全面接受预订。感兴趣的朋友可以致电经销商了解详情。

骐达	指导价	现车情况	订金
新骐达	未公布	接受预定	2000元
查看骐达郑州经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-04-25

　　新骐达的车身尺寸为4295×1760×1523毫米，轴距为2700毫米。相比现款骐达，新骐达的车身长度和宽度上都有不小的增加，轴距更是加长了100毫米。虽然在车身尺寸上新骐达与英朗相比不占优势，但在轴距上却多出了15mm，而这轴距上的优势也直接的反应在内部空间的表现。

　　与老款相比新骐达在内饰风格上更具活力，不仅告别了老款骐达平淡简朴的设计风格。并且在新骐达车内增加了更多的流线设计。尽管在用料做工以及色彩搭配上还是延续老款风格，但新的设计在同级车中对比起来依旧可圈可点。1.6T车型采用了黑色的内饰配色。

　　新骐达依然采用了与老款相似的三幅方向盘设计，但整体造型和配色更时尚，红线缝制的真皮方向盘有着不错的手感。音响和空调面板经过了重新设计，音响加入了AUX音频接口，空调由老款的自动空调升级为分区恒温空调。

　　相对于老款车型新骐达轴距上有100mm的增加，达到了2700mm，后排的腿部空间也得到了进一步的提升，175cm的编辑坐入后腿部的空间超过了两拳，而头部空间也有一拳的空余，新骐达在车内乘坐空间已经可以和更高一个级别车型相媲美。

　　在2010年发布的跨界车Juke上日产使用了一副代号为MR16DDT的引擎，这款1.6升涡轮增压的引擎也装配在了这次全新发布的新骐达上。引擎采用直喷涡轮增压技术，峰值扭矩240N·m/2000－5200rpm，最高输出功率为140kW/5600rpm。在变速箱方面日产为这台1.6T发动机配备了新一代的XTRONIC CVT变速箱，这款变速箱也被运用在玛驰和新阳光这两款车型上。而英朗采用的S6手自一体变速箱相信大家也是很熟悉的的，在别克和雪佛兰的多款车型上都有装配使用。



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