花冠现车紧缺优惠略减 购车降4000元
2011年05月04日 09:33
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一汽丰田花冠一直以来都是舒适、节能轿车的代名词。花冠车型采用丰田先进的汽车技术,其燃油经济性和环保性能是市场的佼佼者。近日,编辑从一汽丰田西安地区经销商处了解到最近2010款花冠EX车型车源紧缺,消费者购买需要提前预订,提车周期约为一月。现在花冠EX全系车型可得到现金优惠4000元。详细车型报价请见下表:
改款新花冠外观的改动是在前脸部分,其中进气格栅的面积加大,由直瀑式改为蜂窝结构,增加一些镀铬饰条。前大灯采用鹰眼式造型,雾灯造型也从原来的四边形改为了圆形。而侧脸基本与老款一样。另外,2010款花冠标配8辐铝合金轮毂,老花冠的6辐轮毂将作为选装件提供,轮胎尺寸则依然为195/60 R15,动力方面也是沿用之前老款,可以满足家用。
内饰方面,改款车型采用新设计的三幅方向盘取代原来的四幅方向盘,其余内部设计完全与旧款相同。 除了中控台涂装外,豪华版配真皮座椅和前阅读灯,其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗,驾驶席带有防夹功能。另外脚垫、迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。新款车型几乎没有做出任何调整,但老款花冠的人性化设计依然让人感觉非常实用;虽然没有时下流行的多功能方向盘,但花冠方向盘造型依然经典。
花冠EX配备了代号为1ZR-FE的1.6升发动机,这台直列4缸发动机采用DOHC顶置双凸轮轴、16气门结构,与过去花冠1.8使用的1ZZ-FE发动机相比,1ZR-FE技术更加先进,由于增加了VVT-i对排气门的控制,使进气排气更加精确,从而有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率,4400转时输出最大扭矩152牛米。成为国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。
编辑点评:花冠车型作为丰田品牌中最畅销的车型之一,其凭借优良的燃油性,低廉的价格,在紧凑车型中一直扮演者非常重要的角色。
| 花冠 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 花冠 2010款 EX 1.6 MT 特惠版 | 9.28万 | 8.88万 | 4000元 | 无现车 | ||
| 花冠 2010款 EX 1.6 MT 经典版 | 9.78万 | 9.38万 | 4000元 | 无现车 | ||
| 花冠 2010款 EX 1.6 AT 经典版 | 10.58万 | 10.18万 | 4000元 | 无现车 | ||
| 花冠 2010款 EX 1.6 MT 豪华版 | 10.68万 | 10.28万 | 4000元 | 无现车 | ||
| 花冠 2010款 EX 1.6 AT 豪华版 | 11.48万 | 11.08万 | 4000元 | 无现车 | ||
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改款新花冠外观的改动是在前脸部分,其中进气格栅的面积加大,由直瀑式改为蜂窝结构,增加一些镀铬饰条。前大灯采用鹰眼式造型,雾灯造型也从原来的四边形改为了圆形。而侧脸基本与老款一样。另外,2010款花冠标配8辐铝合金轮毂,老花冠的6辐轮毂将作为选装件提供,轮胎尺寸则依然为195/60 R15,动力方面也是沿用之前老款,可以满足家用。

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内饰方面,改款车型采用新设计的三幅方向盘取代原来的四幅方向盘,其余内部设计完全与旧款相同。 除了中控台涂装外,豪华版配真皮座椅和前阅读灯,其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗,驾驶席带有防夹功能。另外脚垫、迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。新款车型几乎没有做出任何调整,但老款花冠的人性化设计依然让人感觉非常实用;虽然没有时下流行的多功能方向盘,但花冠方向盘造型依然经典。

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| 花冠 部分保养项目 | |||
| 基本保修政策 | 2年或6万公里 | ||
| 西安地区网点数量 | 3家 | ||
| 主要零部件价格(实际价格以4S店为准) | |||
| 更换机油机滤 | 300元 | ||
| 更换机油和三滤 | 400元 | ||
| 其他注意事项 | 保养周期5000公里 | ||
| 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
花冠EX配备了代号为1ZR-FE的1.6升发动机,这台直列4缸发动机采用DOHC顶置双凸轮轴、16气门结构,与过去花冠1.8使用的1ZZ-FE发动机相比,1ZR-FE技术更加先进,由于增加了VVT-i对排气门的控制,使进气排气更加精确,从而有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率,4400转时输出最大扭矩152牛米。成为国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。
编辑点评:花冠车型作为丰田品牌中最畅销的车型之一,其凭借优良的燃油性,低廉的价格,在紧凑车型中一直扮演者非常重要的角色。
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