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雅阁	指导价	优惠幅度	现车情况
雅阁 2011款 2.4 AT EXL Navi	26.68万	--	现车紧张
雅阁 2011款 2.0 AT EX	20.28万	--	现车紧张
雅阁 2011款 2.0 MT	18.68万	--	现车紧张
雅阁 2011款 3.5 AT V6	34.28万	--	现车紧张
雅阁 2011款 2.4 AT LX	21.98万	--	现车紧张
雅阁 2011款 2.4 AT EX	22.98万	--	现车紧张
雅阁 2011款 2.4 AT EX Navi	24.98万	--	现车紧张
雅阁 2011款 2.0 AT EX Navi	22.28万	--	现车紧张
雅阁至尊版优惠2万，现车供应
查看雅阁温州经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-05-03

 2011款雅阁最大的改变就在前脸的造型设计上，前脸格栅的样式由原来的三条镀铬格栅式改为两条格栅式运动型。尾部的镀铬装饰条的位置也有所变化。在轮毂方面，2.4EX、2.4EX-N两个车型轮毂升级为17寸，后视镜造型较之以前也有了一定的改变。另外在2.4L/3.0L车型上还加入了能够提升行驶稳定性的加强杆。在车架改进方面，新款雅阁在2.4升车型上增配了以往只在3.5升配置的前部加强杆。虽然一条加强杆并不能带来立竿见影的效果，但足以给予车主更多的信心和保护。虽然这次改款在动力单元没有改进，但K24Z2的2.4升发动机经过了全新改进，驾驶起来的顺滑性比以往更甚。

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　　2011款雅阁的动力单元仍然沿用了第八代雅阁的2.0/2.4/3.5这三款动力总成，变速箱也依然是5档手动以及五档自动两款。有所不同的是，自动变速箱针对燃油经济性所做出的优化，五档的尺比额外做了调整，使其在中高速时的燃油表现更加出色，发动机舱内为前麦弗逊悬架所加装的加强杆内在一定程度上加强前悬架的稳定性。另外就是3.5L车型的发动机降低了机件间阻力的，使得百公里油耗降低了0.1L。

编辑点评:
 2011款雅阁首先是在外观方面给大家带来的新鲜感，中网和保险杠的设计重新根据用户的意见进行修改。寥寥几笔的线条刻画，就把雅阁的前脸形象年轻了不少，将以往成熟稳重的“成功男士”改变成雅致进取的“新晋白领”。




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