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迈腾 2011款 2.0TSI 自动 豪华型	26.38万	--	有现车
迈腾 2011款 2.0TSI 自动 舒适型	25.18万	--	有现车
迈腾 2011款 1.8TSI 自动 豪华型	23.68万	--	有现车
迈腾 2011款 1.8TSI 自动 舒适型	22.68万	--	有现车
迈腾 2011款 1.8TSI 手动 舒适型	21.28万	--	有现车
迈腾 2011款 1.4TSI 自动 精英型	20.38万	--	有现车
迈腾 2011款 1.4TSI 自动 标准型	19.38万	--	有现车
即日认购迈腾指定车型，五种礼遇任选其一
查看迈腾温州经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-05-06

 从外观来看，2011款迈腾并没有在外形上做大的文章，单从车头部分来看2011款迈腾没有做任何改动，泪眼大灯配合镀铬的U型中网依旧摆出那副平和稳重的神态。车身侧部也稍有变化，B柱上材料由哑光材料变成了高光材料，使前后两块侧窗玻璃显得更加连贯。在尾部，最大的变化则是尾灯颜色，其中红色部分颜色加深，颜色基本上接近速腾冠军版的效果，从而增加了一丝运动气质。而尾部另一处显著的变化就是排气管，增加了镀铬装饰罩，显得更加细腻了一点。

迈腾 2011款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　在内饰方面，最明显的变化莫过于之前屡屡让人诟病的仿桃木塑料片，而随着这次小改款，饰板则变换成仿金属拉丝的银色饰板，比起现款车型更加简洁明快了不少。在另外一些细节方面，车窗开关、后视镜调节旋钮、大灯开关、方向盘和空调出风口增加了镀铬装饰，虽然这与实用性无关，但却得到了一些年轻客户的认同。

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　　迈腾全系采用了先进的TSI+DSG动力总成，有别于多点喷射发动机采用进气岐管喷射技术，TSI发动机可以让汽车经过精准的计算，直接进入燃烧室与空气混合燃烧。涡轮增压直喷汽油机采用了水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经过空气动力学优化，降低了能量的消耗。以迈腾的2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机为例，最大功率达到147kW(200马力)，而扭矩输出的范围基本含盖了全部行车转速区间，在1800～5000rpm的转速内可持续输出280N*m的最大扭矩，在中级轿车市场中表现出色。

编辑点评:
 安全和舒适是高级车必备的条件，迈腾2011年型延承了欧洲车品质与细腻的特性，在打造安全和舒适两方面也如同它的TSI+DSG动力总成那样，达到登峰造极的程度。




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