1+1庆功宴精彩纷呈 东风日产天籁铂金版成都荣耀上市
2011年05月06日 13:22
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东风日产在今年第一季度的成都车市可谓大获全胜。为了回报自己这三个月以来的辛苦付出,5月5日晚上,一场名为“东风日产成都区域1+1庆功宴”的盛会于新东方千禧大酒店隆重举行。东风日产市场销售总部杨嵩、高劼、邓继良等厂家领导莅临现场、成都7家店的董事长、总经理及营销团队欢聚一堂庆贺东风日产成功实现1+1计划。
成都7家东风日产市场部经理获得旅游奖金
为了庆祝成都一季度实现1+1,晚宴上正式宣布“天籁铂金版”即日起于成都荣耀上市。此次“天籁铂金版”是携带日产V6全球盛销近千万台的至高成就亮相,是回应中高级车市场的号召,它将又一次证明自己在中高级车市场上的领跑地位。
此次“天籁铂金版”从外观、内饰到科技装备上都有突破性升级,其搭载的全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统以全面的行车服务理念和创新的人性化智能技术,提供综合的人、车、生活解决方案,让消费者拥有领先、智能的精彩汽车生活。此外,全新天籁融合了时下最流行的元素,将前脸部分做的更加时尚;其内饰方面也更加人性化,做工堪称精湛。不仅如此,全新天籁还延续了有“铂金动力组合”之称的VQ发动机和CVT无级变速器,使全新天籁在动力表现上更加出色。搭载的新一代VQ25DE发动机,采用V型6汽缸设计,最大功率达到136kW,4400转时达到峰值扭矩232N.m,零到一百公里加速时间为9.8s,无论是加速性还是燃油经济性都表现优异。
总经理们合唱“真心英雄”
至此,随着“天籁铂金版”的荣耀上市,东风日产成都区域1+1计划也完美落下了帷幕,今年接下来的三个季度,东风日产将携其放心品质、舒心驾乘、感心服务的品牌理念,一如既往发挥其敢于创新、勇于拼搏的精神在成都车市续写销量传奇。
新天籁V6 完美的三叉戟组合
强劲动力感受
新天籁还采用了NICS可变进气控制系统,感应器根据引擎转速自动调节进气阀门,提高进气效率,使引擎在中低转速降低噪音,在高转速提高动力输出,较上一代VQ引擎扭矩提升5%,使得其动力更为强劲。在实际操控中,驾驶者可以清楚地感受到VQ引擎顺滑的初期加速表现和后劲十足的中后期加速。
定下东风日产成都区域第二季度目标
舒适安静的运行环境
新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金,有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料,采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴,较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同时,通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用,减少引擎振动。这些技术手段确保了新天籁的VQ发动机远胜同级车的运行平稳性,也进一步带给车厢出色的静谧性。
在第二季度目标上签名
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成都7家东风日产市场部经理获得旅游奖金
为了庆祝成都一季度实现1+1,晚宴上正式宣布“天籁铂金版”即日起于成都荣耀上市。此次“天籁铂金版”是携带日产V6全球盛销近千万台的至高成就亮相,是回应中高级车市场的号召,它将又一次证明自己在中高级车市场上的领跑地位。
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此次“天籁铂金版”从外观、内饰到科技装备上都有突破性升级,其搭载的全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统以全面的行车服务理念和创新的人性化智能技术,提供综合的人、车、生活解决方案,让消费者拥有领先、智能的精彩汽车生活。此外,全新天籁融合了时下最流行的元素,将前脸部分做的更加时尚;其内饰方面也更加人性化,做工堪称精湛。不仅如此,全新天籁还延续了有“铂金动力组合”之称的VQ发动机和CVT无级变速器,使全新天籁在动力表现上更加出色。搭载的新一代VQ25DE发动机,采用V型6汽缸设计,最大功率达到136kW,4400转时达到峰值扭矩232N.m,零到一百公里加速时间为9.8s,无论是加速性还是燃油经济性都表现优异。
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总经理们合唱“真心英雄”
至此,随着“天籁铂金版”的荣耀上市,东风日产成都区域1+1计划也完美落下了帷幕,今年接下来的三个季度,东风日产将携其放心品质、舒心驾乘、感心服务的品牌理念,一如既往发挥其敢于创新、勇于拼搏的精神在成都车市续写销量传奇。
新天籁V6 完美的三叉戟组合
强劲动力感受
新天籁还采用了NICS可变进气控制系统,感应器根据引擎转速自动调节进气阀门,提高进气效率,使引擎在中低转速降低噪音,在高转速提高动力输出,较上一代VQ引擎扭矩提升5%,使得其动力更为强劲。在实际操控中,驾驶者可以清楚地感受到VQ引擎顺滑的初期加速表现和后劲十足的中后期加速。
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定下东风日产成都区域第二季度目标
舒适安静的运行环境
新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金,有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料,采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴,较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同时,通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用,减少引擎振动。这些技术手段确保了新天籁的VQ发动机远胜同级车的运行平稳性,也进一步带给车厢出色的静谧性。
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在第二季度目标上签名
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