硬派底盘毫不妥协

　　虽然这一次静态体验并没有机会试驾，但光是把驱动系统、悬挂系统和底盘结构罗列出来，都已经足够让我们对荣威W5刮目相看。在城市SUV轿车化大行其道之际，却采用刚性更强的非承载式车身结构；在麦弗逊悬挂备受推崇之时，却坚持前双叉臂后硬轴式五连杆的组合，还有带分动箱的分时四驱系统，这一切一切都让荣威W5在越野性能方面抛离众多同级对手。

　　结语：至此相信读者已经对上汽首款SUV车型荣威W5的产品定位与特性有了初步了解，关于荣威W5的详细配置与售价将会于4月19日正式开幕的上海车展上公布，敬请关注PCauto关于上海车展的跟踪报道。

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