春节后，悬挂英伦标志的金刚、金刚二代、金鹰以及金鹰CROSS陆续抵达天津，由中远英伦品牌主管高富国经理处获悉，更换新标志的金刚系产品，比起悬挂老标志的车型，要提价1000元。仅仅换个标志，就要加价千元，消费者能够认可么?

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　　“客观地讲，金刚系车型提价千元，跟换标没有太大关系，只是提价时间巧合而已，”高富国经理解释说，“相对于某些品牌大幅度降价，提价本身是对已有用户负责，直接为他们提升现有汽车的保值率。消费者今天买，明天厂家降价，谁受伤害谁获益，明眼人一看便知。另一个不能忽视事实，自去年金刚系汽车并入英伦汽车品牌以来，无论是造车质量，还是店头销售，乃至售后服务，完全按照合资品牌规范进行操作，也是对品牌整体品质的提升。现在的新标用户感觉很自豪，花万多元买个合资车，目前市场仅此1家。”

　　谈到金刚系换标，高富国经理喜悦之情溢于言表，“现在问英伦汽车的比较多，对于一些老客户认为我的车升值了，对于他们是一个好处，对于持币代购的客户，认为国产品牌出现合资的产品了对于他们都是一种刺激，购买力就增大了，英伦汽车在吉利里唯一的一款合资产品，他蕴含的底蕴有低调的英伦风范，大众还是比较认可这款车型，尤其换了标之后对于购买这款车更有信心了。”

　　金刚系换标后，提价千元，是坚守以往销售策略，还是主动出击形成增量呢?拥有天津中远和天津裕金泰两家公司的董事长袁兴根有自己的套路。“很多人认为金刚系换标后提价，车子不好卖了。因为这个价格区间用户，基本属于价格导向型客户，那是老的思维模式了。我们一向是把‘危机’进行拆分，降低危险，放大机会。针对换标风潮，我们推出新的销售模式，凡是老标用户给店里介绍新用户，店里出钱，免费为他们换英伦新标。金刚系硬朗外型，再配上洋气英伦新标志，更加独树一帜。用换标事件，带动我们的一线销售，从公司领导、到店长、到全体销售顾问都充满信心。”

　　由吉利汽车刚刚结束的2011年商务大会获悉，“从价格导向向顾客坐标导向转变”是吉利汽车今年重要举措之一，以此反观英伦汽车的品牌战略已经传递这样一个信息，英伦客户群将享受这个品牌的增值服务。

　　同样是自主品牌，相似的价格区间，一个换标提价、提升品质，一个全系大幅度降价，不同市场策略彰显出一个企业对自己所承担信托责任的认知。

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