奥迪A8L的最大特点莫过于它的豪华以及全铝车身设计。奥迪A8L的豪华有别于宾利那样，采用最上乘的材料打造出一款超级名车，其可以称为艺术品。而奥迪A8L则强调装备，当你在里面会发现无所不能。甚至采用全铝车身设计，作为一款超过5米长的车型其整备质量部超过两吨，从材质上解决了豪车都是大排量的车这样的矛盾。

车辆提供	泉州华奥汽车销售服务有限公司	拍摄人员	君岚
车型	2011款奥迪A8L	市场指导价	92.8∼136.2万
销售地址/电话	福建省泉州市南环路大霞美花卉市场（泉三高速泉州西霞美出口）
	400-6010-295

　　新奥迪A8L车身长宽高分别达到了5267/1949/1471mm，进入中国的全部为长轴距版，轴距达到了3122mm。车身质量进一步减轻，底盘也全面换代，前悬挂系统为5连杆结构，配有管形防倾稳定杆和空气减震器，后悬挂为叉臂梯形连杆悬挂，同样有空气减震器。

　　2011款奥迪A8L依然是采用大嘴设计。倒梯形，配上那四个圆环的AUDI标志，使它的前脸显得更大方、更具运动感。在以往内敛的含蓄中又增加了几分外张的桀骜之气。

在中网上的还有quattro（奥迪四驱）的标识

　　这款车的大灯值得一提，它采用了全球首次配备的日间驾驶照明LED灯，前大灯“L”型的延展性设计显得格外立体，使整个前脸显得灵气十足。独具匠心的照明灯不仅为汽车前端增添了视觉美感，而且增强了驾车的安全性。

　　修长的车身与运动紧密挂钩，新A8L侧面造型就很流畅，从视觉上感觉车身重心很低，而这些只是运动的一部分。短前悬的设计为了更加平衡的轴荷分布，目的自然是操控更加准确便捷。

　　全新奥迪A8L的铝质车身基于ASF奥迪空间框架结构打造，较之钢质车身重量降低40%。ASF车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成，其一体化B柱则由硬化超高强度钢材打造。该结构实现的车身超高的硬度不仅使操控更为精确，更极大地提高了整车的安全性能。在全新奥迪A8L上，ASF以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。

　　结合更大尺寸的5直辐铝合金轮毂和255/45 R19的大扁平比高性能轮胎都创造出了新的视觉动感。

　　2011款奥迪A8L的内饰设计风格典雅，做工精良，符合典型的奥迪设计理念。其中最引人注目的设计为“包裹设计（wrap-around）”理念。

　　奥迪A8L的内饰从各方面来说都远远超过了上一代车型，中控台的层次感相当丰富，“环抱式”设计贯穿了整个车内空间，触手可及的地方均被真皮覆盖。中控台的角度平缓，从仪表台前端开始倾斜，一直延续到前排座椅侧边位置。这样的设计符合人体工程学设计，便于操作。

　　驾驶员信息系统（DIS）采用了新的显示方式，在仪表板时速与转速表的中间区域采用全新的多媒体显示界面，这种设计更加合理。

　　值得一提的当然还有叫做“MMI”的多媒体交互系统，与宝马的“iDrive”功能相当，使其操控起来更为简便。

不同角度的内饰

　　具有全新布局的驾驶员信息系统(DIS)为车主提供了非常全面的信息与控制平台，位于仪表盘中央的彩色显示区域尺寸达到7英寸。全面显示各种A8L的功能信息，显示逻辑经过优化的DIS还提供了节能程序，在不同行车状态下提供给车主实际可行的节油操作方案与窍门，并且能够显示所有车载功能的耗油比例，比如空调在运行时的相应油耗比例以及耗油量等。

　　变速手柄所在的中控台为控制区，在这里变速箱手柄和几个控制钮及按键都安排在一起，很有跑车的味道。最新具有换挡拨键的4辐多功能运动方向盘也是奥迪A8L的外观亮点之一。

BOSS音响

一键启动键

　　奥迪新A8使用了新型的换挡杆，造型就有点类似于豪华游艇上的推力杆，这也成为了奥迪新A8的一个看点，这种档杆的好处是使用简便，行程短；并且对于大部分人来说，并不需要长时间去推拉此拨杆，因为方向盘上已经具备了相关的换挡机构。

　　动力方面，3.0TFSI缸内直喷机械增压发动机第一次搭载在A8L上，最大功率290Ps，最大扭矩420Nm。这台发动机会全面替代原有的3.0 V6 FSI。4.2FSI功率为372Ps，扭矩445Nm；W12功率500Ps，扭矩625Nm。都将标配带DSP运动程序的8速Tiptronic自动变速箱和quattro四驱系统。


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