【太平洋汽车网 成都威志】针对目前工时费标准无法可依的状况，成都建国中国一汽4S店推出三年送6次保养免材料费工时费，此举开创全国车市先河 “买车容易养车难”，买车之后高昂的维修保养费用让车主们很是苦恼，换个车灯，配件售价20元工时费就要30元，在汽车维修保养行业，处于法律灰色地带的工时费、检查费等收费标准也成为了汽车维修业的潜规则。近日记者获悉，成都建国中国一汽率先在全国破冰试水，推出购车三年免费保养不收工时费5月15日起，凡在成都建国汽车购买中国一汽威志任意一款即可享受三年保养不花钱。

　　现状

　　没有法规约束，新车保养被“注水”。

　　近日，市民戴先生开车到4S店保养，2小时下来，一张长长的1430元的清单让他咋舌—更换了波箱油、刹车油等七个项目，其中1/3钱花在工时费，460元。“换个盖子48元，工时费却要80元。”戴先生认为，此项需时不到8分钟，材料费与工时费却双管齐下，收费不合理。“但毕竟我是个外行，最后只得要多少给多少!”提起私家车的保养问题他还是很心痛。带着这个问题，记者走访十几家4S店及相关部门，发现对于工时费的收费标准现时没有相关法规，行内也没有统一的标准。一位业内人士坦言，按照《机动车维修管理规定》，机动车保养维修的费用是放开的，工时费也是各自为政，而且小毛病大修、可修理再用的切要鼓动车主换件，都已成4S店普遍的潜规则，这些保养“注水”陷阱，也令不懂汽车保养的外行车主成为冤大头。

　　破冰

　　三年保养不花钱，一汽品牌首尝“螃蟹”。

　　“一汽品牌的价格合资车的品质，这是我们敢投入巨额资金推行三年保养不花钱的信心和关键！”成都建国中国一汽4S店的负责人表示，前期他们进行详细的市场调研，发现目前在售后保养方面，一般只有20万元以上的高端豪车或进口车能享受到免费保养三年，而大多数合资、国产车的保养政策几乎都是“隔靴搔痒”，“一般购车送保养只是噱头，换个零配件工时费却照收，但我们这次是送三年6次的免费保养，材料费和工时费同时全免，而且涉及一汽威志这么多车型，是国内绝无仅有的！”

　　成都建国汽车相关负责人表示，成都建国汽车和一汽联合举办的让利消费者的活动，也是国内自主品牌首尝“螃蟹”，不仅进一步提升成都建国一汽的市场竞争力，也是自主品牌在车市服务领域的又一次新探索。

　　算账

　　三年可节省几千元左右

　　“三年修车保养不花钱”究竟能为车主带来多少实惠呢？一家汽车售后维修站负责人给记者算了笔账，相比合资车而言，国产车的保养成本要便宜一些，但就算是一辆小型车，5000公里换次机油也要两三百元，三年的保养工时费加上保养材料费总共几千元左右。此次成都建国推出的活动免费范围是3年6万公里（以购车发票开启日期计算，两者以先到为止），在正常使用和按规定保养的情况下，3年内免收保养工时费、材料费及全车检测费，但如果三年内车辆转让，不再享受此服务。

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