SUV也给力 四款经济省油的城市SUV推荐
2011年05月17日 11:13
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【PCauto西宁车市】：本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为
SUV一直以宽大的空间和良好的道路通过性以及“高人一等”的坐姿，为人们所称道，即使是那些整日穿梭于钢筋水泥之中的人们，也会为SUV车型的优点所吸引，但是高昂的价格和燃油开支，却让很多人望而却步。不过还好，很多厂商已经觉察到了此处市场的空白，并且推出了一些低端的城市型SUV。今天我们就为大家推荐几款15万元左右的城市SUV。选择城市型SUV有几大好处，首现是车辆的舒适性较高，其次节油，最后就是宽敞的驾乘空间和宽裕的储物能力。
车型一：逍客
全新上市的新款逍客是在2010款基础上进行的改款，因此整体的造型风格并没有发生很大的变化。较高的离地间隙拥有了SUV车型良好的通过性能，而腰线以上较为低矮的造型则类似于两厢轿车的风格，至少在外观上逍客的Cross风格比较明显。新款逍客主要的修改还是在细节上。例如中网部分，虽然在造型上变化不大，但是车标两侧的进气格栅也采用了镀铬边框，搭配蜂窝状的进气格栅，使外观方面的质感有所提升。
2011款逍客共有两种排量、六个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。此外，还有一种手动挡车型，配合6档手动变速器，另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。
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车型二：哈弗 H3
哈弗H3锐意版与08年的新哈弗相比，最主要的变化在前脸，前脸用了目前比较时尚的U型设计，百叶窗式的前格栅经过镀铬处理，更加时尚而且显得大气。三辐条式设计的下进气口更加宽大，而U型的前脸，将进气口与雾灯组协调的隔开，将曾经中规中矩的矩形雾灯改良成更加时尚的圆形雾灯，新款H3显得更加敦实，整体设计的非常时尚且车头部线条更加硬朗。
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哈弗H3锐意版的后视镜加入了更加实用的转向灯和防眩目功能，这样一个功能的加入进一步提高日常行车的安全系数。车侧和车尾相对于08款新哈弗来说基本维持了原样，整体厚重、力量感十足的风格得以延续。相对于前脸的美化，哈弗H3锐意版尾部造型也仅仅体现在保险杠的细节上，不仅造型更加硬朗，连雾灯的边角也变得更加锋利。六幅式轮圈造型朴实与车身搭配和谐，本文实拍的车型是哈弗H3锐意版，采用的是佳通轮胎尺码为235/65 R16。哈弗H3锐意版的尾部“竖置式”的尾灯造型十分另类，造型简洁、棱角分明，并且在后挡上沿增加了一个装饰性的扰流板。配备的四探头倒车雷达使整车看上去更显档次。
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和绝对吸引眼球的车身造型相比，哈弗H3锐意版的内饰依然延续着哈弗朴素务实的设计理念，整个内饰以浅灰色为主色调，而在内饰的布局上也体现了SUV的个性粗犷。在设计上面，仪表盘和中控台都中规中矩，摒弃了对装饰性元素的苛求，而是重点放在对实际功能和使用的侧重上。我们可以看到，仪表盘的设计虽然没有绚丽的元素装饰其中，但却最直观的把驾驶者最需要的信息体现出来，而在中控台上的设计也是如此，装饰性元素运用较少，反而是增加了实用的倒车影像功能。车门的材质为真皮加织布包裹设计，整体触感比较满意，同时还细心的考虑到在副驾驶一侧的车门上增加了中控锁的功能，这在一些15万元左右的车型中也并不多见，并且四门车窗均为电动车窗。
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哈弗H3搭载三菱2.0升 4G63 S4M发动机，降低了车系入门的门槛。而且取消了四驱系统，也能车重减少了200KG，直接带来的益处就是车辆反应以及油耗的表现。这款2.0L发动机最大功率达到90kw/5250转，扭矩最大为170Nm/2500-3000转，看数据就知道哈弗H3不会有很令人惊喜的动力表现。无论起步还是急加速甚至是油门到底，哈弗H3依然是全无脾气地慢悠悠地前进。不过行驶时的舒适感就提高了不少，之前哈弗车型上普遍存在带"手部按摩"功能的震动式排挡杆，在H3上就改善了不少。在换挡加速的时候再不会"乱舞不止"。
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至于悬挂的设定，考虑到这么高的离地间隙以及车重的关系，对于舒适度是很充足的了，城市路面那些许的起伏根本不会对乘坐感有多大影响，扁平率达到65的轮胎已经过滤了极大部分的震动。
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车型三：瑞虎3
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饱满的线条、晶莹的大灯，让眼前这辆小“虎”看起来威风凛凛，甚是灵巧。大家都知道，瑞虎的外形并非是奇瑞一手打造。与原型车丰田RAV4相比，瑞虎外形上改动的地方还是做得不错，整体没有什么不协调感。车身紧凑活跃，外形成熟大方，是瑞虎给人的感觉。瑞虎在小细节设计上更加丰富，做工也更令人满意。如前大灯和进气格栅的改进，显得层次感更丰富。其他如前翼子板、尾灯等细节也是成熟协调，钣金质量也达到了令人满意的程度。
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内饰方面，整体式门护板、即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加舒适便利。瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。此外，新增的瞬时油耗显示功能、可支持MP3 的音响，还有座椅加热等功能都是消费者非常关注的配置。
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瑞虎3采用了全新设计的黑屏数字组合式仪表，可读性更强;排挡杆后方增配的拉帘式组合杯座让驾乘更安心。配置上，瑞虎3配备了集成行车电脑的黑屏组合仪表、兼有海拔高度仪、指南针与气压计显示的多功能内后视镜、倒车雷达、超速报警装置等，在提高舒适便利性的同时，有效起到预警作用，充分保障驾乘人员的人身安全。更值得一提的是，瑞虎3通过NVH噪音优化，进一步改进了驾乘环境;变速箱的换挡机构优化，使得操控更加顺畅。
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从车辆的发动机性能来看，瑞虎3采用了性能卓著的ACTECO/1.8L发动机，在转速达到4200转/分钟左右时即可以提供170N.M的最大扭矩，并且具备97KW的最大功率(5700转/分钟)。从动力性能方面来看，瑞虎3可以轻松的应对城市、郊区的路况，满足车主出行、旅游时的各种需求。
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车型四：江淮瑞鹰
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江淮瑞鹰整个车身造型时尚，线条流畅，一气呵成。灯具的设计是车身一大亮点，前一体式焕彩鹰眼前大灯，气势夺人;前脸铂金进气格栅，以及端庄、大气的尾部造型，流畅的全车身曲线在有效降低风阻的同时也凸显了当下流行的都市风格。而肌肉感十足的车前身造型，粗犷的车身大包围，无不透露着一股不羁的越野范儿。LED的尾灯也提高了夜间行车的安全性。
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江淮瑞鹰内饰仍以浅色系为主要色调，面板之间的接缝处理得较为细致，基本摆脱了自主品牌汽车内饰粗糙的阴影。中控台凸显实用性，所有操控键对驾驶员来说都很容易使用，大大增强的行车的舒适型。座椅采用4向手动可调，包裹性非常不错，绒布面料手感也适中，不会太粗或太软。储物格的设置还是比较的人性化，例如分体式杯架和档把钱的硬币槽就比较少见，只是杯架的高度并不就尽如人意，如果放置较高的水瓶很容易倒。后排瑞鹰除了有中间的杯架外，还可以在后门的储物格放置水瓶，并且上端有凹槽，方便乘客拿取，这一点江淮做的很用心。
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新上市的瑞鹰2.0L都市版使用了DOHC16气门发动机及五档手动(带锁环式惯性同步器)，最大功率达95/6000 KW/rpm，最大扭矩为172/3000 N•m/rpm。在拥有良好通过性、稳定性、安全性等良好特性的情况下，瑞鹰2.0L都市版的两轮前驱驱动方式，带来的优势是减轻了车身的重量，使发动机功效完全按照轿车的传动方式进行工作，因此带来的加速性能和操控性能更加优越。强劲的动力表现配合浑厚豪迈的外观造型，瑞鹰2.0L都市版再次将都市和越野两种充分融合，达到较好的平衡。
瑞鹰2.0L都市版的传动系统采用了轿车方式进行布置，工效更高，操纵稳定性触手可知。大尺寸带来超大的乘坐空间，加上操纵性、平顺性优秀的底盘系统，可以进一步提高乘坐舒适性。
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全新上市的新款逍客是在2010款基础上进行的改款，因此整体的造型风格并没有发生很大的变化。较高的离地间隙拥有了SUV车型良好的通过性能，而腰线以上较为低矮的造型则类似于两厢轿车的风格，至少在外观上逍客的Cross风格比较明显。新款逍客主要的修改还是在细节上。例如中网部分，虽然在造型上变化不大，但是车标两侧的进气格栅也采用了镀铬边框，搭配蜂窝状的进气格栅，使外观方面的质感有所提升。
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2011款逍客共有两种排量、六个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。此外，还有一种手动挡车型，配合6档手动变速器，另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。
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车型二：哈弗 H3
哈弗H3锐意版与08年的新哈弗相比，最主要的变化在前脸，前脸用了目前比较时尚的U型设计，百叶窗式的前格栅经过镀铬处理，更加时尚而且显得大气。三辐条式设计的下进气口更加宽大，而U型的前脸，将进气口与雾灯组协调的隔开，将曾经中规中矩的矩形雾灯改良成更加时尚的圆形雾灯，新款H3显得更加敦实，整体设计的非常时尚且车头部线条更加硬朗。
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车型三：瑞虎3
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