【PCauto西宁车市】：本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为

　　5月10日，据乘联会公布的最新统计数据显示，受车市鼓励政策退出、油价持续上涨、部分城市限牌等多重不利因素的影响，今年以来，国内车市增幅大幅回落。

　　在这次国内车市遭遇到的黑色四月震荡中，虽然奇瑞旗云品牌也受到了一定程度的冲击，但凭借其在消费者心目中建立起来的良好口碑和给力实惠的促销手段，旗云依然保持住了一个较为旺盛的销售势态。据乘联会4月份国内汽车市场`销售数据统计，旗云4月份的销售量达到9792辆，进入2011年以来再度创下销售佳绩。连续几个月的持续热销，也让旗云整体销量快速迈向百万大关，旗云品牌跻身国产汽车销量百万俱乐部指日可待。

　　面对着国内车市这个不断扩大的“蛋糕”，在这个竞争激烈的市场中，每个汽车品牌都想占据市场份额，分一杯羹。自2001年创立起来的旗云品牌，到如今已经走过了十个年头，在见证中国汽车产业的发展和自主品牌崛起的过程中，旗云在这个中国汽车发展的“黄金十年”间，从一个国内汽车品牌新生代迅速成长为自主品牌领军者，能取得如今的“江湖地位”，旗云靠的是自身的实力和消费者对旗云品牌的高度认可。

　　一直以来，旗云就凭借其皮实耐用的过硬品质而深受广大消费者的青睐。2010年5月，经过品牌整合优化之后的旗云再度上阵，以全新的面貌出现在广大消费者面前。全新的旗云品牌不仅继承了老旗云的优良血统，品质也得到大幅提升，旗下旗云1、2、3三款车型在各自的细分市场中分别以“空间”、“节油”和“性价”树立“三大标杆”。 旗云推出的这三款车型，是旗云品牌对国内市场进一步细分的结果，三款车型在各自的细分市场迅速打开局面，占据主流，销量节节攀升，市场的有力回应再一次证明了旗云对国内市场精准的分析与判断。

　　持续的热销，成为百万俱乐部成员，这是市场对旗云品牌的认可。而随着旗云品牌影响力的日渐扩大，旗云将会为成为国内经济轿车的主力品牌乃至领军品牌而不懈努力。

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