操控与动力并存 五款强动力1.6L车型推荐
2011年05月25日 11:02
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车型三:东风悦达起亚福瑞迪 1.6L
指导价格:9.88~12.28万元
车辆特色:发动机指标突出、略带运动性,个性化强于同平台悦动
福瑞迪的1.6L发动机很具有代表性,因为它的动力单元已经移植到现代悦达、同时也搭载在秀尔以及I30之上。其使用的全铝γ发动机采用了CVVT技术,6300rpm到最大功率90kw,峰值扭矩155N·m/4200rpm,说实话,这样的数据表现还是比较抢眼的。最少对于起亚和现代企业来说,这样的发动机代表韩系紧凑车型的最大进步。
福瑞迪手动车型行程适中,档位清晰度尚可,但没有什么吸入感了,总体而言完全是家用车的标准表现,只要没有太多运动方面的要求,已经足够日常使用。4速自动挡和悦动是一个档次的产品,大油门换挡顿挫完全避免不了,差别是福瑞迪拥有手自一体功能,在运动和操控方面会更直接一点。
发动机对油门的响应非常迅速,动力来的很直接,中间没有半点犹豫,一方面是因为新的γ发动机确实针对低转速区域的扭矩输出进行了对应的调校,另一方面是5速手动车型可能采用了拉线式油门的缘故。 与福瑞迪的转向机构采用了机械助力而不是电动助力,在行驶中你会发现方向盘的力道要比其他韩系车,譬如悦动要沉稳一些。好处是适合操控,不利就是女性不太喜欢。
福瑞迪采用了前麦弗逊加后扭力梁半独立的悬挂方式,理论上说半独立后悬架是跟“运动”驾驭无缘,不过得益于较硬的调教和类似稳定杆的作用,只要不是太大角度的快速转向,侧倾都能抑制的很到位;这和悦动的彻底舒适有比较分明的感受,只不过福瑞迪真不算彻头彻尾运动车。7-7.1升的工信部油耗还是能让人接受的,但不要期望太低,大概8-10升是比较符合一般城市路况的。
内饰方面,仪表台也绝对是福瑞迪内饰的一大亮点,弯月形的红色灯光还具有渐变的效果,总体的设计简洁大方,仪表台其实不需要花哨的东西,实用简洁就行。深灰和黑色内饰看上去也比悦动那种温馨色彩更为运动和个性。
福瑞迪GLS车型配置不错,电动天窗、真皮座椅、多功能真皮方向盘、行车电脑显示屏、前后座中央扶手一应俱全。要说特别也没有,该有的都有就行。家用还是很合适的。
指导价格:9.88~12.28万元
车辆特色:发动机指标突出、略带运动性,个性化强于同平台悦动
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福瑞迪的1.6L发动机很具有代表性,因为它的动力单元已经移植到现代悦达、同时也搭载在秀尔以及I30之上。其使用的全铝γ发动机采用了CVVT技术,6300rpm到最大功率90kw,峰值扭矩155N·m/4200rpm,说实话,这样的数据表现还是比较抢眼的。最少对于起亚和现代企业来说,这样的发动机代表韩系紧凑车型的最大进步。
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福瑞迪手动车型行程适中,档位清晰度尚可,但没有什么吸入感了,总体而言完全是家用车的标准表现,只要没有太多运动方面的要求,已经足够日常使用。4速自动挡和悦动是一个档次的产品,大油门换挡顿挫完全避免不了,差别是福瑞迪拥有手自一体功能,在运动和操控方面会更直接一点。
发动机对油门的响应非常迅速,动力来的很直接,中间没有半点犹豫,一方面是因为新的γ发动机确实针对低转速区域的扭矩输出进行了对应的调校,另一方面是5速手动车型可能采用了拉线式油门的缘故。 与福瑞迪的转向机构采用了机械助力而不是电动助力,在行驶中你会发现方向盘的力道要比其他韩系车,譬如悦动要沉稳一些。好处是适合操控,不利就是女性不太喜欢。
福瑞迪采用了前麦弗逊加后扭力梁半独立的悬挂方式,理论上说半独立后悬架是跟“运动”驾驭无缘,不过得益于较硬的调教和类似稳定杆的作用,只要不是太大角度的快速转向,侧倾都能抑制的很到位;这和悦动的彻底舒适有比较分明的感受,只不过福瑞迪真不算彻头彻尾运动车。7-7.1升的工信部油耗还是能让人接受的,但不要期望太低,大概8-10升是比较符合一般城市路况的。
内饰方面,仪表台也绝对是福瑞迪内饰的一大亮点,弯月形的红色灯光还具有渐变的效果,总体的设计简洁大方,仪表台其实不需要花哨的东西,实用简洁就行。深灰和黑色内饰看上去也比悦动那种温馨色彩更为运动和个性。
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福瑞迪GLS车型配置不错,电动天窗、真皮座椅、多功能真皮方向盘、行车电脑显示屏、前后座中央扶手一应俱全。要说特别也没有,该有的都有就行。家用还是很合适的。
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