前言：骐骥千里、驰骋迅达，如果这是对骐达的好评，那么新骐达更是给我们带来了许多期许。作为A级车中的领军级车型，骐达以自身大空间和高性价比一直受广大消费者的推崇。而作为“T时代黄金排量”的新生代车型，新骐达追求乐享活力、品位兼备的品质生活更符合新世代年轻人群。别的不多说，现在就随我们一起看下。

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车辆提供	绍兴正华	图/文	卷毛
车型	骐达 2011款 1.6T M-CVT致酷版	指导价	15.68万
销售地址/电话	绍兴市人民东路生态产业园中山路独树路口
	400-6266-999转904

车身外观：运动流线

新一代TIIDA骐达在外观上首次采用了超凡风尚的“Agile”跃式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代TIIDA骐达整体外形充满张力，线条流畅，富有动感。

外型上，新骐达长宽高尺寸分别为4295mm×1760mm×1523mm，与现款的4250mm×1695mm×1535mm对比，可以发现新骐达更长更宽，而轴距方面，新骐达有100mm的增长，达到了2700mm。

与老款骐达相比新骐达通过变换前后保险杠、进气格栅以及前后大灯组的造型使得新骐达看起来更动感也更趋年轻化。其中比较明显的地方是新骐达的前进气格栅采用了梯形设计，全新的大灯形状也比佬款车型大灯显得更修长。新骐达的前引擎盖中央还增加了明显的凸起筋线，使车头看起来更加的饱满。

侧面线条分明，具有流线型弧线；车顶流线型与略微溜背的车尾过渡流畅，整体看上去个性运动。

尾门上“DIG TURBO”的金属LOGO在彰显它的其与众不同，此外，整车外部的外观变化较小，和旧款车型相比，新骐达的尾灯组显得更时尚也更有科技感。

新骐达1.6T车型所配置的是十幅轮毂，此外，来自普利司通的搏天族RE040系列尺寸则从目前的185/65 R15提升至205/50 R17。另外，掀开后备厢地板，一套全尺寸备胎就静静的躺在那里。



内饰部分：温馨流畅

  内饰上，新骐达的有浅色与深色两款，来满足不同消费者的需求。视觉感受也比老款要舒服，中控台上流畅的线条让整个车内氛围变得轻松很多。

新骐达的中控台采用的是“悬浮式”设计，控制按键醒目突出，便于操作，这种设计还可以保持持久的光鲜亮丽，抗磨耐划、抗静电设计、不易吸灰。

　方向盘大小粗细均较为适中。方向盘上没有音响控制键这点让人有点失望。仪表盘的样式比较简洁，黑底白字加上白色指针清晰易读。仪表盘中央的行车电脑屏幕可显示多种车辆行驶信息，例如瞬时油耗、总里程、平均速度、续航里程等。

钢琴漆面增加豪华感，而且中控台上各个按键的布局设计和用料做工还是值得肯定的，按键和旋钮的阻尼手感都很出色。这台1.6T的新骐达配备了双区自动空调，增强了驾乘人员的舒适感。

新骐达的内饰蛮又时尚范，在舒适性上也让乘坐者拥有家庭式的温馨。

东风日产将新骐达的座椅设计称为multi-layer仿生学座椅。新骐达1.6T的座椅采用了真皮+高级织物双材质混搭设计，质地较为柔软，乘坐感如同天籁、轩逸一样舒适。



空间方面-家庭实用级

  新一代TIIDA骐达大幅提升轴距、后排膝部空间尺寸及车身宽度，达到了同级最长的2700mm超长轴距和同级最大的681mm后排膝部空间。源自日产汽车的“360度环绕舒适”技术，以丰富舒适装备360度全方位包裹每位驾乘者，带给新一代TIIDA骐达媲美中高级车的全方位豪华舒适室内空间。

后排座椅带有三点是安全带，不过中间座位的乘客没有头枕可用。后排座椅的空间上，更倾向于两人的设计，不过日常使用中后排也就常坐两人。当然如果一家三口坐在后面也是可容纳下的。

空间比老款车型更宽敞，是每一位接触过新骐达的消费者第一感受。虽然从车身尺寸上看，长宽高分别为4295mm、1760mm、1520mm的新骐达依然是标准紧凑型车身材，但设计师巧妙的布局却让它的车内空间得到最大化。轴距从老款车型的2600mm增加到2700mm，让新骐达的后排腿部空间进一步加大。

在储物空间方面，新骐达有着不错表现。比如骐达的副驾驶手套箱就有着不错的实用性。其不仅采用了分层式设计，手套箱的深度也非常出色。

新骐达的后行李箱容积也从老款的289L增加到310L，后备箱的装载能力可以随着后排座椅的调整，释放出一个大空间。



操控动力方面：

作为“Pure Drive”战略的全新应用车型，新一代TIIDA骐达车型装备的HR16DE引擎，采用日产最新研发的DIS双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项全新技术，在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现，从而实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡。

日产为新骐达全新打造的一款发动机，使用了DIS双喷油嘴、C-VTC进排气双可变气门正时技术，在最大功率上超越老款13kW之多。1.6T发动机加CVT变速箱的全新动力组合，是新骐达在此次宣传的重点。凭借140kw/5600rpm的最大功率、240Nm/2000～5200rpm的最大扭矩，其在同类车型中的动力表现更加出色。

“T-Box”是全新车身与悬挂设计理念。通过前后悬布局的优化设计、高刚性车身结构和高性能的悬挂部件，大幅提升驾乘的稳定性和操控的灵活性，让客户尽享驾控的乐趣。

编辑点评：

  通过加长轴距、将发动机前移和后排座椅后移，新骐达扩大了驾乘空间，最大限度实现了舒适性、操控性与燃油经济性的完美结合。特别值得一提的是，搭载1.6升自然吸气发动机系列新骐达。其所拥有的是源自日产最新动力系统开发理念，能最大化提升引擎燃油效率的的Pure Drive纯净动力系统。这就是新骐达给人的最大的印象。

 




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