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前言：福特新嘉年华从面世起就令许多人为之惊艳，时尚的外表、夸张上挑的腰线以及酷酷的前脸都让人印象深刻，就像福特自己的宣传--天生惊艳!Fiesta(嘉年华)夸张的设计在市场上得到了认可，而这也是人们为他买单的原因。下面跟小编一同来领略新嘉年华的惊艳吧！

外观：

 　新嘉年华是福特欧洲动感设计Kinetic Design指引下诞生的第一款小型车.融入了大量复杂动感的线条和元素，从外观上来看与上一代嘉年华有了非常大的飞跃。尽管新车在车身线条、尺寸方面没有任何变化，不过前脸的变化是最明显的，大灯采用了投射式设计，加装了透镜的前大灯后在造型方面显得更加炯炯有神，配合前保险杠下沿新增的导流板，塑造出了紧凑、动感、凶悍、灵巧的整体感觉。新嘉年华整个外型设计大胆前卫，充满时代感。

从外观上看新嘉年华前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计，与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计，让新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。

在车身尺寸上，全新嘉年华也没有什么改变，长宽高分别是3950mm*1722mm*1467mm，轴距是2490mm，这样的比例对于消费者来说已是习以为常了。

双曲面后视镜在行车当中可以开阔视野，集合侧的转向灯突出醒目，自动镜面调节既方便又安全，足以证明新款嘉年华体贴之处。

新嘉年华车尾造型饱满而圆润，多边形的尾灯看起来简洁而不单调。后备箱沿着尾灯边框向下延伸，倾斜的后车窗、低矮的车顶轮廓线延伸至小型扰流板、尾部的扰流板采用空气动力学设计，不仅美观而且实用性极强。

全新嘉年华时尚版均配备15寸铝合金轮毂，另外运动型配备了15寸钢轮毂，而最新推出的劲动型则是配备非常动感的16寸铝合金轮毂。
内饰

嘉年华魅力四射的内饰比动感外型更惹火。创造性的运用跨界设计理念，将电子设备、彩妆设计、色彩混搭等融入整体造型和细节设计中，带给你个性爆棚、乐趣洋溢的自我空间。进入新嘉年华的内部，给人的是耳目一新的感觉。颇具运动风格的方向盘，造型夸张的中控面板，还有抢眼的仪表组合。整个内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚。

　三幅式动感方向盘根据配置不同，采用塑料或真皮材质，也让消费者根据需要随心选择。

  中控台的造型科技感十足，一体式的控制面板与搭载HMI人机交互界面和多功能的显示屏，在小型车也属于难得一见的。风格出众的中控台配以银色、蓝色或黄色，搭配出丰富多彩的生活节奏。

USB接口的设置，对于年轻一代人来说，是必不可少的配置之一。2011款嘉年华也为消费者带来了惊艳的音响效果，从原来的4个喇叭增添至6个，让驾乘者体验前所未有的音乐享受。

手机逻辑流线型中控台——大胆的表面形状，对比强烈的色彩和材质运用，打造出炫目的中控台。搭载HMI人机交互界面的多功能全中文显示屏，一切操控得心应手。

搭配抢眼的仪表组合——以双炮式结构包裹的冷色调仪表盘，简洁前卫，风头强劲。

中控台下方空调自动恒温区，左右两侧运用了主流的旋钮设计，旋感较好，各部分功能信息一目了然。

　后排乘客的空间则属于该级别车的正常水平，除横向较窄外，头部空间和腿部空间还是能满足日常需求的。
空间动力

 空间上，设计师让嘉年华每一处空间的作用发挥到极致，合理地分配储物空间的布局，既不失美观又十分实用。行李箱容量为270L，虽然不是很大，但将后排座椅放倒后，便能获取更大的空间，为出行旅游提供了方便。

  新嘉年华使用4速手自一体变速箱，油耗以及操控性能都十分良好。新嘉年华在市郊工况下情况下测得百公里油耗为6.7L，相对小型轿车可圈可点。

全新嘉年华搭载1.5升16气门Duratec发动机，全铝制造，降低车重，在6000转时能达到最大功率为76千瓦，在4000转时达到最大扭矩为138牛米，最高车速可达167km/H。




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【责任编辑 黄秀琳报道】