动力配备：新增1.6T车型，动力充沛，两种排量均有手动或CVT变速箱可选

　　11-13万元预算区间动力总成

车型名称	1.6 XE		1.6 XL
	MT	CVT	MT	CVT
TIIDA 骐达	舒适版		智能版
排气量(CC)	1598
额定功率(kw/rpm)	93/5600
最大扭矩(N·m/rpm)	154/4000
最高车速(km/h)	184	175	184	175
0-100km/h加速时间 (s)	11.9	11.7	11.9	11.7
变速箱型式	5MT	全新智能 XTRONIC CVT 无级变速器	5MT	全新智能 XTRONIC CVT 无级变速器
指导价格	10.53万	11.53万	11.53万	12.53万
制表 太平洋汽车网 2011-06-08

1.6L排量动力总成参数差异表

　　新骐达这台全铝直列四缸(带DIS燃油双喷射系统及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）的1.6L发动机有着非常不错的燃油经济性，并且新骐达主打全新智能XTRONIC CVT无级变速器，通过改变齿比来完成加速的CVT无级变速器，没有了换挡的顿挫感，驾驶起来非常平顺。

　　日产新骐达在11-13万元的价格区间内一共有4款车型可选，搭配的是1.6L的发动机，匹配的是5挡手动变速箱，或XTRONIC CVT无级变速器。但1.6L的XTRONIC CVT无级变速箱是不能模拟手动模式的。在11-13万元价格区间里1.6L同版本XTRONIC CVT无级变速箱车型刚好比手动挡贵1万元。正好也是一台XTRONIC CVT无级变速器的差价。

　　14-16万元预算区间动力总成

车型名称	1.6 XL luxury	1.6 T XV		1.6 T XV-safety
	CVT	MT	M-CVT	MT	M-CVT
TIIDA 骐达	豪华版	炫动版		致酷版
排气量(CC)	1598	1618
额定功率(kw/rpm)	93/5600	140/5600
最大扭矩(N·m/rpm)	154/4000	240/2400-5200
0-100km/h加速时间 (s)	11.7	8.2	8.3	8.2	8.3
变速箱型式	全新智能 XTRONIC CVT 无级变速器	6MT	全新智能 XTRONIC CVT 无级变速器（带6MT模式）	6MT	全新智能 XTRONIC CVT 无级变速器（带6MT模式）
指导价格	13.73万	13.88万	14.88万	14.68万	15.68万
制表 太平洋汽车网 2011-06-08

　　在14-16万元预算区间内，一共5款车型中，只有1款1.6L排量的车型1.6 XL-luxury豪华版，其他均为全新MR16DDT发动机的1.6T涡轮增压车型。

　　这款日产全新的1.6T发动机使用的是智能缸内直喷涡轮增压(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)，也就是说在直喷的基础上还加入了可变的进排气正时。发动机动力输最大功率已经超越了大众1.8TSI的数值，对于骐达车在动力表现上可以说是非常强劲了。

　　与1.6T发动机匹配的同样有2款变速箱，6挡手动变速箱，和全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式）。1.6T上的CVT是可以通过行车电脑模拟6挡手动模式的，但由于CVT变速箱是通过改变齿比来完成档位区间的分配，所以直观感觉上，拨动换挡杆的时候会有一个延迟换挡的感觉。

　　底盘悬挂：对于1.6T主打运动特性来讲，悬挂并不出色

新骐达	全系
悬挂系统(前)	麦弗逊式独立悬架（带高刚性稳定杆）
悬挂系统(后)	扭力梁式非独立悬架（带高刚性稳定杆）
制动系统	四轮碟式制动
转向系统	EPS车速感应电动助力转向
制表 太平洋汽车网 2011-06-08

　　全新日产骐达全系采用相同的悬挂系统。普遍运动型轿车的后悬挂都会采用多连杆独立悬挂形式。对于新骐达开发的1.6T的车型来讲，前麦弗逊式独立悬架（带高刚性稳定杆），后扭力梁式非独立悬架（带高刚性稳定杆）并不十分运动。因为在车辆运动中，多连杆独立悬挂的车身稳定性要优于扭力梁式非独立悬架。