动力：涡轮增压化

4.4升V8双增压发动机

　　全新宝马6系敞篷轿跑车提供两款发动机。宝马650i敞篷轿跑车搭载8缸发动机，最高功率可达300千瓦/407马力，而宝马640i敞篷轿跑车所搭载的直列6缸发动机则除了配备宝马双涡管单涡轮增压发动机和燃油直喷技术之外，还采用了VALVETRONIC电子气门系统，可以产生235千瓦/320马力的输出功率。两款发动机车型都标准装备了8速运动型自动变速箱。

3.0升直列六缸双涡管单涡轮增压发动机

　　两款发动机虽然都称为Twin Power Turbo发动机，但是本质上却截然不同。宝马640i所搭载的是3.0升直列六缸双涡管单涡轮增压发动机;而650i上搭载的则为4.4升V8双涡轮增压发动机。宝马的Twin Power Turbo发动机共有四种形式，他们分别为：双涡管单涡轮、双涡轮增压、双涡管双涡轮以及在柴油车上使用的两级涡轮增压。

　　底盘：操控更加灵活

整体主动转向系统前轮结构

 　　全新宝马6系敞篷轿跑车是继宝马7系之后又一个装备整体主动转向系统的车型。该系统将前轮的主动转向系统(前代车型已提供)和一个转向后桥结合在一起。转向助力大小由Servotronic助力转向系统、转向角利用前桥上主动转向系统的叠加传输进行控制，并且可以按照车速实时调整。

整体主动转向系统后轮结构

 　　此外，该系统还通过后桥上一个带主轴驱动的对中分布马达控制后轮的转向。当驾驶者转动方向盘时，后轮也可转向达2.5度，整体主动转向系统的这一特性可在城市交通和过弯时进一步提高车辆的灵活性。在60公里/小时以下车速行驶时，后轮将与前轮转向角逆向转动，60公里/小时以上则后轮与前轮转向角同向转动。

　　主动安全配置：保证驾驶安全

平视显示系统

　　全新宝马6系敞篷轿跑车还装备有各种驾驶者辅助系统。这些系统包括各种技术，例如车道偏离警告系统带行人识别功能的宝马夜视系统、后视摄像头、全景摄像头和宝马驻车辅助系统。蓝牙媒体流功能使链接苹果iPhone与其它智能手机播放音乐更加轻松。

　　另外，全新宝马6系敞篷轿跑车还可选装全景泊车和自动泊车系统。全景泊车的后摄像头集成于BMW徽章下面的行李厢盖中。当启用后视摄像头时，BMW徽章沿轴向上旋转，系统随即开始扫描后部区域。远近比例经过修正的彩色图像被传递至控制显示屏中。

全景泊车系统

　　全景摄像头可提供更全面的图像。除了后视摄像头和泊车雷达之外，该系统还在外部后视镜中使用了两个摄像头。全景摄像头将获得的数据信息传输至中央计算机并在那里生成车辆及其周围环境的全景俯视图，并将最终图像显示在控制显示屏上。借助该视图，驾驶者可以在有限的空间里获知汽车周围的动态，实现完美的泊车入位。

　　总结：全新一代宝马6系装备了几乎所有宝马的最新技术。高端豪华敞篷跑车的定位让该车更具有艺术气息和独特的个性。Twin Power Turbo发动机在提供强劲动力的同时更加注重燃油经济性。整体主动转向系统令该车的转向更加灵活。如果您是向往休闲生活的成功人士。相信全新宝马6系敞篷版轿跑车完全可以满足您在海边公路上闲庭信步的需要。