竞争力分析：雷诺风朗A+级同空间优势比较明显 动力性能并不出众

车 型	雷诺风朗 2.0 标准版	起亚K5  2.0 自动 GLS	英朗GT 1.6T 新锐运动版
尺 寸(mm) 长/宽/高	4618×1813×1488	4845×1830×1460	4671×1815×1478
轴距(mm)	2702 mm	2795 mm	2685 mm
排量(cc)	1997	1998cc	1598cc
功率(Kw/rpm)	101/6000	121/6200	135/5800
扭矩(Nm/rpm)	191/3700	198/4600	235/2200-5600
变 速 器	CVT无级变速器	6档手自一体	6档手自一体
悬挂方式(前/后)	麦弗逊独立悬挂 扭力梁式悬挂	前:麦弗逊式独立悬架后:多连杆式独立悬架	前:增强型麦佛逊悬挂后:复合扭力梁式悬挂
厂商指导价	16.58万	17.98万	18.73万
制表 太平洋汽车网 2011-06-09

　　 此次雷诺推出的风朗车型，尺寸上来看，要比普遍的A级车大一点。抛开雷诺风朗的进口身份，为此我们挑选了2个竞争对手，一款别克的A+级车英朗GT，一款东风悦达起亚的B级车K5。在车身尺寸轴距上，雷诺风朗要全面胜出作为A+车的别克英朗GT，但动力上相比1.6T款的英朗GT就比较薄弱了。雷诺风朗的2.0升自然进气引擎表现中规中矩，并无太大优势。就此我们可以看出，风朗这款车并不是运动型车也不适合激烈驾驶，主要是针对日常驾驶以及家用为主。

　　 雷诺风朗预定情况：

　　 我们通过统计了解到，目前雷诺风朗在沈阳，常州，武汉，成都，西安，等城市均可预定，现车最快要6月中旬可以到店。部分城市的定金在3万元左右，试乘试驾车比较少。

　　 竞争对手点评：

　　 别克英朗

　　 虽然与雷诺风朗进口身份不同，但我们清楚，英朗系列的车原型为欧宝雅特。作为通用旗下主打运动型A+级轿车，英朗两厢被称为是同级当中最有运动性的车型，而今天的英朗GT变成了三厢之后似乎给人感觉是向舒适性方面的妥协，实际表现它的运动感丝毫没有减弱，同样的1.6T发动机，同样的超增压模式，变速箱独特的换挡风格，相同的价格区间，继运动又实用的英朗GT最有可能成为雷诺风朗的劲敌之一。

　　 东风悦达起亚K5

　　 在今年NBA灌篮大赛上，格里芬最后一扣让人难忘!同样难忘的还有开进球场的那辆起亚K5。2010年3月11日起亚K5在国内首发。当然抛开与雷诺风朗进口身份不同。作为一款中级车，起亚K5的外观设计十分前卫，内饰也比较富有科技感。在相同的价格区间里东风悦达起亚K5车型里，2.0L排量的车型还是很富竞争力的。但到底是东风悦达起亚K5的前卫设计更吸引人，还是雷诺风朗的法式设计更吸引人，还要看雷诺风朗上市以后的销量如何了。