对于微型车来说，真正决定其销量的根本在于外观、经济性与口碑，而奥拓作为中国家喻户晓的老款车经得起时间和用户的考验，早已经深入人心，新款外观上也趋于年轻化，经济性更是奥拓的代名词。近日，编辑从温州市铃燕汽车销售服务有限公司了解到，现店内2009款奥拓有少量现车供应，购车即可享受3000元节能补贴，感兴趣的朋友可以到店了解详情。

    小贴士：新奥拓 2011年04月温州上牌80台，更多上牌信息请点击>>>

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奥拓	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
奥拓 2009款 1.0 MT 舒适型	4.49万	4.19万	3000元	少量现车
奥拓 2009款 1.0 MT 豪华型	4.99万	4.69万	3000元	少量现车
奥拓 2009款 1.0 AT 豪华型	5.89万	5.59万	3000元	少量现车
查看奥拓温州经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-13

　新奥拓的外形十分时尚，完全摆脱了老款车方头方脑的样子，并且在欧洲汽车设计风格的影响下，外观十分流畅时尚。新奥拓的长宽高和轴距分别达3655mm、1630mm、1470mm、2360mm，与老款车型的3300mm、1405mm、1440mm、2175mm有了明显的提高，甚至接近高它一个级别的雨燕。内饰方面，设计确实非常的简约实用，仪表盘造型和mini异曲同工。配色采用米色和黑色双色搭配，在构建层次感的同时提升了档次。

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 　　在A0级小排量车领域，节油性的比拼尤为激烈，作为铃木全球第五代战略车型，新奥拓传承了老款奥拓在中国经典、省油的口碑，并在发动机、变速箱、外观设计等方面精益求精，全方位做到了“超节能”。

  对于这款同级车中唯一采用了进口发动机的小车而言，新奥拓搭载了日本原装进口K10B发动机，除了能提供更高的输出功率和更大的扭矩外，铃木擅长的三缸结构可以减小摩擦力，全铝合金材质的轻量化发动机设计更是有利于燃油经济性的提升。

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　　此外，在变速器方面，新奥拓也同样采取了纯进口方式，自动变速箱采用日本爱信进口变速器，保障了与发动机的和谐匹配，在提升驾驶运动感的同时也实现了车辆燃油的高效能。在强劲的“芯”的支持下，新奥拓百公里油耗仅3.6L，在同级别车型中脱颖而出。 

新奥拓在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期	三年或10万公里	店内建议保养周期	5000公里
更换机油机滤费用	200元左右（以4S店价格为准）	更换机油三滤费用	400元左右（以4S店价格为准）
保险信息
店内提供保险公司	人保 华泰	保险费用	4000元（以4S店价格为准）
贷款信息
贷款方式	不支持贷款购车业务	贷款时间与月供	不支持贷款购车业务
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。

编辑点评:
 新奥拓在外观上可以说是天翻地覆的，虽然在空间、及配置上与其他竞争对手并没有拉开明显的差距，但是整体操控感优于同级竞争对手。不足之处是新奥拓在细节和做工方面还有进步的空间。对瞄准微型车的朋友来说，新奥拓是一个不错的选择。



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【责任编辑 穆建洲报道】