【太平洋汽车网 成都汽车报价】在被合资品牌大量充斥的国内汽车市场，轻卡行业或许算最后的一方净土。以江铃为代表的部分厂家通过不断引进、吸收国外先进技术，然后坚持自主品牌路线，将高端产品的话语权牢牢握在自己手中。以江铃汽车最近推出的江铃凯威为例，上市不到一年，便给轻卡行业带来了一股强劲的凯威风潮，国际化的品牌、卓越的品质、高效的运营等特征深深打动了不少物流用户的心坎。江铃一出，必为精品，笔者有幸约到江铃凯威的首批客户、从事城市物流运输的张老板，跟随张老板的一天，道论江铃凯威的点点滴滴。

　　效耐用的运载专家

　　匆忙的一天从早上6点开始，张老板今天要运载一批海鲜到城里，途中得知张老板生意越做越大，手中已有5台卡车，除自己亲自开的凯威外，还有4台江铃顺达，算是江铃的铁杆粉丝。张老板告诉笔者，随着城市生活节奏越来越快，现代物流对运载工具提出了更多的要求。首先就是能否“高速重载”，拉的多跑的快，才能在激烈的竞争中脱颖而出；其次便是能否“节能环保”，油耗须省、噪音须低、提速须快，否则无法满足运载要求；另外在“耐用、服务”方面也要有根本保障，在运输途中出一次故障，可能要10倍以上的成本才能弥补损失。谈及为什么会选择江铃凯威时，张老板道：凯威这车的确不赖，就像我身边的一个专家时刻协助我的工作。整车长度接近8.5米，厢体长度接近6.5米，厢体空间近33立方米，够长够大；采用五十铃4HK1技术，匹配博世电控高压共轨系统，动力澎湃，噪音小； 百公里油耗仅10L左右，用了1年多，没出现任何质量问题，真可谓国内中距离城际公路物流运输领域“高速重载之王，省油耐用专家”。

　　舒适安全的赚钱助手

　　最后一批货卸完，已近下午，张老板主动向笔者介绍凯威来，谈到兴趣之处，张老板打开车门，带笔者上车实地体验一番。打开车门，进入驾驶室内部，笔者发现以仿桃木色调为主的内饰做工精细，材质质感很强，丝毫不比部分乘用车内饰逊色；整车宽敞明亮，额定可作三人，驾驶室的顶部两侧安装了顶灯，这使得司机在夜间会车时可让对方更准确地做出判断凯威的大小与远近，从而有效地提高了行驶的安全性；大曲面挡风玻璃的两侧弧度较大，有效增大了司机的视线角度，减少了盲区；前后等六方位可调的人体工程学座椅十分舒适。

　　 张老板告诉笔者，凯威在安全与舒适方面绝对是国内一流的。整车低重心的设计极大提高了驾驭的舒适与安全性能，重心低跑的稳跑的快，同类竞品远不能比；动力转向、优质CD、倒车雷达、电动门窗等配置则能再繁忙的工作途中减少顾忌，增加乐趣。有时候开车久了精神会疲劳，打开CD听听音乐， 手指一按开开窗户透透气，状态就会好很多。张老板感言，“钱是赚不完的，没有舒适安全的工作环境赚再多钱也没用，买了江铃凯威我等于买了个舒适安全的赚钱能手”。　　 

　　人在路上，车在心中

　　回家的途中天色已晚，一天的采访已接近尾声，看着张老板一直乐哈哈的面庞和兴致勃勃谈及江铃凯威，听着部分似懂非懂的物流运营哲学，在城市闪烁的霓虹灯下，笔者突然有些感动，一首刘欢的《在路上》唤起笔者无穷的遐思。

　　“人在路上，车在心中”。虽然这条“路”有艰难有曲折，处处都是勤劳的汗水；“车”从广义上看，则代表了以张老板为代表的一群朴实而优秀的普通老板姓的信念和追求，“人、车和谐”的概念在张老板与凯威之间表现的淋漓尽致。纵观国内汽车市场，“奴洋风”愈演愈烈，大量东拼西凑与国外扯上关系，产品匹配、品质却不做本质提升，似乎有点偏离正常发展的轨道；幸而有以江铃凯威为代表的一批自主品牌产品，多年如一坚持以用户利益为导向的企业理念，提供客户最想要的产品。愿以张老板为代表的一批勤劳致富的国人生活越来越好，愿以江铃汽车为代表的自主品牌越做越大。

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