【太平洋汽车网 成都汽车报价】近几个月来，无论是你愿意还是不愿意，关于第八代索纳塔和新一代帕萨特的各种信息都会扑面而来，充斥在网络、报纸、电视之中，就连每天上下班高峰时段的广播节目都在谈论他们。当然，这种狂轰滥炸式宣传，效果是显而易见的，两款车毫无意外地成为上半年最受关注的两款新车，这一点从上海车展上熙熙攘攘的观众就可以得到验证。

　　道不同，产品、定位、价格迥异

　　新帕萨特的消费者定位是35岁—55岁、收入较高的商务公务人士，他们是当今社会的中坚力量，既努力拼搏又会享受，虽然大多时候自己开车，可对后座的宽敞度要求又很高。新帕萨特的空间既能满足实际需求，也会让车主感觉很有“面子”。

　　而第八代索纳塔则瞄准那些更加年轻的都市精英人群，他们年轻有为、收入颇丰，拥有高学历，追求时尚、高品质的生活方式，思维更加开阔，乐于接受新事物，对车辆的外形、性能、配置更为关注，他们基本上都是自己开车，更加注重车辆的驾驶乐趣。

　　新帕萨特共有1.8TSI、2.0TSI、3.0自然吸气三种排量，配备6速和7速双离合变速箱，目前共推出了6款车型，售价区间为21-31万。应该说，新帕萨特的售价确实有点偏贵。

　　第八代索纳塔共2.0L和2.4L两款发动机，全系配备6速手自一体变速器，共7款车型，售价区间为16-24万。16.69万的起售价还是相当“给力”的，正在给同级别的日系对手造成巨大冲击。

　　外形篇：新一代帕萨特稳重大气，第八代索纳塔动感时尚

　　新一代帕萨特采用大众最新的家族风格，全新前脸具有浓厚的商务气息。横拉式镀铬格栅设计大气高档，集合了LED日间行车灯的熏黑的前大灯炯炯有神；侧面线条简洁凝练，规整贯通的高低两条腰线从车头延伸至车尾，彰显大众一贯的简洁、经典的设计风格。“飞梭”造型的尾灯采用LED灯组，与头灯遥相呼应，配合简洁有力的尾部线条，给人内敛精悍的视觉感受。

　　与新一代帕萨特的稳重内敛不同，第八代索纳塔的外形设计动感时尚、个性张扬。该车采用“流体雕塑”设计理念，设计上的柔美及线条感令人过目不忘。前脸大量运用镀铬装饰，鹰眼式前大灯犀利，X形前保险杠冲击力十足，整体看上去相当的前卫。飞翼式钨色镀铬前格栅的两角上扬，犹如雄鹰展翅。从侧面看，流线的侧身线条、平滑的车顶弧线，十足的轿跑式风格与雕刻感造型相得益彰。尾灯与侧面腰线巧妙连接，流畅的尾部线条和各种平面强化硬朗、稳健的风格完美融合。这种设计语言肯定会受到年轻消费者和家庭用户的喜爱。

　　内饰篇：新一代帕萨特追求豪华，第八代索纳塔更为智能

　　作为一款商务车型，新帕萨特的内饰配色以上深下浅为标配，辅以大面积仿木装饰面板（虽然比较俗气，但看起来确实显档次），标准的商务风格内饰。在空调出风口处使用了镀铬装饰框，中控台上方采用了镶嵌指针式石英表设计，这种常见于古典豪车的设计，显然是为了提高尊贵感。

　　第八代索纳塔采用了上黑下浅黄的内饰设计，内饰线条的灵感来自于柔美的兰花线条，中控台上半部分大面积采用了软性材质，手感极佳，空调出风口附近金属质感和木纹装饰搭配合理，人形空调按键设计一目了然，7英寸超大液晶屏幕格外显眼，全景天窗带来更好的视觉感受。内饰的设计元素增加了很多新鲜的套路，但是整体布局并没有发生本质的变化，功能分区传统且实用，但显然不如外观那么抢眼。类似“Y”形的中控台向两侧飞翼般延伸开来，迎合绝大多数人的审美观。

　　空间篇：新一代帕萨特全面加长，第八代索纳塔傲视同侪

　　空间上，新帕萨特继承了领驭和上一代帕萨特大空间的优势，同为2803mm，但是车长和车宽都有了很大提升，车长达到4870mm，车宽达到1834mm。

　　第八代索纳塔的整体尺寸和内部空间要比新一代帕萨特略小。长、宽、高分别为4820 mmx1835mmx1475mm，轴距为2795mm。虽然内部比新帕萨特小，但与新君威、睿翼这些运动型中高级车相比，第八代索纳塔的空间优势还是十分明显的。后排能够轻松坐下3个成年人，即使是身高超过一米八的大个子坐在后座，也能确保充足的头部和腿部空间。同时，第八代索纳塔的座椅设计非常舒服，宽大厚实的座椅，为身体提供了良好的支撑。此外，索纳塔的储物空间多达13处，如：中控面板储物盒、中控台扶手箱、后排扶手储物盒等。其后备箱容积达523L，可同时容纳4个高尔夫球包。