【太平洋汽车网 成都雪铁龙】袁先生又来到展厅看C5。“最近在路上看到的C5越来越多。”他对销售顾问说道。确实是这样，现在C5已经获得了更多消费者的认同，C5的车主也会向他身边的朋友介绍自己开C5的体会。

　　客户王先生对朋友说道“C5的前脸是雪铁龙标准的造型，发动机盖上的2条肋线与腰线相得益彰非常有肌肉感。4个头灯很有神，而且发现弯道辅助照明的小灯非常实用，在夜间转弯特别是倒车的时候及时点亮照亮弯道死角暗处，防止剐蹭以及及时发现转弯的行人和自行车。我刚开没几天就碰到一回。晚上右转弯太早没有发现右边被别人撞倒在地的一小段隔离栏，幸好右灯及时点亮发现，及时调整方向，否则C5就被挂花了。弯道转向的辅助灯，非常好用， 而且这两天还发现有个好处，灯亮的时候旁边的行人会一惊，怎么会突然亮起来了，震慑一下，呵呵，也给路人起警示作用。”

　　客户李先生是一位皮鞋厂老板，经常会开车去接送客户。他买车之前主要对比了迈腾。他在办手续的时候对销售顾问小张说道“C5在我开过的车里属于较宽的，特别是后排比迈腾宽多了。小张说老实话，我的朋友都叫我买迈腾，但我想我花二十几万，买一个像出租车一样的车，确实不划算。而且迈腾DSG有一大问题，在城市中堵车路段，走走停停或者频繁换挡的条件驾驶，变速箱温度会急速升高。双离合有一只离合器经常处于半联动状态，所以，如果交通状况好还行，如果堵车的话，就会导致变速箱过热。然而大众没有根本解决的办法，只是把传感器温度调高。其实这样危险性更大，把预警系统给减少。”

　　买C5之前很多客户都会考虑一下迈腾，吴先生是第一批买C5的客户，他在买之前也在C5和迈腾之间犹豫。他上周过来换机油碰到了卖车给他的小李，非常高兴的对小李说“我要感谢你，感谢你让我放弃迈腾选择C5。前几天我陪我一个买迈腾的朋友去保养，他那车开了10万公里了，说是要换涡轮，你猜多少钱，2万块，太贵，相当于每1万公里就比我的C5多出2000元的保养费，而且他的迈腾要加97号的汽油，油钱又比我的C5多了。而且他那车太麻烦，冷车时要热车5分钟，冬天甚至要10分钟预热，高速停车还不能立即熄火……”吴先生对小李说很多，看来吴先生对他作出的选择非常开心。最终，选择购买C5的袁先生手续也已办完。开着自己新购的C5驶出4S店，他满脸洋溢着幸福的笑容。

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