【太平洋汽车网 行业频道】蔚来首台用于ES6量产版的的160kW EDS电驱动系统在南京先进制造技术中心下线。在经历了蔚来研发部门的重重测试与试验之后，这款自主研发的电驱动系统，终于可以为蔚来ES6的量产做好了准备。

　　作为国内为数不多具有自主研发电驱动系统的新能源厂商之一，蔚来在研发上已有相当的技术储备，除了本次研发的160kW电驱动系统外，还成功开发了240kW电驱动系统和70kW、84kW两种电储能系统。

蔚来ES6 动力系统
车型	电机组合	电池容量	NEDC续航里程
ES6 基准版	160kW+160kW	70kWh	410km
		84kWh	480km
ES6 性能版	160kW+240kW	70kWh	430km
ES6 首发纪念版		84kWh	510km

　　蔚来ES6全系采用双电机四驱系统，该系统由永磁同步电机和感应异步电机组成，其中基准版车型采用前160kW/后160kW的电机布局，输出总功率320kW（435PS），性能版与首发纪念版车型采用前160kW/后240kW的电机布局，输出总功率400kW（544PS），百公里加速分别为5.6S和4.7S，数据颇为可观，ES6补贴前的售价区间为35.8-54.8万元，预计于2019年6月起开始交付。（文：太平洋汽车网 高子健）

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