英朗五款车型 享受3000元节能补贴
2011年06月27日 09:38
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[太平洋汽车网 龙岩行情] 近日小编从龙岩泰成别克了解到，目前除别克英朗XT 1.6L和1.6T全系以及英朗GT的1.6L全系5款共六个配置车型，享受3000元节能补贴以外，暂无优惠，现车较足，感兴趣的朋友可以到店详谈！
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继别克新君威1.6T首批入选“节能产品惠民工程”，英朗XT和英朗GT的加入，使得别克品牌旗下已有6款车型成为“节能产品”，充分体现出别克在动力科技方面的领先地位。这7款车型配备的1.6L及1.6T都是久负盛名的Ecotec发动机家族的杰出代表。高效节能的1.6L DVVT 发动机汇聚前沿动力科技，凭借DVVT电子可变气门正时系统、两级可变式进气歧管、对旋双平衡轴、笔式点火线圈、油冷喷注纳米活塞等先进技术，实现最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，升功率高达54kW/L，配合先进的S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱，具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡，以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式。
而作为全系升功率超过80kW/L的别克Turbo家族的重要成员，1.6T涡轮增压发动机集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。该款发动机的汽缸盖和进气歧管采用铝合金材质，铸铁缸体为薄壁轻量化设计，16气门，排气门为中空钠冷式独特设计。借助全新优化的增压器技术，1.6T涡轮增压发动机具备135 kW的最大功率，升功率高达84.4 kW/L；配合Superboost超推进功能，可实现266 Nm的最大扭矩输出，使英朗XT在9秒内即可完成0-100 km/h的加速，百公里综合油耗仅为7.8L，实现了性能、节能两不误。目前，包括1.6L-2.4L、1.6T/2.0T在内的Ecotec系列发动机已被广泛配备在别克品牌旗下主流产品上，凭借高效、环保的设计理念以及众多先进技术的运用，Ecotec发动机已成功助力这些产品在动力性能与燃油经济性上走在了各细分市场的前列。
编辑点评：英朗XT与英朗GT已经在中级车高端市场树立起了鲜明的产品特色，并在激烈竞争中脱颖而出。五门轿跑车英朗XT自上市以来，凭借轿跑式设计、钢炮式动力与操控，俘获了众多新锐消费者的心。而高档中型轿车别克英朗GT则以动感优雅的现代外观，以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力，颠覆了既有中级车的定义。上市以来，这款被称为“史上最强”中级车的销量已经突破8000台。
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【责任编辑 方丹报道】
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| 英朗 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 13.77万 | 13.47万 | 3000元节能补贴 | 有现车 | ||
| 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 15.27万 | 14.97万 | 3000元节能补贴 | 有现车 | ||
| 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 17.43万 | 17.13万 | 3000元节能补贴 | 有现车 | ||
| 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 | 18.73万 | 18.43万 | 3000元节能补贴 | 有现车 | ||
| 英朗 2010款 XT 1.6L 自动时尚型 | 14.99万 | 14.69万 | 3000元节能补贴 | 有现车 | ||
| 英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取型 | 13.49万 | 13.19万 | 3000元节能补贴 | 有现车 | ||
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继别克新君威1.6T首批入选“节能产品惠民工程”，英朗XT和英朗GT的加入，使得别克品牌旗下已有6款车型成为“节能产品”，充分体现出别克在动力科技方面的领先地位。这7款车型配备的1.6L及1.6T都是久负盛名的Ecotec发动机家族的杰出代表。高效节能的1.6L DVVT 发动机汇聚前沿动力科技，凭借DVVT电子可变气门正时系统、两级可变式进气歧管、对旋双平衡轴、笔式点火线圈、油冷喷注纳米活塞等先进技术，实现最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，升功率高达54kW/L，配合先进的S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱，具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡，以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式。
而作为全系升功率超过80kW/L的别克Turbo家族的重要成员，1.6T涡轮增压发动机集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。该款发动机的汽缸盖和进气歧管采用铝合金材质，铸铁缸体为薄壁轻量化设计，16气门，排气门为中空钠冷式独特设计。借助全新优化的增压器技术，1.6T涡轮增压发动机具备135 kW的最大功率，升功率高达84.4 kW/L；配合Superboost超推进功能，可实现266 Nm的最大扭矩输出，使英朗XT在9秒内即可完成0-100 km/h的加速，百公里综合油耗仅为7.8L，实现了性能、节能两不误。目前，包括1.6L-2.4L、1.6T/2.0T在内的Ecotec系列发动机已被广泛配备在别克品牌旗下主流产品上，凭借高效、环保的设计理念以及众多先进技术的运用，Ecotec发动机已成功助力这些产品在动力性能与燃油经济性上走在了各细分市场的前列。
| 英朗在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 300元左右（以4S店价格为准） | 更换机油三滤费用 | 650元左右（以4S店价格为准） |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 太平洋 | 保险费用 | 7000元左右（以4S店价格为准） |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | GMAC | 贷款时间与月供 | 首付30% 付款期限为1-3年 |
| 以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
编辑点评：英朗XT与英朗GT已经在中级车高端市场树立起了鲜明的产品特色，并在激烈竞争中脱颖而出。五门轿跑车英朗XT自上市以来，凭借轿跑式设计、钢炮式动力与操控，俘获了众多新锐消费者的心。而高档中型轿车别克英朗GT则以动感优雅的现代外观，以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力，颠覆了既有中级车的定义。上市以来，这款被称为“史上最强”中级车的销量已经突破8000台。
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【责任编辑 方丹报道】
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