习惯了身边穿梭的各式城市SUV，视乎有要被感化的嫌疑，因为纯正的越野车似乎正与我们渐行渐远，而今天我们的主角——2011款Jeep指南者再次唤醒了内心深处对越野车的印象。

车辆提供	厦门市信达北克汽车有限公司	图/文	吴刚
拍摄车型	Jeep Compass指南者2.4豪华导航版	指导价	27.29万
销售地址/电话	机场候机楼广场西南侧
	0592-5720088/5330266

  吉普车，是美国40年代出现的四轮驱动的轻型越野车，二战结束后，Jeep被正式注册为品牌商标，1987年归于克莱斯勒旗下。人们早已习惯将所有的四轮驱动的轻型越野车统称为吉普车。当今能驾驭梦想中的吉普车，让我们在感受吉普文化的同时又能为我们提供用它独有的视角去感受和发现路上生活新亮点的，唯有Jeep品牌旗下的吉普车。

2011款指南者的七格进气格栅极具气势，前轮廓显得更富肌肉感，霸气十足。

2011款指南者与大切诺基相似度非常高，其延续了家族式7孔进气格栅，做工细致质感十足。配以中间的网状进气口，看起来霸气十足。老款圆形的头灯被摒弃，采用大切诺基的四边形车灯，攻击性十足的炮筒状雾灯及下一体式进气格栅，为之更增添了一丝凶猛。

在车身尺寸上，2011款指南者长、宽、高分别为：4448 mm *1812 mm *1718 mm，轴距为2635mm。在同性价比车型中，算得上是中规中矩。

中控台的按键布局整齐有致，标配多碟CD系统以及AUX外接音源接口，而高配的两个版本上则配备触摸式显示屏，集成了GPS导航系统、倒车影像及蓝牙功能。工艺水平上的提升也有了明显的变化，接缝口更加均匀，音响以及空调的阻尼旋钮操作手感十分细腻。
  新指南者有个最大的技术特点，它是同级中仅有的、拥有全路况性能的城市SUV。那套名为“Freedom-Drive”的全时四驱系统具有非常了得的主动性，它可智能地在两驱和四驱状态间切换。

四圆形动感仪表盘简约、清晰，两个LE液晶屏分别显示档位、油耗、车门状态和四驱状态等信息。

新指南者的舒适类配置丰富，拥有真皮座椅、6.5英寸彩色显示屏，导航和倒车影像等很实用的设备。新指南者的后排真皮座椅拥有三个独立的可调节头枕，同时驾驶座可四向电动调节，靠背需则要手动调节，支撑性较好，由此也看得出新指南者在乘坐舒适性方面更为突出。

Boston音响以及九个扬声器的音效很不错，而且机头可以直读MP3光盘，免去了使用U盘的麻烦。外翻式的后扬声器依然保留，在郊外边烧烤变听音乐的美妙感受不是谁都能享受到的。

让人比较遗憾的是，这款新指南者只有前排小区域天窗，并没有采用从A柱到C柱的全景天窗。

2011款指南者采用的是五幅轮毂样式，轮胎的用的是德国马牌。高配版车型采用215/60R17规格轮胎，而Limited版本则采用215/55R18规格轮胎。值得一提的是，为了让吉普指南者的越野表现方面更加抢眼，车身悬挂调教得比较高，轮胎到翼子板顶部空间相当大。  悬挂方面，2011款指南者采用前麦佛逊后多连杆式四轮独立悬挂，全系配备Freedom Drive主动全时四驱系统，能在四驱模式时实现前后轮50:50的扭矩分配。

2011款指南者全系装配的是2.4LD-VVT自然吸气式发动机，最大功率为125Kw/6000rpm，最大扭矩为220Nm/4500rpm。这套动力系统和老款的大体相似，不过新款的这台发动机经过重新的标定，虽然功率扭矩参数并没有什么明显变动，但据介绍油耗将进一步降低，而且尾气排放已经达到欧5排放标准。
  新指南者搭配6速手自一体CVT无极变速箱开起来平顺、灵敏，无换挡冲击和滞缓，提速时动力提升灵敏积极，给驾驶带来更多的乐趣和享受。

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编辑点评:2011款指南者搭载了四驱系统，无论是平顺的高速公路还是雨天泥泞道路抑或是积雪道路，该款智能的Freedom-Drive主动全时四驱系统能用一支靠近后轴的多片式离合差速器来模拟全时四驱状态，而在需要时也可进行前后扭矩锁定，从而能准确的应对复杂路面，并且聪明的分配前后扭矩，提高车辆通过性能。同时，JEEP经典的外观回归到指南者身上，让热爱越野的人们有了回味的载体。

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相关链接:
2011款指南者登陆厦门现已接受预订
http://xwww.bear-bar.com/yhxx/suv/1106/1517719.html

 



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【责任编辑 吴刚报道】