大-从容 PCauto实拍东风标致408
2011年06月27日 22:07
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不得不承认，东风标致408的大空间让它在这个价位上并没有碰上特点相似的对手，这个定位颇有些匪夷所思的车型，标着A级车的价码，仗着接近B级车的身材，确实给它的对手们制造了不小的压力。如果你是一个对空间要求非常高的人，那你只要坐进了408的后排就会马上对这款车心动了。408的后排空间确实比同级的任何一款车都要充裕，这种感觉甚至超过了B级车里较小的马自达6，如果前排人的身材偏小一些，你甚至会觉得根本就是坐在了一款B级车的后面。我当然不是信口开河，有数据为证，如果你觉得一款SUV车型的后排相对要充裕一些的话，那我可以告诉你，上海大众途观后排座椅椅背到前排座椅背部的距离变化在740-950 mm之间，Volvo XC60的是在660-880 mm之间，而408可以达到730-960 mm，其空间优势可想而知。
大气度 达观从容
超然同侪的气度，是与生俱来的风范，如同东风标致408，已欧洲经典设计，时尚镀铬勾勒全车外，以傲然4.68米超长车身，让气度，从容仅显！
标致408在设计上融入了更多中国元素，特别是对车内空间和舒适度上要求更高。据了解，标致408的轴距达到2710mm，并拥有4680mm的车长、1815mm的宽度以及1525mm的高度，这样的尺寸数据明显大于标致现有车型，也明显超越市面上其他A＋级车型，让乘坐着更为舒适。
传承上百年的优雅设计，让任何赞叹的文字，都黯然失色。
整车集成于后备箱盖的扰流板，确保良好的空气动力学吉尔高速制动稳定性。贯穿全车的弧线，逸动，而不失硬朗。
东风标致408装配17吋星翼式轮辋，如同雄狮厚重的掌印，抓地更强，前行更加稳定迅捷。
大格局 器于从容
东风标致408的车内空间并没有单纯地只是去为了追求长和大，它在空间的合理分配以及一些细节的处理上都体现出了设计师独到的眼光。比如它前排副驾位置的腿部空间就相当不错，不仅宽敞，而且仪表板向下延伸部分的造型非常合理，既不会给人造成压迫感，又贡献出了不小的膝部空间。其带来的好处是，前排乘员可以更加充分地利用前排的空间，从而让后排乘员体验到空间最大化。
大科技 智享从容
而在一些细节上，408同样有很多过人之处。比如它各种灵巧的储物格几乎遍布了车内任何触手可及的地方，仪表板的左下，中控台上，后排出风口，甚至是后座的中央扶手处，只要你能够想到、看到的地方，你都可以发现大大小小的存储空间，这对于一个生活充满情调的车主是多么重要的设计啊。
东风标致408.配备CCS巡航速控系统，轻松按照旅程情况设定适合速度，特别配备的数字化仪表，将各种数据即时反馈，让行驶乐趣，更上层楼。通过与蓝牙电话免提系统及音响系统相连，可识别和链接带有蓝牙功能的手机。让聆听音乐，接听电话更加方便自如。
大科技 安心从容
东风标致408的大空间让它在这个价位上并没有碰上特点相似的对手，这个定位颇有些匪夷所思的车型，标着A级车的价码，仗着接近B级车的身材，确实给它的对手们制造了不小的压力。如果你是一个对空间要求非常高的人，那你只要坐进了408的后排就会马上对这款车心动了。408的后排空间确实比同级的任何一款车都要充裕，这种感觉甚至超过了B级车里较小的马自达6，如果前排人的身材偏小一些，你甚至会觉得根本就是坐在了一款B级车的后面。我当然不是信口开河，有数据为证，如果你觉得一款SUV车型的后排相对要充裕一些的话，那我可以告诉你，上海大众途观后排座椅椅背到前排座椅背部的距离变化在740-950 mm之间，Volvo XC60的是在660-880 mm之间，而408可以达到730-960 mm，其空间优势可想而知。
全员舒适智能环保空调，特有前后排多出风口，可独立调节空调系统。配备光照补偿功能，让人性设计，体现于每个细节。在双区空调体统，配有活性炭精细过滤粉尘并消除异味。一切，只为更加舒适。
无论前后阅读灯，都从人性化的角度考虑，每一处，都经过精心设计。
大责任 安心从容
标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选装配置。
另外，后排座的儿童保护系统值得一提，Tti全球标准的儿童安全装置以及儿童安全门锁可以让顽皮的孩子在后座肆虐而无需担心会造成意外。HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。标致408传承了标致一贯的安全性能，是值得肯定的。
大驰骋 驾御从容
东风标致408 2.0 L车型在动态表现上并没有刻意强调自身的动力性能，可以肯定的是，它的发动机与变速器的匹配尚不足以支持发动机发挥出最大潜能，这从它整体调校偏于舒适性的特点上就可以感受出来。408在低速状态下的舒适性确实比其他车型要强很多，无论是坐在前排还是它的后排，你都会感觉到一款舒适型轿车带给你的舒适感，不仅座椅舒适，悬架的软硬程度也非常利于长时间的乘坐。甚至于它的定速巡航设计也是属于舒适型的，如果车速降低到需要系统主观提速时，408会以一个较为舒服的加速度让车速逼近巡航的设定值，而并不像很多车型上通常会采取的迅速调整。
408的高速制动表现也是出乎我们意料的。虽然最近一段时间进行测试车型的整体制动性能都非常不错，但在中级车范围内，能够达到408的100 km/h的制动距离43.33 m确实是不多见的。即便是不可一世的第6代高尔夫，在同等条件下的制动距离也不过为44.42 m。值得一提的是，408在制动过程中的制动力表现非常稳定，其制动强度也始终保持了比较高的水准，而这一点同样也是让第6代高尔夫汗颜的地方。
东风标致408的钥匙采用亚洲地区流行的方型设计，中规中矩
编辑点评：
虽然东风标致408的1.6 L车型经济实惠，但从东风标致目前的动力系统来看，与408匹配比较合理的发动机还是2.0 L，而我们所进行测试的车型也正是搭载这台在中国市场服役多年的2.0 L发动机的顶配车型。不过我们也清楚地看到，法国人在设计领域的自负让他们依然在一些细节上存在小小的自我。比如408的油箱盖开关就设计在了中控台上一个非常不起眼的地方，这与大多数常见的开启方式是有所不同的，而且中控台上的按键普遍偏小，要想熟练掌握，真得需要一定的时间去适应。
太平洋福建站编辑部电话：0591-28350835联系以下经销商,提及太平洋汽车网获取更好的服务!
| 拍摄车型 | 2011款东风标致408 | 拍摄人员 | 图/文：什什 |
| 拍摄支持 | 福建吉诺东风标致佳宏4S店 | 拍摄时间 | 2011.6 |
| 标致408 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 标致408 2011款 2.0 自动 尊贵版 | 16.99万 | 16.99万 | 0元 | 有现车 | ||
| 标致408 2011款 2.0 自动 豪华版 | 15.59万 | 15.59万 | 0元 | 有现车 | ||
| 标致408 2011款 2.0 手动 豪华版 | 14.39万 | 14.39万 | 0元 | 有现车 | ||
| 标致408 2011款 2.0 自动 舒适版 | 14.19万 | 14.19万 | 0元 | 有现车 | ||
| 标致408 2011款 2.0 手动 舒适版 | 12.99万 | 12.99万 | 0元 | 有现车 | ||
| 标致408 2011款 1.6 自动 豪华版 | 14.79万 | 14.79万 | 0元 | 有现车 | ||
| 标致408 2011款 1.6 手动 豪华版 | 13.59万 | 13.59万 | 0元 | 有现车 | ||
| 标致408 2011款 1.6 自动 舒适版 | 13.39万 | 13.39万 | 0元 | 有现车 | ||
| 标致408 2011款 1.6 手动 舒适版 | 12.19万 | 12.19万 | 0元 | 有现车 | ||
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大气度 达观从容
超然同侪的气度，是与生俱来的风范，如同东风标致408，已欧洲经典设计，时尚镀铬勾勒全车外，以傲然4.68米超长车身，让气度，从容仅显！
标致408在设计上融入了更多中国元素，特别是对车内空间和舒适度上要求更高。据了解，标致408的轴距达到2710mm，并拥有4680mm的车长、1815mm的宽度以及1525mm的高度，这样的尺寸数据明显大于标致现有车型，也明显超越市面上其他A＋级车型，让乘坐着更为舒适。
传承上百年的优雅设计，让任何赞叹的文字，都黯然失色。
整车集成于后备箱盖的扰流板，确保良好的空气动力学吉尔高速制动稳定性。贯穿全车的弧线，逸动，而不失硬朗。
东风标致408装配17吋星翼式轮辋，如同雄狮厚重的掌印，抓地更强，前行更加稳定迅捷。
大格局 器于从容
东风标致408的车内空间并没有单纯地只是去为了追求长和大，它在空间的合理分配以及一些细节的处理上都体现出了设计师独到的眼光。比如它前排副驾位置的腿部空间就相当不错，不仅宽敞，而且仪表板向下延伸部分的造型非常合理，既不会给人造成压迫感，又贡献出了不小的膝部空间。其带来的好处是，前排乘员可以更加充分地利用前排的空间，从而让后排乘员体验到空间最大化。
大科技 智享从容
而在一些细节上，408同样有很多过人之处。比如它各种灵巧的储物格几乎遍布了车内任何触手可及的地方，仪表板的左下，中控台上，后排出风口，甚至是后座的中央扶手处，只要你能够想到、看到的地方，你都可以发现大大小小的存储空间，这对于一个生活充满情调的车主是多么重要的设计啊。
东风标致408.配备CCS巡航速控系统，轻松按照旅程情况设定适合速度，特别配备的数字化仪表，将各种数据即时反馈，让行驶乐趣，更上层楼。通过与蓝牙电话免提系统及音响系统相连，可识别和链接带有蓝牙功能的手机。让聆听音乐，接听电话更加方便自如。
大科技 安心从容
东风标致408的大空间让它在这个价位上并没有碰上特点相似的对手，这个定位颇有些匪夷所思的车型，标着A级车的价码，仗着接近B级车的身材，确实给它的对手们制造了不小的压力。如果你是一个对空间要求非常高的人，那你只要坐进了408的后排就会马上对这款车心动了。408的后排空间确实比同级的任何一款车都要充裕，这种感觉甚至超过了B级车里较小的马自达6，如果前排人的身材偏小一些，你甚至会觉得根本就是坐在了一款B级车的后面。我当然不是信口开河，有数据为证，如果你觉得一款SUV车型的后排相对要充裕一些的话，那我可以告诉你，上海大众途观后排座椅椅背到前排座椅背部的距离变化在740-950 mm之间，Volvo XC60的是在660-880 mm之间，而408可以达到730-960 mm，其空间优势可想而知。
全员舒适智能环保空调，特有前后排多出风口，可独立调节空调系统。配备光照补偿功能，让人性设计，体现于每个细节。在双区空调体统，配有活性炭精细过滤粉尘并消除异味。一切，只为更加舒适。
无论前后阅读灯，都从人性化的角度考虑，每一处，都经过精心设计。
大责任 安心从容
标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选装配置。
另外，后排座的儿童保护系统值得一提，Tti全球标准的儿童安全装置以及儿童安全门锁可以让顽皮的孩子在后座肆虐而无需担心会造成意外。HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。标致408传承了标致一贯的安全性能，是值得肯定的。
大驰骋 驾御从容
东风标致408 2.0 L车型在动态表现上并没有刻意强调自身的动力性能，可以肯定的是，它的发动机与变速器的匹配尚不足以支持发动机发挥出最大潜能，这从它整体调校偏于舒适性的特点上就可以感受出来。408在低速状态下的舒适性确实比其他车型要强很多，无论是坐在前排还是它的后排，你都会感觉到一款舒适型轿车带给你的舒适感，不仅座椅舒适，悬架的软硬程度也非常利于长时间的乘坐。甚至于它的定速巡航设计也是属于舒适型的，如果车速降低到需要系统主观提速时，408会以一个较为舒服的加速度让车速逼近巡航的设定值，而并不像很多车型上通常会采取的迅速调整。
408的高速制动表现也是出乎我们意料的。虽然最近一段时间进行测试车型的整体制动性能都非常不错，但在中级车范围内，能够达到408的100 km/h的制动距离43.33 m确实是不多见的。即便是不可一世的第6代高尔夫，在同等条件下的制动距离也不过为44.42 m。值得一提的是，408在制动过程中的制动力表现非常稳定，其制动强度也始终保持了比较高的水准，而这一点同样也是让第6代高尔夫汗颜的地方。
东风标致408的钥匙采用亚洲地区流行的方型设计，中规中矩
编辑点评：
虽然东风标致408的1.6 L车型经济实惠，但从东风标致目前的动力系统来看，与408匹配比较合理的发动机还是2.0 L，而我们所进行测试的车型也正是搭载这台在中国市场服役多年的2.0 L发动机的顶配车型。不过我们也清楚地看到，法国人在设计领域的自负让他们依然在一些细节上存在小小的自我。比如408的油箱盖开关就设计在了中控台上一个非常不起眼的地方，这与大多数常见的开启方式是有所不同的，而且中控台上的按键普遍偏小，要想熟练掌握，真得需要一定的时间去适应。
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