【太平洋汽车网 成都豪华车】上海。两届冠军欧阳若曦代表亚洲保时捷卡雷拉杯出战保时捷卡雷拉世界杯，首次在德国纽伯格林北赛道(Nürburgring-Nordschleife)上阵，比赛充满戏剧性。欧阳若曦在排位赛遇上意外后收复失地，以第四十名完成比赛。一百位GT赛好手代表二十五个国家出战今届保时捷卡雷拉世界杯。

　　欧阳若曦说：“赛道比外界的形容更难，它是全球最顶级赛道，这次比赛的经验难能可贵。”

　　欧阳若曦得到保时捷中国钦点，驾驶保持捷中国的911 GT3 Cup赛车出赛。比赛周末开始顺利，他在练习环节造出第三十二快的时间，但在排位赛却体会到总长25.388公里的纽伯格林赛道带来的挑战：“我在其中一个弯道锁死轮胎，一剎间便撞上围栏，让我深刻领会到绝不能在这条赛道犯一点错误。我把赛车驶回维修站，但在练习的出色表现后未能完成排位赛却让我非常遗憾。”

　　欧阳若曦的准备工作，以及练习和排位赛都在干燥的赛道上进行，但正式比赛时却下起雨来。他以第九十二位发车，要在雨战中争取最佳表现：“我在比赛出尽全力。比赛初段我小心翼翼，因为每个弯的情况都截然不同。之后我提升速度，越跑越快，每圈都造出更快成绩。我从未试过在一场比赛超越五十二辆赛车！”

　　埃克斯(René Rast)胜出首届保时捷卡雷拉世界杯。他和VELTINS Lechner Racing 奥地利队友席德勒(Norbert Siedler)在这条经典赛道上演一场激动人心的大战，最终以1.9秒优势封王。Motopark Oschersleben车队德国车手阿诺德(Lance David Arnold)夺得季军。

　　首届保时捷卡雷拉世界杯大获成功，在全球最动人的赛道角逐令车手赞不绝口。首届赛事屡创纪录，组办工作井井有条，车迷尽情享受顶尖单一车型赛事的乐趣。保时捷德国董事会主席穆伦(Matthias Müller)和其他董事会成员一同欣赏这场于埃菲尔(Eifel)举行的赛事，他说：“我感到十分兴奋。车手赞美不绝，我们已开始研究再次举办赛事。我实在看不到不举办赛事的原因，但希望下次比赛时会是个好天气。”保时捷研发部董事会成员贺驰(Wolfgang Hatz)说：“一百辆保时捷911 Cup赛车在赛道角逐令人叹为观止。虽然赛道状况不甚理想，但前列车手的比拚引人入胜。这场赛事史无前例，全球都可以看到独一无二的赛事照片。”

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