【太平洋汽车网 南昌车市点评频道】C-HR的外观够潮，混搭的元素无处不在，双拼色的车身颜色，SUV的下半身混搭轿跑车的上半身造型，吸睛指数爆表。

  “C型”后组合灯采用立体悬浮几何造型，独特的向外侧凸起设计，在夜晚的辨识度很高。全系标配17英寸轮毂，车身与轮胎比例夸张，突出了运动十足的时尚感。

  C-HR的内饰通过高功能性和艺术感展现新风格特色，调性一致的线条和细节贯穿整个内饰造型。10英寸仪表盘和控制台朝向驾驶员设置，方便驾驶者集中精力操作，尽显优质感和舒适感。驾舱内，独特的“菱形”设计与点缀无处不在，如精心雕琢的菱形拉手装饰、呈现菱形的纹理和表面等，连真皮座椅上的小孔都是菱形，甚至扬声器网也采用菱形图案，比众多同级SUV更具新鲜时尚和潮流气息。

  C-HR的座椅是兼具智能设计和优越支撑性的运动型座椅，前排座椅采用高端运动型斗式座椅设计，具有纤薄的肩部支撑和厚重的腰部支撑，兼具支撑性与运动感，使驾驶者在远途驾驶中不易疲劳。也许就是属运动型座椅吧，前排座椅未设电动调节装置，这让有的消费者略感遗憾，但这也正是这车的特质之处。

  动力部分是C-HR的核心亮点。新车搭载了最新的TNGA架构下的最新2.0L Dynamic Force发动机，采用高速燃烧技术、智能可变控制系统以及D-4S双喷射系统，实现了世界顶级的40%热效率和高输出功率，百公里油耗为领先同级的5.7L。

    搭配全新Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式，进一步优化了动力性能、燃油经济性、操控性与静谧性。

    这套动力系统以驾驶乐趣见长，非常适合城市驾驶，其操控性严格说完全不像一台SUV。

    配合高刚性车身和以及和八代凯美瑞同源的双叉臂式后悬挂，C-HR在底盘表现上丝毫不逊色于德系。

  C-HR个性很突出，就是设计与众不同、动力和操控优于同级，是具有很大魅力在SUV市场中好好圈粉的。真不愧是SUV中脱颖而出。（图/文/摄：太平洋汽车网 南昌01）

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