[太平洋汽车网 泉州实拍]习惯了身边穿梭的各式城市SUV，似乎有要被感化的嫌疑，因为纯正的越野车似乎正与我们渐行渐远，而今天我们的主角——2011款Jeep指南者再次唤醒了内心深处对越野车的印象。

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车辆提供	国茂克莱斯勒	拍摄人员	郑君岚
车型	2011指南者	指导价	详询商家
销售地址/电话	泉州经济技术开发区迎宾大道(前店路口正对面）
	销售热线：400-6266-999转319

　　长：4448mm，宽：1812mm，高：1718mm，轴距：2635mm与旧款比较2011款指南者都有所变动，但2635mm轴距保持不变，所以车内空间的变化并不会太大。

　　四边方形前大灯与高亮投射前雾灯，组成流线一体、精致而略带攻击性的前脸造型。远远看去，几乎就是小一号的家族旗舰全新Jeep大切诺基。

　　全新设计的前脸采用镀铬7孔式进气格栅，与犀利大灯形成全新家族式前脸，细节设计元素较旧款指南者更加丰富，镀铬材质的使用提高2011款指南者档次感和精致度。

　　侧面的变化并不大，较之老款的区别在于前面的下面增加了指南者的英文LOGO——compass。简练的五幅铝合金轮毂更显肌肉感,非常适合JEEP品牌对车型的定位。

后门的拉手安装在门框的侧面，需要车主一定时间的适应。

　　五幅式轮毂样式相比凶猛的外观就低调许多。采用215/55 R18德国马牌轮胎轮胎，该轮胎更偏向舒适性。

　　尾部造型较上一代指南者没有实质变化,但是整体看上去极具阳刚魅力。后尾灯组还加入了LED光源,时代气息浓郁。

　　新款指南者内饰的升级让人期待，覆盖材料质地变软、新增中央扶手、新造型多功能方向盘、全系标配限速系统、新的按键背光等。

　　简单、清晰地仪表盘是美国车一向的设计风格,两个LED液晶屏分别显示档位、油耗、车门状态和四驱状态等信息。

　　方向盘是此次改款的亮点之一，它集合了多媒体控制以及定速巡航为一体，采用动感的三幅式造型，手感更加出色。

　　中控台的按键布局整齐有致，标配多碟CD系统以及AUX外接音源接口，而高配的两个版本上则配备触摸式显示屏，集成了GPS导航系统、倒车影像及蓝牙功能。

　　新指南者配备了单区自动空调功能,旋钮的操作细腻感非常不错。

　　2011款指南者的轴距为2635mm，基本可以满足后排乘客的需求。后排座椅还可以进行4/6分放倒，椅背放倒后和座椅基本持平，增加了尾厢空间。尾厢的常规空间为458L,比途观 400L的尾厢容积还大，绝对能够满足日常需求。尾厢地板下放的是尺寸为T155/96 D16的非全尺寸备胎。

配备可模拟5速的CTV变速箱

　　动力方面，2011款指南者的变化不大，依旧采用的是2.4L直立四缸发动机，双顶置凸轮轴、双VVT可变进气气门技术，其最大输出功率为125Kw/5800rpm，最大输出扭矩220Nm/4200rpm。

　　2011款指南者的新外观设计以及细节上的处理给人留下深刻印象，我们能轻易感受到它坚强外表下隐藏的细腻，用安逸和休闲来形容仿佛更为贴切。另外从市场反应看，2011款Jeep指南者的上市，在中国市场掀起经典美式SUV的旋风，对于独具性格的指南者，是否能撼动日、德、韩系城市SUV的地位只有等待市场的检验，不过四巨头角逐的局面肯定会上演。

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【责任编辑 郑君岚报道】