迈腾B7L/508领衔 7月多款重磅新车将上市
2011年06月30日 10:58
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【太平洋汽车网 新车入川】在即将开始的7月，多款重量级新车终于要来了，除了将要进入竞争尤其激烈的中级车市场的一汽大众全新迈腾B7L和东风标致508尤其受人关注外，东风悦达起亚K2、荣威W5无一不是相当令人期待的新车。下面我们就提前来看看7月上市新车都有哪些亮点值得你去关注。
7月上市新车
奇瑞E5
上市时间：7月6日
预计售价：7万元左右
新奇瑞E5的前脸造型有很大的变化。发动机舱盖，改成更加圆滑的蚌壳状结构，进气隔栅轮廓为大面积的盾形，三条平行的横向支撑条左右贯通。全新车设计的头灯晶莹剔透，令整个前脸显得很有神采。
E5内饰设计风格简洁明快，采用T型布局，功能区域设计清晰明确。高配车型中配备的胎压监测、Can-bus智能行车系统、前雷达及可视倒车雷达系统、无钥匙进入及一键启动功能、GPS导航系统等。
做为现款旗云3的小改款车型，奇瑞E5的底盘悬挂和车身结构几乎没有改动。外形尺寸为长4580毫米，宽1760毫米，高1483毫米，车辆的长和高相比老车型都有所增加，高度保持不变。
奇瑞E5将会搭载1.5L和1.8L两款发动机，上市之初分别匹配5速手动和CVT无级变速器。其中1.8L发动机最大功率97kW，最大扭矩170Nm/4300rpm。
东风标致508
上市时间：7月10日
预计售价：18-25万元
标致508的前脸造型源于概念车SR1的设计，保留了家族式的设计语言，在发动机盖前端镶嵌新的狮标，前进气格栅采用大嘴设计，同时因为有镀铬边框，看起来有悬浮效果。车身侧面腰线的设计感也与整车设计有着极高的相似度，使其优雅的融入到了标致508的整体风格当中。车辆尾部还采用了双排气管的设计，其一增加了尾部美观程度，其二则提升了车辆的运动气息，显然这将是国人喜欢的设计。
在车身尺寸上，国产508的长宽高将分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm，车长要比雅阁、凯美瑞等主流中型车略短一些，但轴距要稍长一些，车身的乘坐空间。
国产标致508与雪铁龙C5采用同一套动力系统，同样是2.0升和2.3升两个排量的车型。2.0L车型的最大功率、扭矩分别为108kw/6000rpm、、200Nm/4000rpm；2.3L车型分别为126kw/5875rpm、230Nm/4150rpm，与其相匹配的变速箱是5速手动和6速手自一体两款产品。
标致508将配置例如ESP电子稳定系统、氙气大灯、倒车影像、无钥匙启动等一般性配置，还有中控台集成旋钮操作系统（info-drive）这样的科技配置；同时后排座椅也很有看点，拥有这个级别车型不多见的多角度可调解功能。
在悬架设置上，国产508采用改良后的麦弗逊前悬挂和多连杆独立后悬挂。而海外版的“GT”车型前悬挂采用专有的双叉臂式设计，体现了更高的操控性能诉求。
东风悦达起亚K2
上市时间：7月18日
预计售价：8-12万元
起亚K2与瑞纳共享平台开发，车身尺寸要比锐欧大一些，像是一款mini版的K5车型，整体神韵，轮廓都感觉十分相似。车型三围分别为4370毫米/1700毫米/1460毫米，2570毫米的轴距和同平台的兄弟车型瑞纳相比长度上略占优势（瑞纳长度4340毫米）。
内饰部分的中控台采用了略微向驾驶席倾斜的半包裹式设计，包括四幅条的方向盘款式，让我们不断的看到K5的影子。不过车型定位的差异，比起K5的舒适和丰富，K2的内饰配置更多只能用实用来形容。
高配车型还是会配置调控音响系统的多功能方向盘，而低配车型则会省略多功能按键。此外高配车型音响系统采用一体化的钢琴漆面板，并且具备无钥匙一键点火按钮。低配车型还是比较传统的标准尺寸单DIN设计。
起亚K2配置的是γ系列1.4L和1.6L动力系统我们应该已经比较熟悉，包括发动机、手动和自动变速箱，都采用了与北京现代瑞纳相同的机型。1.4L发动机的最大功率为107马力，配备5速手动或者4速自动变速器；1.6L发动机的最大功率为123马力，仅配备4速自动变速器。K2采用前麦弗逊/后扭力梁式后悬挂，此外还值得注意的是，在制动系统方面，高低配车型有差异，低配车型采用前通风盘/后鼓式；而高配车型采用前通风盘后实心盘式。在三厢版的上市后，两厢版的K2也会紧随其后。
一汽大众全新迈腾B7L
上市时间：7月28日
预计售价：23万元左右起
前期上市的迈腾B7L可能会推出1.8T和2.0T两个排量的五款车型，分别为1.8T舒适型、1.8T豪华型、1.8T尊贵型、2.0T尊贵型、2.0T至尊型。迈腾B7L的外型是原汁原味的欧版B7，车身轮廓同新辉腾十分相似，远看颇有些“小辉腾”的味道。在放弃现款车型的大嘴格栅设计之后，新的四条镀铬进气格栅显得相当大气，配合大尺寸的前大灯组更给人稳重的印象，符合公务用车的需求。
特别值得一提的是，镀铬装饰条在B7L身上可以说是随处可见，前进气隔栅、前保险杠、侧面窗框、侧裙、后保险杠以及后备箱盖都可以看到镀铬饰条的装扮，而且点缀得都十分恰到好处，极大的提升了整车的豪华感和精致度。
迈腾B7L内饰基本维持了欧版车型的样貌。国产迈腾B7L的高配车型上将会搭载车道辅助、泊车辅助等功能，而动态车灯辅助和疲劳驾驶检测等也会成为一项新的配置被引入国产。在被动安全方面，国产迈腾B7L将达到同级车的先进水平，配置有前双安全气囊、前双侧气囊、后双侧气囊、双侧气帘等八个安全气囊，从而提供全面被动保护性。当然了，胎压监测、刹车盘自动除水预计也会成为标配。
迈腾B7L上市前期会采用1.8TSI、2.0TSI共三种排量的发动机，其中160马力的1.8TSI发动机以及200马力的2.0TSI发动机将是主力车型，都对应大众的DSG双离合变速箱，动力相应不错，同时油耗表现也令人满意。值得注意的是，后期可能还会跟进推出1.4T和3.0L V6动力车型。
7月上市新车
奇瑞E5
上市时间：7月6日
预计售价：7万元左右
新奇瑞E5的前脸造型有很大的变化。发动机舱盖，改成更加圆滑的蚌壳状结构，进气隔栅轮廓为大面积的盾形，三条平行的横向支撑条左右贯通。全新车设计的头灯晶莹剔透，令整个前脸显得很有神采。
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E5内饰设计风格简洁明快，采用T型布局，功能区域设计清晰明确。高配车型中配备的胎压监测、Can-bus智能行车系统、前雷达及可视倒车雷达系统、无钥匙进入及一键启动功能、GPS导航系统等。
做为现款旗云3的小改款车型，奇瑞E5的底盘悬挂和车身结构几乎没有改动。外形尺寸为长4580毫米，宽1760毫米，高1483毫米，车辆的长和高相比老车型都有所增加，高度保持不变。
奇瑞E5将会搭载1.5L和1.8L两款发动机，上市之初分别匹配5速手动和CVT无级变速器。其中1.8L发动机最大功率97kW，最大扭矩170Nm/4300rpm。
东风标致508
上市时间：7月10日
预计售价：18-25万元
标致508的前脸造型源于概念车SR1的设计，保留了家族式的设计语言，在发动机盖前端镶嵌新的狮标，前进气格栅采用大嘴设计，同时因为有镀铬边框，看起来有悬浮效果。车身侧面腰线的设计感也与整车设计有着极高的相似度，使其优雅的融入到了标致508的整体风格当中。车辆尾部还采用了双排气管的设计，其一增加了尾部美观程度，其二则提升了车辆的运动气息，显然这将是国人喜欢的设计。
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在车身尺寸上，国产508的长宽高将分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm，车长要比雅阁、凯美瑞等主流中型车略短一些，但轴距要稍长一些，车身的乘坐空间。
国产标致508与雪铁龙C5采用同一套动力系统，同样是2.0升和2.3升两个排量的车型。2.0L车型的最大功率、扭矩分别为108kw/6000rpm、、200Nm/4000rpm；2.3L车型分别为126kw/5875rpm、230Nm/4150rpm，与其相匹配的变速箱是5速手动和6速手自一体两款产品。
标致508将配置例如ESP电子稳定系统、氙气大灯、倒车影像、无钥匙启动等一般性配置，还有中控台集成旋钮操作系统（info-drive）这样的科技配置；同时后排座椅也很有看点，拥有这个级别车型不多见的多角度可调解功能。
在悬架设置上，国产508采用改良后的麦弗逊前悬挂和多连杆独立后悬挂。而海外版的“GT”车型前悬挂采用专有的双叉臂式设计，体现了更高的操控性能诉求。
东风悦达起亚K2
上市时间：7月18日
预计售价：8-12万元
起亚K2与瑞纳共享平台开发，车身尺寸要比锐欧大一些，像是一款mini版的K5车型，整体神韵，轮廓都感觉十分相似。车型三围分别为4370毫米/1700毫米/1460毫米，2570毫米的轴距和同平台的兄弟车型瑞纳相比长度上略占优势（瑞纳长度4340毫米）。
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内饰部分的中控台采用了略微向驾驶席倾斜的半包裹式设计，包括四幅条的方向盘款式，让我们不断的看到K5的影子。不过车型定位的差异，比起K5的舒适和丰富，K2的内饰配置更多只能用实用来形容。
高配车型还是会配置调控音响系统的多功能方向盘，而低配车型则会省略多功能按键。此外高配车型音响系统采用一体化的钢琴漆面板，并且具备无钥匙一键点火按钮。低配车型还是比较传统的标准尺寸单DIN设计。
起亚K2配置的是γ系列1.4L和1.6L动力系统我们应该已经比较熟悉，包括发动机、手动和自动变速箱，都采用了与北京现代瑞纳相同的机型。1.4L发动机的最大功率为107马力，配备5速手动或者4速自动变速器；1.6L发动机的最大功率为123马力，仅配备4速自动变速器。K2采用前麦弗逊/后扭力梁式后悬挂，此外还值得注意的是，在制动系统方面，高低配车型有差异，低配车型采用前通风盘/后鼓式；而高配车型采用前通风盘后实心盘式。在三厢版的上市后，两厢版的K2也会紧随其后。
一汽大众全新迈腾B7L
上市时间：7月28日
预计售价：23万元左右起
前期上市的迈腾B7L可能会推出1.8T和2.0T两个排量的五款车型，分别为1.8T舒适型、1.8T豪华型、1.8T尊贵型、2.0T尊贵型、2.0T至尊型。迈腾B7L的外型是原汁原味的欧版B7，车身轮廓同新辉腾十分相似，远看颇有些“小辉腾”的味道。在放弃现款车型的大嘴格栅设计之后，新的四条镀铬进气格栅显得相当大气，配合大尺寸的前大灯组更给人稳重的印象，符合公务用车的需求。
特别值得一提的是，镀铬装饰条在B7L身上可以说是随处可见，前进气隔栅、前保险杠、侧面窗框、侧裙、后保险杠以及后备箱盖都可以看到镀铬饰条的装扮，而且点缀得都十分恰到好处，极大的提升了整车的豪华感和精致度。
迈腾B7L内饰基本维持了欧版车型的样貌。国产迈腾B7L的高配车型上将会搭载车道辅助、泊车辅助等功能，而动态车灯辅助和疲劳驾驶检测等也会成为一项新的配置被引入国产。在被动安全方面，国产迈腾B7L将达到同级车的先进水平，配置有前双安全气囊、前双侧气囊、后双侧气囊、双侧气帘等八个安全气囊，从而提供全面被动保护性。当然了，胎压监测、刹车盘自动除水预计也会成为标配。
迈腾B7L上市前期会采用1.8TSI、2.0TSI共三种排量的发动机，其中160马力的1.8TSI发动机以及200马力的2.0TSI发动机将是主力车型，都对应大众的DSG双离合变速箱，动力相应不错，同时油耗表现也令人满意。值得注意的是，后期可能还会跟进推出1.4T和3.0L V6动力车型。
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