【太平洋汽车网  成都晶锐】随着汽车逐渐成为我们生活的一部分，女性车主已经成为路上一道靓丽的风景线。对于追求个性，不落俗套的美女们来说，硬派小钢炮可不都是男人们的专属座驾，斯柯达晶锐就凭借着精致典雅的硬朗欧风设计、宽敞舒适的乘坐空间和丰富的配置及硬派的操控性能成为众多个性美女们的新宠。为此我们特意走访了几位斯柯达晶锐的美女车主，结果发现，众多美女车主对晶锐的硬派时尚风格、宽敞舒适空间、出色的德系工艺品质以及全面周到的安全装备赞誉有加，晶锐更成为她们精彩时尚生活中不可或缺的一部分。

　　美女模特：街道T台上的硬派达人Show

　　身材高挑的Jessica开着她那辆红色的晶锐在街上回头率相当的高，身为模特儿的Jessica对时尚有着独特的理解：“传统上，人们一直认为女性是比较柔和的，但在中性趋势越来越流行的今天，硬派女性也是一种时尚，这种‘硬派’不是说生硬，而是那种骨子里的简洁干练和帅气随性。晶锐就很符合这种风格，车身的立体切割线条和均衡协调的车身比例非常的搭配，平顶设计在加上独特的双色车身搭配，开到街上就跟流行时装一样，街道就是晶锐的T台”。

　　除了晶锐硬派的欧风外观，Jessica 还觉得晶锐的内饰非常时尚而且人性化：“晶锐的环舱双彩内饰风格非常个性，而且做工精细。三辐条真皮方向盘手感柔和，米色内饰温暖优雅，再搭上黑色仪表板，德范儿十足。大部分女孩子开车都很讨厌那些复杂的操作按钮，晶锐的操作平台特别简洁，仪表台很清晰简约，绿光幻色显示屏柔和、不刺眼，尤其是中控面板操作起来特别简单，开车的时候听音乐、调整空调时都很方便，不会手忙脚乱地去找按钮。方向盘、换挡杆以及手刹车杆都是真皮，看起来就很有品质，手感也很舒服”。

　　对于晶锐的空间表现，身高近一米八的Jessica很兴奋地说：“以前看过好几款日系小车，虽然看起来空间很大，但是坐进去感觉很憋屈，我开车喜欢把坐姿调高一些，坐在那些日系小车里头经常会顶到车顶，晶锐就完全没这个问题。由于是平顶式车顶设计，晶锐的头部空间在同级车中是最大的， 6向可调节座椅非常舒适，后排的腿部空间也在同级别的小车里优势明显，我的那些同事身高都不低，坐在后边也没人觉的太挤。而且晶锐车里边的各种储物空间很多，方向盘、前排车顶中央、前排中央扶手都有各种贴心的储物盒和放零碎东西的地方，很贴心。”

　　据了解， 斯柯达晶锐车身尺寸为长3992毫米×宽1642毫米×高1500毫米，轴距为2465毫米，车身长度已接近A级车的水准，是目前国内市场上最长的A0级两厢小车，再加上独特的平顶式车顶设计带来了头部空间的大幅提升，使得Fabia晶锐成为同级别车型中头部空间最好的小车。此外，Fabia晶锐后排座椅的最大腿部空间达864毫米，在同级别车型位居前列，也为消费者带来了更舒适的乘坐体验。

　　除了在乘坐空间上的出色表现外，晶锐的载物空间同样充足， 300升的后备厢空间能充分满足人们的一般日常需求。在放倒晶锐后排的4/6可分拆座椅后，后备厢的空间瞬间就扩展到了惊人的1163升，相当于61桶日常饮用纯净水的总体积，充分满足了女性消费者们在实际使用中对空间多样变换的需求。

　　白领美女：品质生活中的硬派达人show

　　Caroline在一家知名的会计师事务所工作，刚刚结婚不久就买了一辆晶锐。谈到为什么选中晶锐作为自己的座驾，她说：“我是那种事业心很强的人，之前上下班都是我老公开车接送，偶尔我也开一下他的车，但是总觉得很不方便，就打算自己买一辆小车。去4S店看了几次之后就相中晶锐了，晶锐的外观够硬派，和我的性格很像，而且关键是各个方面的表现都很均衡，性价比很高。不仅搭载了大众领先的I.R.F.P全区式高效发动机,还配有同级别车型顶级的Tiptronic6档手自一体变速箱，目前很多小车也就配个ABS+EBD，但是晶锐全系还标配‘MSR发动机阻力矩控制系统’和‘CBC弯道控制系统’，这样不管是在弯道、湿滑路面以及其他状况下都能稳定行驶。另外，像天窗、雷达、音源接口、6扬声器、虚拟6碟CD等配置也都一应俱全，比那些日系小车要超值得多”。


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