【太平洋汽车网 成都安德拉】5月31日，在美丽的海滨城市青岛，来自德国欧宝的新款安德拉在这里进行了一场全国媒体试驾会，让所有忠实的德国迷体验了一把真正的德国品质。

 

　　整个活动充满了浓厚的德国风情，细节体现品质，从饮食、座驾、景点、随行小物件各个方面，无一不体现出这点，青岛香格里拉酒店，发布会在这里举办，布置得很用心，多位重量级人物出席，不一一介绍了。

　　专门请了德国大厨，就为了体现原汁原味的德国饮食，从某个方面体会德国人的文化。这哥们长得BH，做的德国美食也很BH，味道非常赞。

　　很感谢主办方的细心招待，很温馨。发布会、宴会神马的不一一详说了，重点讲下后面的试驾。

　　出发前拍一张，颜色很丰富，总共有9种，应该说选择余地还是挺大的。

　　出发了，浩浩荡荡的车队，很V5吧

　　手自一体变速箱的传动性和效率性都不错，换挡起来很顺畅，遗憾的是，这里相对平坦的路面并不能体现它的越野性，没过足瘾。

　　一路的景点，也是经过精心安排的，基本都是一些历史建筑。这就是著名的迎宾馆了，德国总督府，一座典型的欧洲古堡式建筑，车队在这里驻足停留，欣赏美景。

　　很拉风吧~路人侧头观望

　　沿海行车，别有一番风情

　　上坡行至半程，我尝试了HSA坡道起步辅助控制系统的“神力”。这个神奇的系统非常实用，可以有效避免溜车的发生。智能适时四驱系统，既省油又灵活，如果前轮快要失去附着力了，系统就会自动调整到四驱状态，阻止车轮空转。

　　试驾过程中还有个小插曲，在八大关附近时，前方道路出现一段碎石路面，轮胎上下左右剧烈颠簸，车子表现出了扎实的底盘性能，车身略有振动，但基本不影响舒适的驾乘感。

　　再来说说弯道上的表现吧，感觉沉稳敏捷，没有丝毫倾斜的不适，底盘操控整体感良好。特意提高了入弯速度，发现ESP和CBC过弯制动控制系统配合默契，能及时化解转向的不足。

　　青岛有很多陡坡和弯道，正好适合做操控测试

　　五四广场，青岛的标志建筑，很有设计感

　　休息休息~吃个饭，石老人附近的大唐渔宴~

　　这楼也很有特点，古色古香

　　下午安排了游艇出海，大家聊天，结识朋友，增进感情

　　这群兄弟真有闲情逸致~

　　这次试驾得到了很好的体验，城市很美很宜居，那些德式建筑也让人印象深刻，当然，车也很给力。路遥知马力，相信新安德拉会是一款让人喜爱的车，作为欧宝老车主给个好评！

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