试驾新生代越级性能小车雪佛兰爱唯欧两厢
2011年07月15日 15:07
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  [太平洋汽车网 郑州车市]爱唯欧诞生于通用全球最新最先进的小型车Gamma II平台,新平台更注重行驶稳定性和操控性,提高了车辆的极限,也加强了车身的钢性和整体性。源自平台的BFI车架一体化结构,让爱唯欧拥有同级领先的车身刚性,使驾驶具有前所未有的稳定性, 带来精准灵活、扎实平稳的乐趣操控。爱唯欧应用了EPS电子助力转向,加上通用最新专利技术—转向精度自适应调节器,可以根据车速自动调节转向力的大小,其精确、线性的转向响应给我们留下了深刻印象。


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  外观方面,爱唯欧整车线条锋利而硬朗,车头沿用了源自雪佛兰家族标志性的盾形双格栅风格,侧身内收的腰线凸显了整车肌肉感。这种很有机车范儿的设计相当给力,个性十足。细节方面,爱唯欧采用突破性独立灯罩的机车双炮筒式前裸大灯,与嵌入式双筒尾灯遥相呼应,两厢车型前后熏黑式底座设计突显出个性鲜明的运动视觉,进一步体现了爱唯欧的机车运动基因。


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  内饰方面,爱唯欧中控台采用雪佛兰家族“飞翼式双座驾舱”设计,搭配了冰蓝色背光。配备源自机车灵感的不对称机车液晶仪表盘,并将单炮筒转速表镶嵌在极具科技感的冰蓝色LCD液晶显示器中,成为了车内一项非常颠覆性的创新设计;突出的旋叶引擎式空调出风口,设计灵感来自于飞机喷筒式引擎,使得车内运动元素增加丰富。


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  值得一提的是,爱唯欧这辆小型轿车也装备了通用旗下当红的安吉星 On star智能行车辅助系统,这在小型车中绝对算的上是高端的配置了,之前相对高端车型的用户才能享有的服务现在在小型车上也能提供,这对于消费者来说却是是个福音。


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  爱唯欧的1.6升发动机也是目前采用在畅销车型科鲁兹上的那款发动机,相比放在紧凑级家用轿车更小一号的爱唯欧上可以说是更加轻松应对。离合器轻盈,挡位清晰是爱唯欧给我留下的第一印象。


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  在制动方面,爱唯欧可以说给了我们一个惊喜,从第一次制动开始的5次制动内,爱唯欧的平均制动距离都保持在40米左右,最好一次竟然达到了38.9米。这样的制动完全可以和那些豪华车相媲美,如此优异的制动效果也证明了雪佛兰造车的水准。

  安全操控方面,雪佛兰爱唯欧整车车身采用BFI车架一体化构架,全车身应用超过60%的高强度钢材,并在顶部及A、B柱等重点部位运用超高强度钢材,极端情况下最大化保证人员安全。爱唯欧全系搭配四回路ABS+EBD,标配Isofix儿童安全座椅固定装置及后排儿童安全门锁,全系拥有8款型号配备了四安全气囊。6速手自一体变速箱采用眼镜蛇形态设计,极具视觉冲击力。同时也使这款小车更显彪悍。

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