内饰部分，即使我不多说，你也可言猜测到，JEEP一向不擅长于内饰做工，这也是他70年来的越野血脉决定的，真正的越野与舒适、豪华无关。指南者的内饰我本来已经做好了心理准备，但是打开车门我还是震惊到了。既然外观能做成大切诺基那样，为什么内饰不学习一下呢？

　　不过反过来想一想，毕竟价位仅有24.59万，对于纯进口的SUV来说就已经不可思议了，对于拥有纯正四驱系统的SUV来说就更不能勉强什么了，更何况他还是一辆JEEP，一辆“并非所有吉普都叫做JEEP”的JEEP，我喜欢、我忍。

　　座椅是织物的，调节是4向手动的，中控台面板全是硬邦邦的.......但是你会发现，当你看到其他按钮是，你就会忘记之前的不愉快的，6速手自一体CVT无级变速器、指南针、以及4WD四驱开启关闭按钮，这些都会刺激你往山的那一边去的欲望。

　　你不必担心乘坐空间，虽然说美国人不像日本人那样会利用空间，但是SUV一般都要比轿车好的多，坐进指南者车内，除了高大够用之外，还有紧凑感，这估计也是为了越野方便吧，毕竟太宽敞的空间，在恶劣的路面上，只会晃到你想吐。

　　车内有许多圆形设计，这也让车内气氛不再沉闷，圆形空调出风口、圆形空调旋转按钮、扬声器、以及大家都懂的圆形方向盘。指南者天窗也显得小气，面积不大，但足够采光通风。