【太平洋汽车网 导购频道】回顾这几年国内汽车市场，所谓的SUV热潮一直如火如荼，当然最近有些降温的趋势。殊不知其实有这么一个车系，一直占据着汽车销量的半壁江山，那就是入门的家用轿车。它的价值在二三线城市年轻的购车群体中，往往有着“首要选择”的重要一票。

　　本次编辑选择了目前市场里10~15万的四款家轿，覆盖了美系、日系、韩系和德系。凑齐了“四大天王”，其中的竞争不可谓不激烈。当然有句话说得好：“家家都有本难念的经”，在目前并不算景气的汽车消费市场，到底哪一辆可以打动你呢？

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雪佛兰科鲁泽：实力均衡的个性之选



　　今年3月，雪佛兰新成员科鲁泽闪亮登场。雪佛兰科鲁泽主打的是年轻运动紧凑级轿车市场，针对这个细分市场，雪佛兰通过加入Redline和RS两个个性化版本来满足不同年轻消费者的需求。在竞争激烈的紧凑级轿车市场中雪佛兰这样的做法无疑是给自己多了一重竞争力。另外车内配置使用上了全新一代MyLink+智联系统，拥有在线导航、在线音乐等功能，对比竞品会有较好的优势。

　　上汽通用雪佛兰科鲁泽目前有两种动力版本，一种是搭载至RS车型的1.3T+6AT动力组合，可以爆发120千瓦和230N·m的动力；另一种是搭载至Redline车型的1.0T+6DCT动力组合，这两款动力总成相信大家已经不陌生了，两台发动机都由通用精心调教，据悉在低扭的补充方面更为优秀，到来的体感就是非常线性的加速感受。同时得益于缸径以及燃烧室容积的优化，整个发动机的燃油经济性也在同级别中领先。值得一提的是目前科鲁泽全系都满足国六排放标准。

丰田雷凌：纯粹居家取向的低调选手



　　广汽丰田雷凌作为卡罗拉的兄弟车型相信大家都很了解，从2014年上市至今取得了不错的口碑和销量，这当中还推出了1.2T的涡轮增压车型取代原来的1.6L自然吸气车型，只是这几年来雷凌一直在配置上做出改动，并没有针对外观进行修整。

　　动力上，雷凌185T尊贵版搭载一台D-4T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW（最大马力116PS），1500转瞬达峰值扭矩185N·m，所以叫雷凌185T。匹配一台CVT无级变速箱，燃油经济性方面的表现很出色。