内饰篇：

　　眼前看到的终于不再是一成不变的老风格，由前台顶面延伸下来的一道边框将中控台划归驾驶区，前台不再给人横向布局的感觉，显得更加立体。当然，在一些细节设计上，我们仍然可以看到一些宝马惯用的元素，比如说仪表盘设计及中控台布局等。

　　方向盘的手感依旧饱满舒适，配备了多功能按键，可以控制常用的音响、电话等功能。

　　新X3的仪表盘对于熟悉宝马的朋友而言并不陌生，整体造型上虽然略显平淡，但科技含量一点不少。新X3配备了宝马的Efficient Dynamics能量回收系统。

　　前排座椅支持高低调节，乘坐的头顶空间上并不成问题，并且能提供不错的包裹性。而后排方面，在SUV领域虽然不算十分宽裕，但以笔者的身高体验，乘坐空间毫不局促，而且配备了时下十分流行的全景天窗后，提升了空间的开扬感及乘坐舒适性。

　　新X3的尾箱空间大且规整，而且后排座椅支持独立放倒，放倒后基本与底板平齐，空间布局的灵活性好。而且值得称赞的是，新X3采样了电动尾门设计，不仅显得更加有档次，对于女士尤为实用。

　　日常储物空间方面，新X3的表现并不会让我们失望，其中在挡杆台及中央扶手处均设有杯架，而且前后门板的储物槽足够大，亦可放置饮料瓶。