自主先行者 PCauto成都实拍奇瑞瑞虎1.6DVVT
2011年07月19日 17:40
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动力篇:
在说动力之前,小编又要说一个细节之处,奇瑞瑞虎1.6DVVT的引擎盖支撑杆为液压支撑杆,这点非常的厚道!
作为瑞虎今年推出的又一款最新力作,1.6DVVT发动机的搭载无疑是奇瑞瑞虎1.6DVVT的最大亮点。此次瑞虎搭载的1.6DVVT发动机,是一款结合了双可变气门正时和可变进气歧管技术的最新产品,其DVVT+VIS的组合让瑞虎的节能效果更进一步,同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上比较先进的一款发动机产品。另外,两款1.6DVVT瑞虎均搭载了5档手动变速箱。
瑞虎1.6DVVT发动机的最大功率达到了93kw/6150rpm,最大扭矩为160N m/3900rpm,整体表现相当出众。相比原有1.6L排量发动机,该1.6DVVT发动机实现动力提升6%,油耗降低20%,动力水平超过目前多款1.6L自然吸气发动机,接近普通2.0L的动力表现,而其百公里工信部综合油耗仅为7.0L,比一般普通1.6L轿车的综合工况油耗还要低0.4升左右。同时静音链条驱动正时系统的采用,不仅有效降低了发动机的噪音,还实现了终生免维护,进一步降低了购车者日后的养护成本。
编辑点评:作为自主品牌的先行者,奇瑞一直秉承着自己务实的理念,为广大的消费者带来买得起的好车,瑞虎一直都是奇瑞的拳头产品,奇瑞也一直在为自己的这款产品注入新的活力,坦然,瑞虎还有这样那样的不足,但是我们都可以看到瑞虎在走向成熟,在同等级之中可以说是占有非常重要的比例,不得不承认瑞虎的确有着自己的立足之本。
在说动力之前,小编又要说一个细节之处,奇瑞瑞虎1.6DVVT的引擎盖支撑杆为液压支撑杆,这点非常的厚道!
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作为瑞虎今年推出的又一款最新力作,1.6DVVT发动机的搭载无疑是奇瑞瑞虎1.6DVVT的最大亮点。此次瑞虎搭载的1.6DVVT发动机,是一款结合了双可变气门正时和可变进气歧管技术的最新产品,其DVVT+VIS的组合让瑞虎的节能效果更进一步,同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上比较先进的一款发动机产品。另外,两款1.6DVVT瑞虎均搭载了5档手动变速箱。
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瑞虎1.6DVVT发动机的最大功率达到了93kw/6150rpm,最大扭矩为160N m/3900rpm,整体表现相当出众。相比原有1.6L排量发动机,该1.6DVVT发动机实现动力提升6%,油耗降低20%,动力水平超过目前多款1.6L自然吸气发动机,接近普通2.0L的动力表现,而其百公里工信部综合油耗仅为7.0L,比一般普通1.6L轿车的综合工况油耗还要低0.4升左右。同时静音链条驱动正时系统的采用,不仅有效降低了发动机的噪音,还实现了终生免维护,进一步降低了购车者日后的养护成本。
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编辑点评:作为自主品牌的先行者,奇瑞一直秉承着自己务实的理念,为广大的消费者带来买得起的好车,瑞虎一直都是奇瑞的拳头产品,奇瑞也一直在为自己的这款产品注入新的活力,坦然,瑞虎还有这样那样的不足,但是我们都可以看到瑞虎在走向成熟,在同等级之中可以说是占有非常重要的比例,不得不承认瑞虎的确有着自己的立足之本。
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