抢先试驾:别克VELITE 6除了帅 开起来还挺爽
2019年04月24日 20:13
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  【太平洋汽车网 评测频道】别克VELITE 6,这个基于全新电动车架构而开发的车型,弥补了别克在国内纯电动领域的空白,而别克更是为它加上了一个特别的前缀MAV,这也意味着VELITE 6是一台集多种风格为一体的跨界车。而今,我们也在上海细细体验了它——开起来如何?续航与充电的表现怎样?坐得是否舒服?空间够用吗?带着这一系列问题,我们将在文章中一一体现。


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此前我们已对VELITE 6进行过全面的实拍解析,点击下图即可了解更多关于它的外观内饰等设计美学。




 



 

别克VELITE 6好开吗?



  先来看看账面数据,别克VELITE 6的峰值输出功率为85kW,最大扭矩为255N·m,电池是由上汽时代动力提供的三元锂电池组。(关于电池包技术和标准:其是按照通用全球标准订制,在电芯配方、规格、封装、防护等方面均达到了行业高标准,并且电芯之间布置了气凝胶、模组之间铺设了防火毯,有效提升了隔热与阻燃性能,提升了电池包的一致性与安全性。)


  1)加速/制动感受

  虽然是一台纯电车型,但VELITE 6在起步时的表现并没很突兀,随着踩“电门”踏板力度的变重,车速也随之升高,整个调校很细腻。不过毕竟电机参数摆在那里,虽然在急加速时不能给你很强烈的推背感,但加速度是绝对不会让你失望的,可能是和别克性格的关系,还是会表现出一种“热血”的感觉。



  经济模式下,整个加速过程不能说是很暴躁,细细感受,它在40—60km/h这个速度区间可提供非常充足的扭矩,整个加速过程中动力输出足够平顺,这种“个性”比较适合在城市快速路上的自由穿行,而换个模式则会有不同的感受。



  制动踏板表现良好,个人感觉和燃油车的差别其实不大,当然,这需要能量回收需设置在“轻”模式。由于此次试驾路段的限制,小编没有体验到全力制动时的感受,但日常行驶,制动的脚感表现还是不错的。


  2)弯道驾驶感受

  在简单的弯道过程中,VELITE 6的表现还是值得肯定的,转向力度适中,并且整个力度很均匀,这给我留下了不错的印象。而标配是舒适性取向的马牌MC5、规格为215/55 R17轮胎,215mm的胎宽在纯电动车里已算得上是“宽胎”了,因而也可以获得一个不错的过弯动态。


  VELITE 6还给我一个较好的印象是“稳健”,车架不会觉得松散,并且悬架的调校软硬适中,在快速过弯时车辆侧倾表现良好,给人一种很紧凑的感觉。



  3)关于能量回收

  与大多电动车一样,别克VELITE 6同样设置了能量回收功能,其能量回收共分为3级可调,差异还是很明显的,在最弱挡时拖拽感非常轻微,类似于燃油车松开油门时的感觉,在中间挡时,会能感到一些拖拽感,但对舒适性影响不大。这里我着重体验了它的最强挡能量回收力度,当松开加速踏板后,车辆的拖拽感会明显强不少,不过也不会觉得太突兀。



  如果你是初次驾驶电动车型,那建议先将能量回收设定为最小的挡位,等你适应了能量回收的节奏后再自行设置,其实最轻挡和中间挡都不会觉得突兀,小编在试驾过程中,比较喜欢设置成普通模式+中间挡能量回收的模式,最强挡的能量回收可充当一定的刹车来使用。

  4)整车NVH性能

  安静是必然的,这也是小编对别克VELITE 6比较满意的地方。由于VELITE 6纯电驱动的特性,所以相比燃油车会“天生静谧”,不过也正因如此,纯电动车的外界噪音(如胎噪风噪)往往也会被放大。整体来看,VELITE 6整车NVH工程做得挺不错的,电机的啸音以及胎噪都很让人满意。


关于续航与充电



  别克VELITE 6电池包的整包能量密度为132Wh/kg,属于中流水平,工况电耗数值为13.3kWh/100km。只是,综合工况下301km的最大续航,在如今自主品牌纯电大军已经普遍将续航里程提升到400公里以上水平时,作为一款较高定位的新车,这个续航似乎成了人们讨论的热点。


  关于301km的续航,你如果拿它和400km水平的纯电车相比,这个续航算是短板,但如果参考实际用车需求,301km的续航其实又够用了。比如此前有一份数据显示(以北京为例),北京家庭燃油车日均出行距离低于150km的占比98.7%,低于200km的占比99.97%,而周末用车时间,仅有0.18%以下的车辆日均出行距离超过150km。所以依据这样一份数据,301km的续航也是够用的,关键还是看用户需求。而对于别克而言,在国内推出的首款纯电动,301公里的续航其实也是最为成熟也最为保险的做法。


  关于充电时长:VELITE 6快充——将电充至80%需要40分钟,慢充——将电量充满需要6小时。在主力的纯电动车型中,慢充充满电也大多在6—8个小时的范畴,有快充模式的车型要充满电也需一个小时左右。而纯电动汽车充电的快慢也和充电机功率、电池充电特性以及温度等因素相关,所以VELITE 6的充电时长目前来说是处在一个最为合适的范围内。



 

舒适性配置装备情况



  丰富的科技配置一定能带来更好的便捷舒适体验,比如无钥匙进入、全车车窗一键升降、胎压监测装置、倒车雷达、LED大灯、多媒体大屏等等都是非常实用的,所以这里小编也整理了一下VELITE 6会标配哪些实用性配置。


  VELITE 6的三个版本车型中,除了互联时尚型,其他两个版本车型都有配备定速巡航、前排座椅加热、主驾驶座电动调节,且座椅材质为仿皮座椅,互联智慧型(顶配)更是配备了负离子发生器、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目。而eConnect 2.0车联系统更是全系标配,作为车联系统逐渐被关注的今天,这也是非常富有亮点的一个地方。这里,小编也汇总几个关于这个系统的特点供大家参考。




点击下图,这里有更全面的关于VELITE 6车载系统的体验:




 



 

空间够用吗?



  一般来说,电池很怕磕碰,所以离地间距不能太小,这也就意味着整车会被提高,所以电动车的乘坐空间表现如何则是我们会关注的地方。但是,纯电动车的电池包因为多数会安装在前后双轴之间,所以后备厢空间还是可以得到保证的。








关于保修期



  目前,国家规定汽车厂家的动力电池必须满足8年12万公里的质保期,电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%,1000次充放衰减不超过20%”。 对于动力电池的质保,各家车企的信心不同。目前别克VELITE 6享受法定三包承诺车辆质保整车3年10万公里,三电系统质保8年15万公里,质保政策的诚意与大多纯电动车的主要生产厂家基本一致。


线上购车的方式更透明



  全新VELITE 6的上市,还带来了颇具新意的购车方式。比如消费者可以通过iBuick APP,一站式完成咨询、选车、下订、物流查询等全部销售流程,这就好比线上购物一样,车主可以完成线上选车、移动支付,并能看到车辆“到货”信息,整个过程是透明的,这也是别克O2O营销模式的一种尝试。


总结



  老实说,以前我作为一枚燃油车的忠粉,其实一直对纯电动车的出行都抱有怀疑态度,一是担心续航不够用,二是担心充电桩不够普及,三是担心多年后的电池治理问题。然而,近两年随着新能源车的崛起,小编也逐渐改变了这一看法,纯电车还是有着自身优势:比如动力的响应都会比一般燃油车要来得快,尤其是低速加速能力,它不需要像发动机那样要有拉高转速的过程。而且,纯电动车大多都是匹配单速变速箱,不需要频繁换挡而使得整个提过过程很平顺。

  再说回VELITE 6本身,惊艳的外观无疑是它最具亮点的地方:这个基于全新电动车架构而开发的车型,由于没有燃油车的模子做参考,所以外观设计上足够大胆,也是VELITE概念车的高度还原,而且驾驶感受的表现也不错,几种模式的组合,哪怕是你开习惯了燃油车,也有适合你驾驶习惯的选择模式。而至于301km的续航里程,就完全取决于个人需求了,对于刚上市不久的VELITE 6,小编倒是很期待它在市场上的表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 王晓莉)



车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:
车型信息:VELITE 6
2019款
纯电动互联智享型

2019款
纯电动互联智慧型

2019款
纯电动互联时尚型
官方价:21.38万22.38万20.38万
厂商:上汽通用别克上汽通用别克上汽通用别克
级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车
上市时间:2019-042019-042019-04
发动机:纯电动 116马力电动机纯电动 116马力电动机纯电动 116马力电动机
进气形式:---
最大马力(PS):---
最大扭矩(N·m):---
变速箱:电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱
车身类型:5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车
长×宽×高(mm):4650×1817×15104650×1817×15104650×1817×1510
轴距(mm):266026602660
最高车速(km/h):150150150
官方0-100km/h加速(s):---
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
实测油耗(L/100km):---
工信部综合油耗(L/100km):---
电池质保期:八年或16万公里八年或16万公里八年或16万公里
工信部纯电续航里程(km):301301301
充电时间:快充:0.75小时,慢充:6小时快充:0.75小时,慢充:6小时快充:0.75小时,慢充:6小时
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身类型:两厢车两厢车两厢车
长度(mm):465046504650
宽度(mm):181718171817
高度(mm):151015101510
轴距(mm):266026602660
前轮距(mm):---
后轮距(mm):---
最小离地间隙(mm):---
车重(kg):---
车门数(个):555
座位数(个):555
油箱容积(L):---
后备厢容积(L):455455455
后备厢最大容积(L):1098 (座椅放倒)1098 (座椅放倒)1098 (座椅放倒)
后备厢内部尺寸(mm):---
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
发动机型号:---
排量(mL):---
进气形式:---
最大马力(PS):---
最大功率(kW):---
最大功率转速(rpm):---
最大扭矩(N·m):---
最大扭矩转速(rpm):---
气缸排列形式:---
气缸数(个):---
每缸气门数(个):---
压缩比:---
配气机构:---
缸径(mm):---
行程(mm):---
发动机特有技术:---
燃料形式:纯电动纯电动纯电动
燃油标号:---
供油方式:---
缸盖材料:---
缸体材料:---
排放标准:---
电机类型:永磁同步永磁同步永磁同步
电动机最大马力(ps):116116116
电动机总功率(kW):858585
电动机总扭矩(N·m):255255255
前电动机最大功率(kW):858585
前电动机最大扭矩(N·m):255255255
后电动机最大功率(kW):---
后电动机最大扭矩(N·m):---
驱动模式:纯电动纯电动纯电动
驱动电机数:单电机单电机单电机
电机布局:前置前置前置
系统综合功率(kW):---
系统综合扭矩(N·m):---
工信部纯电续航里程(km):301301301
百公里耗电量(kWh/100km):13.313.313.3
电池容量(kWh):353535
电池能量密度(Wh/kg):132132132
电池类型:三元锂电池三元锂电池三元锂电池
电池保修时间:八年或16万公里八年或16万公里八年或16万公里
电池充电时间:快充:0.75小时,慢充:6小时快充:0.75小时,慢充:6小时快充:0.75小时,慢充:6小时
快充电量(%):808080
简称:电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱
挡位个数:111
变速箱类型:固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:---
中央差速器结构:---
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:215/55 R17215/55 R17215/55 R17
后轮胎规格:215/55 R17215/55 R17215/55 R17
备胎规格:
备胎尺寸:---
接近角(°):---
离去角(°):---
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小离地间隙(mm):---
最小转弯半径(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:---
安全带未系提示:
并线辅助:---
车道偏离预警系统:---
车道保持辅助系统:---
主动刹车/主动安全系统:---
道路交通标示识别:---
疲劳驾驶提示:---
夜视系统:---
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:---
行人碰撞防护系统:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
行车自动落锁:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:---
定速巡航:-
自适应巡航:---
前/后雷达:前- / 后●前● / 后●前- / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:---
车侧盲区影像系统:---
倒车动态提醒系统:---
驾驶模式切换:
发动机启停技术:---
自动泊车入位:---
自动驾驶辅助:---
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:---
可变悬挂:---
空气悬挂:---
可变转向比:---
整体主动转向系统:---
前桥限滑差速器/差速锁:---
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:---
电动天窗:---
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):---
运动外观套件:---
铝合金轮毂:
电动吸合门:---
侧滑门:---
电动后备厢:---
后备厢感应开启:---
电动后备厢位置记忆:---
车顶行李架:---
主动进气格栅:---
皮质方向盘:---
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:
方向盘换挡:---
方向盘加热:---
方向盘记忆:---
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:---
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:8英寸8英寸8英寸
HUD抬头数字显示:---
手机无线充电:---
座椅材质:仿皮仿皮织物
运动风格座椅:---
前排座椅高低调节:
前排腰部支撑调节:---
前排肩部支撑调节:---
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-主● / 副-主- / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:---
第二排靠背角度调节:---
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:---
前/后排座椅加热:前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
座椅布局形式:---
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:---
空调调节方式:自动自动自动
温度分区控制:
后排独立空调:---
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
负离子发生器:--
车载冰箱:---
近光灯光源:LEDLEDLED
远光灯光源:LEDLEDLED
自适应远近光灯:---
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):---
前雾灯:---
前大灯雨雾模式:---
大灯高度可调:
大灯清洗装置:---
大灯延时关闭:
车内氛围灯:--
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车全车全车
车窗防夹手功能:全车全车全车
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:---
后视镜锁车自动折叠:---
后视镜倒车自动下翻:---
后视镜记忆:---
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内● / 外-内- / 外-
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:---
后排侧隐私玻璃:---
遮阳板化妆镜:---
后雨刷:---
感应雨刷:---
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:8英寸10英寸8英寸
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
车联网/手机互联:手机互联+车联网手机互联+车联网手机互联+车联网
道路救援呼叫:
手势控制:---
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:---
车载电视:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系统:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:---
后备厢12V电源接口:---
CD/DVD:---
扬声器品牌:---
扬声器数量:---
主动降噪系统:---
备注:---
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