价位是关键 4款事业起步期车型推荐
2011年07月29日 13:43
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对于买车资金不是很充裕的朋友来说，选择自主品牌还是合资品牌是件让人十分纠结的事情。同级别情况下，自主车型的价格往往具有明显的优势，而合资车型则胜在较强的品牌影响力上。难道低价和合资品牌就不能兼得吗？那也不一定。编辑今天就为您推荐几款各级别相对便宜的合资品牌车型，它们都是合资品牌中的“亲民派”，希望我的介绍能对处在纠结中的您有所帮助。
为什么呢？因为那样的标准只会让我们挑出一些N年前就开始销售的老车型，这些车型或许皮实耐用，但那些过时的设计及技术早已无法代表合资车的水平。
低价微型车推荐：长安铃木 奥拓
官方价格区间：4.49～6.29万元
西安市场：优惠3000元
奥拓这个名字我们并不陌生，想当年很多人正是靠着奥拓实现了自己的汽车梦。不过新奥拓在外形设计上已经找不到太多老款车型的影子，水滴形前大灯透着一份可爱，一体式大嘴中网也是比较流行的设计。
和主流的自主微型车相比，奥拓的价格高出1.5万左右，对于微型车来说这确实不是一个小数目，不过如果您是合资车型坚定的支持者，那么奥拓也是您为数不多的选择。首先近两年上市的合资微型车就凤毛菱角，而品质比较好的斯帕可、smart等车型又都是进口引入，价钱已经不可同日而语。
动力系统一直是合资车型的优势项目，而这点在奥拓身上也有所体现，奥拓的K10B三缸发动机在动力参数上要略高于同级车型，而5挡手动变速箱的表现也得到了编辑同事极高的评价。车辆虽然谈不上什么极限操控，但对于微型车的用户来说，轻盈、易于驾驶的评价我想也就足够了。
双色的内饰设计得比较大气，减少了一些微型车的局促感。速度表与转速表采用了各自独立的设计，也给配置不高的微型车带来了一丝新意。奥拓的中控及内饰在做工和用料上比较出色，不会给你几万元车型的廉价感。
微型车自然不能对空间有太高要求，不过奥拓在满足基本的四人乘坐还是没有问题的。如果前后排都乘坐男性的话，后排可能会比较拘谨，但如果前排是女司机的话（这种情况应该较常见），后排乘客则会得到不错的空间。
车型小结：如果身边有朋友想买合资品牌的微型车，那么我会首先向他推荐新奥拓，5万元左右的价格能够得到一款很精致又很经济的小车，我认为还是非常值得的。另外这个级别的非自主车型选择的余地也确实很小，北斗星、乐驰车型较老，而斯帕可和smart的定位又太高，所以看来看去也还是奥拓最靠谱。
低价小型车推荐：长安铃木-雨燕
官方价格区间：5.98～9.18万
西安优惠：6000元
提到低价合资品牌小型车，大家可能首先会想到雪佛兰新赛欧，这款有着堪比自主品牌小型车价格的车型在上市之后就一直有着不错的销量。新赛欧作为代步工具也许是不错，但过低的配置以及中庸的性格让我实在对它提不起兴趣。相比来说上市时间并不短的雨燕反倒是有很多吸引我的地方，足够时尚动感的外形设计、出色的驾驶感受以及不错的经济性都是我推荐它的理由。
雨燕拥有价格优势的主要体现在它的超值版和标准版两款车型上，其中1.3 MT超值版的价格已经跌破6万元区间，当然它的配置也低的可以，不仅前雾灯、后雨刷这些入门车型“该没有的”配置都没有，没有运动套件的小尺寸轮毂 也让它明显少了自己的个性。所以我更愿意为大家推荐价钱稍高但是更有气势的标准版，虽然配置同样不高，但运动套件、尺寸为185/60 R15的铝合金轮毂在外光上不输给高配车型。雨燕的小尺寸以及入门版的低配置让它可以将售价区间拉的更低，无论是日韩系的瑞纳、锋范还是欧美系的嘉年华、POLO，其在整体价格区间上都要高出雨燕不少。当然几个对手的尺寸、配置都各有优势，市场定位也要更高一些。
2011款雨燕标准版采用和运动版几乎完全相同的外形设计，前脸采用蜂窝式双层格栅，前雾灯也进行了重新设计，增加了镀铬装饰。车尾下方的蜂窝状装饰集成了后雾灯，做到了前后设计的呼应。2011款雨燕在内饰设计上并没有太大的改变，只是在车内增加了更多的银色装饰，空调出风口、音响控制面板是变化最明显的两个位置。个人感觉新款的内饰在整体感和简约感上似乎不如上代车型，不过运动感上要更胜一些。
雨燕2390mm的轴距注定了后排乘客不会有宽敞的腿部空间，好在平车顶的设计让前后排的头部空间都十分出色，不会给人压抑的感觉。如果您还是单身贵族或者二人世界，那雨燕还是非常合适的选择，如果您身后还有一个大家庭，那雨燕较小的空间确实会在一些时间点上让你陷入尴尬。
车型小结：对于喜欢雨燕而预算又不充裕的朋友来说，超值版和标准版无疑是一个不错的选择。他们的共同特点是配置很低，遥控钥匙、多功能方向盘、倒车雷达这些必要的配置也没有配备，不过考虑到它们的价格也不是不能接受，尤其是价格稍贵的1.5 标准版车型，其实际就是低配的运动版车型，十分适合那些不注重配置的朋友。
低价紧凑型车推荐：东风日产-阳光
官方价格区间：8.28～11.28万
西安优惠：3000元
从我的理解来看，低价合资紧凑型车的裸车价格应该在9万元左右，这样在交齐各种税费之后也能把价钱控制在十万元上下。这个价位我们比较熟悉的是悦动和凯越，它们已经是上市多年的产品，买它们可谓知根知底，优缺点都一目了然。而我今天要推荐的是一款相对较新的产品，来自东风日产的新阳光，相比悦动和凯越，它在油耗方面的表现应该会更出色一些。
新阳光采用日产最新的家族式前脸设计，让人一眼便知它的家族身份。阳光的整体设计比较中庸，比较受到年龄层次相对较高的家庭用户的青睐，而对于年轻人来说，这辆“小天籁”实在让人提不起兴致。这也许正是日产的一种市场布局，思想比较传统的用户可以选择三厢的阳光，而年轻人则会更加青睐动感的两厢新骐达。
阳光的车身尺寸为4426mm×1696mm×1514mm，和主流的三厢紧凑型车来比的话它的尺寸略小，整备质量也更低，这也是其低价低油耗的两个主要的原因。当然日本车对于空间的利用率绝对不容小视，2600mm的轴距能够做到什么样的空间水平呢？对于身高180cm的体验者来说，阳光的前排空间表现理想，刨去天窗仍有一拳以上的空间，而后排头部空间受流线型车顶影响较大，空间比较局促，只有两指的水平。表现最出色的还是后排乘客的腿部空间，其余量已经超过了两拳，跷个二郎腿也没有问题。
日常驾驶方面新阳光并没有想象中轻盈，方向盘、踏板都设计的比较紧致，旷量很小。CVT变速箱带来了极其平顺的驾驶感受，这对于阳光的目标客户群来说应该相当的受用。当然从实际测试的成绩来看，阳光也有着不错的表现，11.27秒的加速成绩对于一款排量不到1.6L的自动挡车型来说值得肯定，较轻的车身起到了不小的作用。
车型小结：价格便宜、空间大、油耗低，新阳光对于图实惠的家庭用户来说绝对有着很强的吸引力。那么配置方面是不是很差呢？我觉得还算厚道。无论是入门的舒适型还是中配豪华型都有不错的购买价值，双气囊、四轮盘刹、遥控钥匙均为全系标配，不会出现入门车型过于乞丐的尴尬。
奇瑞汽车-奇瑞QQ 3
售价：3.08～5.08万元
西安优惠：4000元
奇瑞QQ可以说是国内微型车市场中的一个神话，从它推出市场开始，就成为了该级别市场中的代名词。奇瑞推出的任何一款车型都具有相当高的价格杀伤力，所以当我们提到冲击价格底线这样的话题，必然不能少了奇瑞这个自主品牌。随着厂家对于旗下车型名称的整合，奇瑞QQ已经成为一个系列的车型名称，而我们之前提到的奇瑞QQ已经更名为奇瑞QQ3。
奇瑞QQ3我们已经再熟悉不过了，很多朋友也是从它开始认识奇瑞的。从上市以来，QQ3在销量上一直保持着不错的成绩，这与它可爱的外形设计和更加亲民的价格是分不开的。虽然从上市至今，中间有过一次小改款，但是那只是对保险杠上的进风口做了一些变化，整体设计与之前并无变化。
QQ，单从这个名字上就可以想象到它的可爱，虽然已经上市多年，但现在看上去那种稚嫩的气质仍然让人十分喜欢。在QQ3的车系中，有三款车型的价格最为接近3万元这个价位，当享受国家给予的3000元惠民补贴后，这三款车型中售价最高的0.8L手动启航版仅为3.1万元。在配置上，我觉得这款0.8L手动启航版更值得消费者考虑。它使用了数字型仪表，其中显示包括保养提示和瞬时油耗等信息。在日常使用的配置上，手动启航版还配备了转向助力、四门电窗、中控锁和倒车雷达等，这些配置对于一款售价仅为3万元的车型来说，完全可以用丰富来形容了。
动力上它使用了奇瑞自主研发的SQR372发动机，排量0.8L，最大输出功率为38kW（52马力），最大扭矩为70N·m，与之配合的是一台5速手动变速箱，在动力的表现上该款车型还是可以满足我们代步的需求。不过，由于是三缸设计，在怠速时，可以感觉到发动机的抖动，这也是三缸发动机先天的不足。
车型小结：奇瑞QQ3在同级别车型中的知名度还是相当高的，价格优势也一直是奇瑞品牌的特色之一。QQ3上市的时间也不短了，经过多年的市场考验，在品质上相比于其它品牌要更值得信赖，而且售价3万元左右的手动启航版在配置上还表现出了一些优势，相比其他配置车型，手动启航版更值得推荐。
为什么呢？因为那样的标准只会让我们挑出一些N年前就开始销售的老车型，这些车型或许皮实耐用，但那些过时的设计及技术早已无法代表合资车的水平。
低价微型车推荐：长安铃木 奥拓
官方价格区间：4.49～6.29万元
西安市场：优惠3000元
奥拓这个名字我们并不陌生，想当年很多人正是靠着奥拓实现了自己的汽车梦。不过新奥拓在外形设计上已经找不到太多老款车型的影子，水滴形前大灯透着一份可爱，一体式大嘴中网也是比较流行的设计。
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和主流的自主微型车相比，奥拓的价格高出1.5万左右，对于微型车来说这确实不是一个小数目，不过如果您是合资车型坚定的支持者，那么奥拓也是您为数不多的选择。首先近两年上市的合资微型车就凤毛菱角，而品质比较好的斯帕可、smart等车型又都是进口引入，价钱已经不可同日而语。
动力系统一直是合资车型的优势项目，而这点在奥拓身上也有所体现，奥拓的K10B三缸发动机在动力参数上要略高于同级车型，而5挡手动变速箱的表现也得到了编辑同事极高的评价。车辆虽然谈不上什么极限操控，但对于微型车的用户来说，轻盈、易于驾驶的评价我想也就足够了。
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双色的内饰设计得比较大气，减少了一些微型车的局促感。速度表与转速表采用了各自独立的设计，也给配置不高的微型车带来了一丝新意。奥拓的中控及内饰在做工和用料上比较出色，不会给你几万元车型的廉价感。
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微型车自然不能对空间有太高要求，不过奥拓在满足基本的四人乘坐还是没有问题的。如果前后排都乘坐男性的话，后排可能会比较拘谨，但如果前排是女司机的话（这种情况应该较常见），后排乘客则会得到不错的空间。
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车型小结：如果身边有朋友想买合资品牌的微型车，那么我会首先向他推荐新奥拓，5万元左右的价格能够得到一款很精致又很经济的小车，我认为还是非常值得的。另外这个级别的非自主车型选择的余地也确实很小，北斗星、乐驰车型较老，而斯帕可和smart的定位又太高，所以看来看去也还是奥拓最靠谱。
低价小型车推荐：长安铃木-雨燕
官方价格区间：5.98～9.18万
西安优惠：6000元
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提到低价合资品牌小型车，大家可能首先会想到雪佛兰新赛欧，这款有着堪比自主品牌小型车价格的车型在上市之后就一直有着不错的销量。新赛欧作为代步工具也许是不错，但过低的配置以及中庸的性格让我实在对它提不起兴趣。相比来说上市时间并不短的雨燕反倒是有很多吸引我的地方，足够时尚动感的外形设计、出色的驾驶感受以及不错的经济性都是我推荐它的理由。
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雨燕拥有价格优势的主要体现在它的超值版和标准版两款车型上，其中1.3 MT超值版的价格已经跌破6万元区间，当然它的配置也低的可以，不仅前雾灯、后雨刷这些入门车型“该没有的”配置都没有，没有运动套件的小尺寸轮毂 也让它明显少了自己的个性。所以我更愿意为大家推荐价钱稍高但是更有气势的标准版，虽然配置同样不高，但运动套件、尺寸为185/60 R15的铝合金轮毂在外光上不输给高配车型。雨燕的小尺寸以及入门版的低配置让它可以将售价区间拉的更低，无论是日韩系的瑞纳、锋范还是欧美系的嘉年华、POLO，其在整体价格区间上都要高出雨燕不少。当然几个对手的尺寸、配置都各有优势，市场定位也要更高一些。
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2011款雨燕标准版采用和运动版几乎完全相同的外形设计，前脸采用蜂窝式双层格栅，前雾灯也进行了重新设计，增加了镀铬装饰。车尾下方的蜂窝状装饰集成了后雾灯，做到了前后设计的呼应。2011款雨燕在内饰设计上并没有太大的改变，只是在车内增加了更多的银色装饰，空调出风口、音响控制面板是变化最明显的两个位置。个人感觉新款的内饰在整体感和简约感上似乎不如上代车型，不过运动感上要更胜一些。
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雨燕2390mm的轴距注定了后排乘客不会有宽敞的腿部空间，好在平车顶的设计让前后排的头部空间都十分出色，不会给人压抑的感觉。如果您还是单身贵族或者二人世界，那雨燕还是非常合适的选择，如果您身后还有一个大家庭，那雨燕较小的空间确实会在一些时间点上让你陷入尴尬。
车型小结：对于喜欢雨燕而预算又不充裕的朋友来说，超值版和标准版无疑是一个不错的选择。他们的共同特点是配置很低，遥控钥匙、多功能方向盘、倒车雷达这些必要的配置也没有配备，不过考虑到它们的价格也不是不能接受，尤其是价格稍贵的1.5 标准版车型，其实际就是低配的运动版车型，十分适合那些不注重配置的朋友。
低价紧凑型车推荐：东风日产-阳光
官方价格区间：8.28～11.28万
西安优惠：3000元
从我的理解来看，低价合资紧凑型车的裸车价格应该在9万元左右，这样在交齐各种税费之后也能把价钱控制在十万元上下。这个价位我们比较熟悉的是悦动和凯越，它们已经是上市多年的产品，买它们可谓知根知底，优缺点都一目了然。而我今天要推荐的是一款相对较新的产品，来自东风日产的新阳光，相比悦动和凯越，它在油耗方面的表现应该会更出色一些。
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新阳光采用日产最新的家族式前脸设计，让人一眼便知它的家族身份。阳光的整体设计比较中庸，比较受到年龄层次相对较高的家庭用户的青睐，而对于年轻人来说，这辆“小天籁”实在让人提不起兴致。这也许正是日产的一种市场布局，思想比较传统的用户可以选择三厢的阳光，而年轻人则会更加青睐动感的两厢新骐达。
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阳光的车身尺寸为4426mm×1696mm×1514mm，和主流的三厢紧凑型车来比的话它的尺寸略小，整备质量也更低，这也是其低价低油耗的两个主要的原因。当然日本车对于空间的利用率绝对不容小视，2600mm的轴距能够做到什么样的空间水平呢？对于身高180cm的体验者来说，阳光的前排空间表现理想，刨去天窗仍有一拳以上的空间，而后排头部空间受流线型车顶影响较大，空间比较局促，只有两指的水平。表现最出色的还是后排乘客的腿部空间，其余量已经超过了两拳，跷个二郎腿也没有问题。
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日常驾驶方面新阳光并没有想象中轻盈，方向盘、踏板都设计的比较紧致，旷量很小。CVT变速箱带来了极其平顺的驾驶感受，这对于阳光的目标客户群来说应该相当的受用。当然从实际测试的成绩来看，阳光也有着不错的表现，11.27秒的加速成绩对于一款排量不到1.6L的自动挡车型来说值得肯定，较轻的车身起到了不小的作用。
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车型小结：价格便宜、空间大、油耗低，新阳光对于图实惠的家庭用户来说绝对有着很强的吸引力。那么配置方面是不是很差呢？我觉得还算厚道。无论是入门的舒适型还是中配豪华型都有不错的购买价值，双气囊、四轮盘刹、遥控钥匙均为全系标配，不会出现入门车型过于乞丐的尴尬。
奇瑞汽车-奇瑞QQ 3
售价：3.08～5.08万元
西安优惠：4000元
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奇瑞QQ可以说是国内微型车市场中的一个神话，从它推出市场开始，就成为了该级别市场中的代名词。奇瑞推出的任何一款车型都具有相当高的价格杀伤力，所以当我们提到冲击价格底线这样的话题，必然不能少了奇瑞这个自主品牌。随着厂家对于旗下车型名称的整合，奇瑞QQ已经成为一个系列的车型名称，而我们之前提到的奇瑞QQ已经更名为奇瑞QQ3。
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奇瑞QQ3我们已经再熟悉不过了，很多朋友也是从它开始认识奇瑞的。从上市以来，QQ3在销量上一直保持着不错的成绩，这与它可爱的外形设计和更加亲民的价格是分不开的。虽然从上市至今，中间有过一次小改款，但是那只是对保险杠上的进风口做了一些变化，整体设计与之前并无变化。
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QQ，单从这个名字上就可以想象到它的可爱，虽然已经上市多年，但现在看上去那种稚嫩的气质仍然让人十分喜欢。在QQ3的车系中，有三款车型的价格最为接近3万元这个价位，当享受国家给予的3000元惠民补贴后，这三款车型中售价最高的0.8L手动启航版仅为3.1万元。在配置上，我觉得这款0.8L手动启航版更值得消费者考虑。它使用了数字型仪表，其中显示包括保养提示和瞬时油耗等信息。在日常使用的配置上，手动启航版还配备了转向助力、四门电窗、中控锁和倒车雷达等，这些配置对于一款售价仅为3万元的车型来说，完全可以用丰富来形容了。
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动力上它使用了奇瑞自主研发的SQR372发动机，排量0.8L，最大输出功率为38kW（52马力），最大扭矩为70N·m，与之配合的是一台5速手动变速箱，在动力的表现上该款车型还是可以满足我们代步的需求。不过，由于是三缸设计，在怠速时，可以感觉到发动机的抖动，这也是三缸发动机先天的不足。
车型小结：奇瑞QQ3在同级别车型中的知名度还是相当高的，价格优势也一直是奇瑞品牌的特色之一。QQ3上市的时间也不短了，经过多年的市场考验，在品质上相比于其它品牌要更值得信赖，而且售价3万元左右的手动启航版在配置上还表现出了一些优势，相比其他配置车型，手动启航版更值得推荐。
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