【太平洋汽车网 成都雪铁龙】我买车和别人不一样，别人看重的外观、动力、内饰什么的，我都不在意,我最先看的是安全性，再漂亮的车不安全有什么用，像那种日本车，皮薄馅少，一碰就散，这种类型的车我可是不敢买。所以，再便宜，也不买日系车！不是我对他有偏见.安全性可不能有半点马虎！论外形，美系车大多都是外形很大很漂亮，但是内部工艺就要稍微的粗糙些，油耗也偏高。

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　　直到看了雪铁龙！说实在的，第一眼看到时，真有一种怦然心动的感觉，太好看了，典型的法式浪漫的设计造型，而且运动感极强，内饰比较朴素，整个给人一种和谐宁静的感觉，尤其是他的全中文自感应数字组合仪表，设计的真是科技时尚，大胆前卫。

　　世嘉的外表与色彩很容易打动人心，大气、优雅、动感的设计感觉让人一见倾心，选择了波尔多红的魅动，也代表了自己在都市生活中一种激扬乐观的人生态度。法国人的浪漫情怀在的设计与制造上表现的淋漓尽致，“飞去来器”型前大灯与整个前车身融洽契合，发动机盖线条清晰流利，有种一挥即就的洒脱感；独具匠心的车尾灯与车身完美交融，侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型，“静若处子，动若脱兔”，再美的言辞用于也不为过。

　　底盘大量采用C4的技术，并受益于WRC赛车技术，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆，提高了悬架的侧倾刚度，后悬架采用可变截面横梁式结构，同时采用了“苛刻道路条件(CRD)”行走系统，并针对中国路面采用加强型稳定杆专用减震器，使操控更具灵性。

　　另外雪铁龙的发动机保养周期是比较长的，在实际应用中，考虑到国内油品品质的因素，再加城市空气质量和道路条件等因素，在10000公里内换两次油比较好，这样对发动机的性能和使用寿命，尤其是油耗都会有明显的改善，10000公里后（算是磨合期结束了）油耗正常了，每10000公里左右保养一次，这样既省钱又省去了跑4S店的时间和精力。

　　现在我周围的朋友和同事有些也在选车，我极力推荐他们买世嘉，我相信用不了多久，东风雪铁龙世嘉市场会越来越大，品牌形象也会越来越好，再次证明我起初选择是正确的。

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