对年过三十，事业在成的精英之士而言，汽车已不仅仅是一个代步工具，更是身份，地位的象征。就像劳力士手表，早已不是一个记时的工具，而是一种个人品位的彰显。在竞争激烈的中高级轿车市场，新君越、雅阁、新帕萨特、新天籁、C5。。。。。。名车辈出，各领风骚。但中高级车的终极较量，总绕不开安全、静音、舒适三大关键词。

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安全：必须武装到“牙齿”
  就如一部好手机，再好的系统，再齐全的功能，但若有高辐射，相信没人敢买。对于一辆车，外观、性能、配置固然重要，终究抵不过安全性能最重要。德系的全新帕萨特、美系的新君越、蒙迪欧，都在安全性能上有杰出表现。ABS、EBD、ESP等配置早已成为标配。为了彰显卓越的安全性，厂家都拿出各自的“刹手锏”。如蒙迪欧与沃尔沃S80共用CD-EU平台；而大量使用1250MPa的超高强度钢材则造就了新君越的“钢筋铁骨”。而安吉星，更是别克品牌的王牌。国际领先的安吉星系统拥有14项服务项目：如碰撞自动求助、被盗车辆定位、全程音控领航、兴趣点向导服务等等。这使得君越车主在驾驶过程中遇到任何问题，都可与安吉星客服保持密切联系，第一时间获得帮助。值得一提的是，君越的安全设计能同时满足欧洲、北美、中国三大苛刻的五星级安全碰撞标准，而做到这一点的车型市场上实不多见。今年初，别克君越还获得了美国道路安全保险协会(IIHS)颁发的“2010年最高安全奖”，这也是对新君越安全性能的一种肯定。
  静音：宁静而致远
  “宁静而致远”，宁静舒泰的车内环境，早已成为车主衡量中高级轿车的重要标准之一。作为中高级轿车，商务功能也是必不可少。“即要坐在驾驶座位上感受驾驶的乐趣；也要坐在后排享受图书馆般的安静。”代表了大部份车主对宁静的需求。这也就让我们毫不奇怪如今的主流汽车厂家为何在减少车内噪音上不遗余力了。而新天籁这个名字，就容易让人联想到声音有关，而号称中高级轿车“宁静王”的称号也可以看出新天籁是有实力的。据说为了考虑中国消费者的对静谧性的要求，东风日产的新一代天籁在做工及饰件的密致度水平上甚至超过了日本本土工厂。后来若没有新君越的出现，新天籁可说在静音上几无对手。新君越值得称道的是其前风挡特别采用了5.4 mm厚的声学静音夹层玻璃，前门侧窗采用5mm厚的声学静音双层玻璃，以上这些措施以降低、阻隔、吸收方式屏蔽外界噪音。而在音响的使用上，新天籁、新君越、领翔这三款车都是少见的配置了只有豪华车才会配置的顶级音响。如SONATA领翔采用了infinity高端品牌音响系统；7喇叭音响，含两个高音单元和超低音单元，配上液晶显示屏，私人享受的立体剧院营造出来。而新天籁则装配了BOSE音响系统， BOSE研制的音响最大的特色就是善于利用小型扬声器演奏出声场宏大的音响效果。而新君越则是大名鼎鼎的Harman/Karton品牌音响，众所周知该品牌音响是路虎、奔驰、萨博等汽车品牌的主要音响供应商。花中高级车的价格，享受豪华车“移动音乐厅”的效果，这也是中高级车的超越之美。
  舒适：优雅和从容
  百纳百川，有容乃大。谈到乘坐的舒适性，车辆的大空间必不可少。大的空间，舒服的沙发座椅，甚至还有座椅通风、加热、按摩的功能，齐全的人性化配置能让人深切感受到“移动的家”的温馨和舒泰。在空间上，如雅阁的长宽高分别为4945mm*1845mm*1480mm，新帕萨特的车身尺寸为4870mm/1834mm/1472mm，这样的尺寸可以保证前后排的所有乘客都有舒适的空间，即使长途旅行也不会让腿脚感到难受。而新君越整车更是中高级车的超级大个，5000mm*1858mm*1497mm三围尺寸大气磅礴，配合2837mm轴距，前后排乘客都有舒适自如的乘坐空间间，就算是在途中开会、办公也是等闲之事。而无钥匙启动系统、全景天窗、GPS导航、后视镜电动折叠、前排座椅加热、前排座椅电动调节等等丰富功能。大量智能科技的应用，不仅带来更高的安全性和更畅快淋漓的驾驶乐趣，也为出行带来了更多的舒适和享受，乐在其中。我们越来越感受到，中高级车的智能化配置正在向豪华车渐渐看齐。这也算是中高级车的一次集体超越吧。如 以前在奔驰E级、雷克萨斯ES350上配备的全景天窗，现在也可在索纳塔、新天籁、新君越上看到。原德系的宝马3系、奔驰B级、奔驰C级全系标配的胎压监测系统，现在也在新君越、新君越、迈腾、新帕萨特、雪铁龙C5上看到身影。在人车交流方面，索纳塔和凯美瑞配置的智能迎宾灯光系统，通过感应智能钥匙，在主人到来时，自动开启灯光，给车主尊贵的问侯。而新君越的的冰蓝色灯光氛围极具浪漫色彩，在夜间行驶时当自动头灯点亮之后，位于中控台、仪表盘的氛围灯随之亮起，冰蓝色的光带环绕下，温馨而惬意。
  名车争霸，各有各的强项，各有各的绝招。没有最好，只有更好。仁者乐山，智者乐水。如何选择一款心仪的中高级轿车，消费者见仁见智，但“安全”、“宁静”、“舒适”总是绕不开的话题。对消费者而言，这是一个最好的时代，竞争如此的激烈的中高级市场，各品牌汽车厂家都力争上游，拿出了更多的诚意，更先进的技术，更豪华的配置，更实惠的价格。对于消费者而言，乐观其变，乐享其成吧。

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【责任编辑 应武杰报道】