【太平洋汽车网 成都黄海汽车】2011年的夏天是异常炎热的夏天，中国汽车市场的自主品牌却犹如寒冬来临，厂家纷纷调整生产线减产降低库存，经销商也减少了产品订单减少资金压力。日前记者却从黄海汽车旗胜总代理成都流顺车行处了解到，倍受瞩目的黄海旗胜V3精英版以9.98万的超值价格强势登陆以来，迅速引爆了消费者的购买热情，9.98万的精英版旗胜V3在短短的一个星期即宣告售馨，其余配置的V3也出现了供不应求的状况。旗胜V3缘何在如此冷清的车市受到热捧，旗胜V3逆市而上的秘密究竟在哪儿呢？

　　一，超炫的外形设计。

　　旗胜V3的长宽高分别为4735mm/1850mm/1720mm，轴距为2710mm。车身设计非常流畅，高腰线前后贯通，防撞胶条增加的运动气息。尾部设计圆润有力，扰流尾翼配置高位刹车灯，双排气管设计很有美感。这种豪华大气的都市CUV风格你是否觉得很眼熟，不用多说，看车吧！

　　二，成熟强劲的三菱动力，横置前驱模式。

　　旗胜V3拥有最成熟的动力选择，搭载2.0三菱4G63，及2.4三菱（MIVEC）发动机，采用日本三菱汽车精湛的制造技术及先进的生产工艺， MIVEC（可变气门）系统可以通过更充分的燃烧来达到降低排放,减少油耗,并提高低速扭矩的目的，市区行驶非常轻快,高速行驶的再加速反应十分灵敏，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。发动机横置前驱，动力传输行程短，动力传递效率高，提速快。换挡机构采用软连接，操控顺畅，噪音小，档位清晰，换挡灵活轻便。

　　三，全承载式车身设计，舒适安全，操控性极佳。

　　旗胜V3是黄海汽车首款采用全承载式车身设计的车型，大量采用环保隔音材料，摒弃了非承载式车身笨重、质量大、底盘过高的缺点，在安全性及稳定性方面有了较大的提高，公路行驶非常平稳，震动低、噪音小。旗胜V3整车质量轻、底盘低，底盘悬架采用前后麦弗逊式独立悬挂，结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，具有良好的操控稳定性，前后横向稳定杆保证整车在转弯时侧倾的稳定性，减小了侧倾角。这也是其他竞品所无法比拟的，不信您来试试！

　　四，宽敞舒适的内部空间，尽显奢华。

　　整车仪表台储物空间，前后门储物空间，后备箱储物空间等都与顶级车形式相同，合理利用每一部分空间，体现顶级车更实用、更人性化的设计理念，尽显豪车的奢华空间。宽敞舒适的室内布局，豪华人性化的配备，可满足家用、商用、休闲、越野等多种需求的城市休闲车。

　　旗胜V3相比其他的SUV车型，设计更加时尚，空间更加宽敞，视野更加开阔，为消费者营造了更加舒适的驾乘环境及驾乘感受。 按照黄海汽车对于SUV产品布局的规划，旗胜V3的定位更加高端，在产品的品质及性能上更加凸显精品，从产品的卖点上更加强调舒适的驾乘感受，真正的体现休闲的品质，旗胜V39.98万精英版的推出，将旗胜V3的产品性价比进一步提升，超值价格、超值享受、超值体验尽在成都流顺车行。

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