每一次向北的自驾旅行，都能让我充满这无限的兴奋，无论是冬天的白雪皑皑，还是夏天浓郁的绿色，都让人陶醉于其中不能自拔。一辆豪华宽大的全尺寸SUV似乎更适合这次旅行，而我的座驾英菲尼迪QX56将陪伴我走完3600公里的行程。

关键词：S303省道、扎胎

  从北京一路向北，经过张家口、锡盟，沿着边境公路S303向着阿尔山方向驶去，最终取道S203省道奔向此行的目的地呼伦贝尔大草原。沿途广褒的草原作为主要景色，原本高大威猛的QX56仿佛一下秀气了许多。

  驶出张家口之后，地貌也随着我们前进的速度在悄然的发生这转变，视野逐渐开阔起来。从噪杂的都市中爬起，经过3小时的行车之后，看着这样的景色，心情明朗起来，听着悠然的歌曲，享受着车内凉爽的温度，我们向着今天的目的地“东乌珠穆沁旗”进发。这期间，还享受了一次免费的高速公路。虽然只有30公里的长度，但对于生活在北京的我们来说，也已心满意足。

天气一直不是很好，越往北天空的阴云越多，走了这么多次内蒙还是第一次赶上这天气，失去了阳光和白云的草原变得有些诡异，既然天气不好，自然也就减少了停车拍照的时间，心中在不停的盘算，但愿明天能有一个好天气。终于，经过一天的长途跋涉，我们在傍晚17点左右抵达了第一个目的地—东乌珠穆沁旗(名字有些绕口)别看城市不大，却是国境线上一个重要的交通要道，QX56良好的驾驶环境，并没有让我们感到疲劳。所以，进入这个城市没多久，我们便决定继续向北，这就是自驾出游的好处，可以完全做到随遇而安。东乌珠穆沁旗距离阿尔山大概有400公里的路程，如果一切顺利我们可以午夜之前站到阿尔山的街头欣赏夜景。本来计划两天的行程，现在有可能一天就到，我们开始兴奋起来。在找地方填饱肚子之后，继续上路。

  从乌东珠穆沁旗出来之后，沿着S303省道驶向阿尔山，这是最近的一条公路，并且在后半程会一直沿着边境线行驶。我在2006年走过一次，路不是很宽，在会车时需要双方来借组路扇才能完成。不过，这条路车非常少，风景也不错。然后，经过5年时间的摧残，S303路面破损十分严重，有些地方路面已经不复存在，简直就像一条被遗弃的公路。就这样，我们开了将近300多公里的颠簸，而在天色完全黑透之后，无论啥样的美景已经全部躲进了夜幕，漆黑的夜色成为了我们唯一的伙伴。幸好QX56的减震效果不错，来自地面的大部分颠簸都被过滤掉，本来可以借助着QX56的舒适度将车速提高，但是轮胎成为最大的障碍，275/50 R22的H/T轮胎，在这密布各种碎石和坑洼的道路面前，让QX56有些英雄无用武之地，终于，在经过宝格林场时，仪表盘黄色的胎压监测系统发出了警告，轮胎一定是被扎了。通过屏幕察看四只轮胎气压状况，左前轮的气压只有不到2个气压。此时，距离阿尔山还有不到150公里。咬牙继续坚持吧，实在没有勇气在这样的黑夜中更换轮胎，伸手不见五指听了几十年，今天终于心领神会，阴霾的天空连一丝星光也不曾给予我们，再加上周围死一般的寂静，我此时很怀念嘈杂的都市。

当QX56中控台上那只复古的钟表指针指向凌晨1点时，我们前方终于出现了梦幻般的城市灯光，两排路灯就像飞机跑道灯一样，引领我进入阿尔山，我们终于又回归文明了，这座边陲小城褪去白天暗阔的外衣，此时早已进去梦乡。就这样，经过18个小时（1200公里）的艰难跋涉，我们终于站在千里之外的阿尔山街头。

关键词：呼伦贝尔、自动驾驶

  突然惊醒，天色早已大亮，隐约中从窗户中透进一丝暖暖的阳光，难道天气变晴了？匆忙之中赶紧爬了起来。等到停车场后，乌云重新覆盖了天空，几丝失望涌上心头，在补胎的时候，和同伴商量今天的行程。最初的计划终点便是阿尔山，今天本应该进入到阿尔山国家森林公园，但是，一则景区内在大面积的修路，路况非常之差；二则今天的天气即便进去恐怕也不会有太好的景色。计划赶不上变化，在分秒之间我们决定继续向北，去探寻“呼伦贝尔”的初夏，满洲里成为今天新的目的地。

QX56的车载GPS看上去操作十分复杂，但上手非常快，并且可以设置途径点，很方便地规划自己想要的路线。之前，从未做过满洲里这条路线，GPS给出的路线是沿着S203省道一直向北，便可以到达满洲里。而且，途中还会经过呼伦、贝尔两个湖。只是，在补胎时得知，S203在修路，路况也不是很好，这让我的脑海中映现出昨晚S303的路况，不会再让我在颠簸中行进400公里的旅途吧！

  12点钟，在补胎和午餐后，我们向着满洲里前进。驶出阿尔山没多久，就遭遇到这次旅程中最严重的修路。很多地方需要单方向旅行，一小时只前进了不到40公里，照这样的速度，今天恐怕无缘满洲里了。不过，在出发之前我们做了充足的准备。想想，一辆庞大的QX56只有我们两个人，里面的空间完全够我们放直身体睡觉了。而且，我们也携带了全套的露营装备。即便是这样，QX56车厢后部依旧是空空荡荡，甚是浪费。

经过了两个小时的行进，终于摆脱了修路路况和头顶的乌云。行进在新修的公路之上，蓝天白云透过天窗映入眼帘，仿佛是一副电子画卷在变换着各种美景。一望无垠的草原地貌，心中一扫昨天烂路的不快。仿佛身体打开了一扇小窗。让心情坦然开朗起来，呼伦贝尔—我们来了！

  时速120公里，我们飞速向前，路况和昨天相比简直就是高速公路。QX56这个自重3.5吨的大家伙，凭借着自身的重量让我们稳稳向前，即便是在弯道中，我也几乎觉察不到它的倾斜，车身动态液压控制系统在不断调整它的左右减震器，来抵消车身的倾斜角度。将自动巡航设定成100公里时速，握好方向盘。然后就可以开始欣赏周围的景色了。凭借安装在挡风玻璃上端的摄像头，英菲尼迪车道偏离修正系统（LDP）能够识别出常见的车道标志线。在驾驶员没有开启转向灯、车辆偏离自身行驶车道的情况下，仪表盘会发出警示信号和声音提示。与此同时，系统会向另一侧车轮主动施加制动力辅助驾驶员将车辆驶回自己车道的中央。英菲尼迪的智能不仅仅如此，智能刹车辅助系统（IBA）和车距保持控制系统（DCA）都成为这次巡航的得力助手。当我与前车距离过近时，它会自动刹车与前车保持安全距离并尾随。当条件允许我超车时，我只需要交换车道，QX56的摄像头侦测到前方无障碍物体时，便会自动加速超车。如此智能的系统，让我们惊讶的怀疑，再过几年恐怕连方向盘都要取消了。

关键词：天鹅、下午茶

  悠然的行进着，巡航的车速已经被设置到时速90公里，我实在不愿意错过任何美景，真希望这条通往天边的天际公路永远没有尽头，我在这天与地之间愉快的畅游世界。地图的左侧突然出现了一个面积很大的湖泊，用比例尺目测长度大概在30公里以上，急忙左转，沿着一条土路向着草原深处驶去。

  虽然已经进入夏季，但呼伦贝尔的温度并不太高，尤其是早晚的温差很大。所以，这里的草原基本还处于萌芽阶段，只有靠近水源的地方才是绿色，其他还都是一片黄色，沿着一条不明显的车撤行驶了不到两公里，一片绿色浮现在我眼前，和周围黄色的草原形成鲜明的对比。甚是扎眼，用地肥水美来形容一点也不为过。正当我们为这眼前的美景所陶醉时，各种不知名的飞鸟腾空而起，白色、灰色、黑色，品种繁多。太突然了，以至于连相机都没有来得及举起。

终于，在这宽广的有些不着边际的地方，迎来了一位当地人。经过简单的几句寒暄，我们又获得了一个重要情报，在这片湿地的最深处，还有更大的惊喜等着我们---天哪！这里完全是动物的天堂，我们作为外来者尽量的放慢车速，以免打扰这幅平静画面里面的每一个主角。“天鹅”随着同伴手指的方向看去，两只白色的天鹅在湛蓝的湖水中悠然的游动着，就如同在电视画面中看到的一样，美丽而高傲。只可惜，我们的镜头无法纪录他们悠然自得的模样。

本想在呼伦贝尔安营扎寨，等到我们将装备拿出之后，草原的季候风却影响了我们的计划，喝着香浓的热茶，享受着草原的夕阳，我们的心融入到这片神奇的土地之中。此刻人生的全部含义都浓缩在这一秒钟得时间里，短暂却美丽！

起风了，且愈演愈烈。在这样的大风中我们根本无法扎营，因为到了晚上狂风也许会将我们的帐篷吹翻。收拾家当继续上路，驾驶着QX56向着另一个目标进发！

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【责任编辑 穆建洲报道】