排名第四：马自达MX-5
　　推荐指数：★★★★
　　推荐理由：最平民化的敞篷跑车，拥有着相当不错的操控性

　　Mazda MX-5是敞篷跑车中的传奇车型，自1989年问世以来，它在世界各地囊括包括“日本年度车型”在内的180多个奖项，并作为全球累计产量最高的双座敞篷跑车被《吉尼斯世界纪录》收录。

马自达MX-5

　　较短的轴距让MX-5的行驶性能相当出众，特别是在多弯的道路上，MX-5更是显得游刃有余。而经过马自达设计师的努力，MX-5的前后重量比达到50：50，这是最有利于操控的重量分布方式。深色的内饰风格成为跑车统一的标准，MX-5也没有特立独行，黑搭银的配色方案令MX-5尽显科技感。中控台以塑料为主材，配以黑色真皮包裹的座椅和门内饰板， MX-5的跑味油然而生。造工也保持日系品牌的精细，按钮触感优良。唯独是手刹的位置离驾驶者略远，使用起来感觉不太舒畅。

马自达MX-5 内饰

　　MX-5装备一具6前速的手自一体变速箱，较紧密的齿比可使起步更加的迅猛。而在实际驾驶中感觉这具变速箱在D挡时的反应速度一般，每当深踩油门加速，均需等待约1秒的时间才能实现降挡。而换上手动模式，这副变速箱立马变得相当活跃，通过方向盘后的拨片，驾驶者可随心所欲地进行换挡操作，驾驶乐趣倍增。虽然贵为跑车，但MX-5上的这台2.0L发动机的动力并不是很强大，各数据均只比国产马自达3略胜稍许，而实际驾驶的感觉也于马自达3相似。由于发动机的调校明显偏向高转速区，所以如果想体验到推背的快感，转速要一直保持在4000转以上。虽然不是一台加速的利器，但MX-5凭借其前置后驱的动力架构和较短的轴距，令整个驾驶过程充满玩味。加上韧度十足的悬挂，即使是180度的调头弯，MX-5也能以高速轻松应对。单凭这点，MX-5已凌驾众多同级车之上。

马自达MX-5 发动机

　　编辑点评：马自达MX-5凭借敞篷、良好操控的确是一款非常不错的座驾，但是总觉得缺少一份细腻，所以不能是完美，只能说是足够。