推荐车型二：凯迪拉克 CTS Coupe
售价：56.8万

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　　其实今年上海车展发布的50万元级的轿跑车不止科迈罗一款，凯迪拉克也带来了旗下的CTS Coupe车型。凯迪拉克CTS Coupe经过了全新的设计，只是在外观和内饰部分保留了家族特征。外观与轿车版CTS有所相同，紧凑的车身令其运动性能呼之欲出。CTS Coupe的侧面造型更加流畅，值得一提的是隐藏式B柱设计使其一眼望去侧面线条更加平整。

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　　凯迪拉克CTS Coupe源于荣获2008年底特律车展最佳设计大奖的同名概念车，CTS Coupe被喻为最接近概念车的量产车，这款车不仅原汁原味地保留了原型概念车的整体风格，就连概念车上一些富有前瞻性的元素也直接出现在量产的CTS Coupe上，比如隐藏式的触碰门把手、隐藏式B柱和位于后保险杠中央的双四边形电镀排气管，等等。从前脸进气格栅到向外伸展趋势强烈的后保险杠和高位制动灯，CTS Coupe周身充满着V形元素和锋利的钻石切割线条。低矮的车顶线条和饱满的轮拱，使CTS Coupe的造型设计充满进攻性。

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　　CTS Coupe的内饰与炫酷外形遥相呼应，门一打开便领略到十足的科技感，而近乎90度的大角度开门设计又让进出显得轻松随意。炭黑主色系立刻提升了驾驶欲，搭配的镍钛金属似乎提醒驾驶者彻底释放激情。CTS Coupe采用了2+2的座位设计，车内空间远比想象的大，丝毫不觉局促，Thin-Seat薄型座椅有效增加了可用空间，后排可供2名乘客舒适落座，真皮座椅的包裹性和对身体的支撑都很到位。中控台的设计延续了凯迪拉克的经典风格，每一个按键都对应各自的功能，简单直接。即使后风挡被设计的极平，但是车内后视镜依然有着完整的后方视野。这种极具机械美学的“战机式”驾驶舱布局与色调搭配让人你的肾上腺素不由自主的激增。相比标准版的CTS，凯迪拉克CTS Coupe采用经典的2+2的Coupe设计，而且CTS Coupe车身要比CTS降低了49mm，为1426mm，整车长度也缩短了71mm为4789mm，但是整车宽度增加41mm为1883mm。

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　　做为一款豪华轿跑车，凯迪拉克CTS Coupe在动力方面绝对不能落下对手，3.6L V6 SIDI全铝智能直喷发动机最大功率227kw（309马力），最大扭矩374N.m；与其搭配的6速手自一体变速箱，据官方数据其0-100公里加速时间为6.5秒。