保养周期长项目少 标致408全系保养详解
2011年08月08日 08:47
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[太平洋汽车网 用车中心]浪漫是法国人的天性，但是如果你认为法国车最大的特点也是浪漫的话那就大错特错了，法国车真正的特点是在精准的操控与扎实的控制。标致408作为一台法系车自然也涵盖了这些特点。在目前国内的用车风俗来看，家用车注重这些特点之外，同时也非常注重保养费用。那么标致408在保养方面哪些周期的保养是可以自己DIY的？保养的难易度又如何？配件的类型又是如何？请看本期保养详解。
有关车辆保养周期及更换项目，汽车厂会在车辆的保养手册上告知车主。不过这些数据都是根据理想情况下制作的，实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变。因此各地的4S维修部会根据当地的用车情况（燃油品质、空气情况、道路状况）以及车主的使用情况等，对保养周期及项目给出调整和建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面小编就以保养手册给您进行讲解。
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目前408系列在市场上的车型共有搭载了1.6L、2.0L两款发动机，两款发动机在使用的配件方面有一定的区别，1.6L发动机使用的机油要比2.0L的机油级别要高，而2.0L发动机使用的火花塞要求比1.6L车型的要高。408在变速箱方面搭载了5挡手动或4挡手自一体。由于技术基本相同，所以408全系车型的保养手册都是一样的，规定的保养项目也一样。同时在车型方面厂商提供了2年或6万公里的质保，两者以先到者为准。
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保养手册（建议点击放大查看）：
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我们从保养手册中可以看出。说明书上标注的保养表格周期为15000公里，其中间检查的周期为7500公里，但并不涉及更换配件，也就是说408的实际保养周期为15000公里。空气滤清器及空调滤清器的更换周期为3万公里，同比同级车中这个周期算是较长的了。汽油滤清器的更换周期为3万公里，在同级车中算是一般。其中变速箱油每次保养都需检查，自动变速箱油在6万公里时进行更换，手动变速箱油则是8万公里。同时厂商建议发动机每次更换机油时适当添加一些清洁剂。详细请看下表：
更换汽油滤芯主要是为了防止污垢堵塞，导致日常油耗升高，车主可以根据当地不同的油品情况或者听从4S店的建议进行周期调整。空调滤芯每30000公里更换一次，这个周期可以适应大部分地区，如果你所处地区沙尘暴严重的话，也可以适当调整周期。
零件参数一览：
在这里小编对408全系使用的保养配件进行了一个了解，一些车主想更换一些配件的品牌可以从下表的参数寻找对应的配件。详细各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等请看下表。
其中1.6L车型使用的是半合成的SAE 10W-30/API SL级别的机油，而2.0L车型使用的是全合成的SAE 10W-30/API SJ级别的机油。自动变速箱油的标号为DEXROM III G，手动变速箱油的标号为75W-80,类型为GL-5（高负荷车辆齿轮油）。刹车油标号为DOT4。火花塞1.6L车型使用的是普通单火花塞，型号为RFN58HZ（益康编号）。2.0L车型使用的是四极火花塞，型号为RFN52HZ3A（益康编号）。
经过小编了解，标致408厂商指导的工时费分两种，A类保养为180元（即小保养），包含项目为更换机油、机油滤清器与各项清洁、检查等项目。B类保养为480元（即大保养）包含项目为更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、火花塞等与各项清洁、检查等项目。详细请看下表。
其中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入，消费能力都有所不懂。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。
各零件实拍：
通过了解得知，标致408中1.6L发动机使用的机油级别要比2.0L发动机的要高（1.6L为SL级，2.0L为SJ级），价格方面每升168元/4L，单次更换用量为3.3升。而2.0车型使用的机油级别较低，价格方面自然也较少，4升装的为138元，每次需要更换4.5升。
可以看到，作为合资品牌的东风标致在配件的选择和价格上都要比国产自主品牌车型高出一些，但无论是品质上还是使用的效果上，这个价钱也算是物有所值。
保养实拍讲解
所谓的保养实拍讲解其实就是偷师，小编为大家选出了英朗保养项目中常见的四个项目为大家详细讲解其更换步骤，使用工具等。这次实拍的车型为英朗1.6 XT的型号，这位车主也是个比较爱玩车的人，在发动机舱我们可以看到车主加装了一条平衡杆来增加车身刚性。在后部悬挂车主更换了更硬，更扎实的弹簧来减少车型的侧倾。
第一项：更换空气滤清器
408更换空气滤较为法则，首先需要拆卸刹车油加注口与进气风箱，进气风箱是使用卡扣连接的，空气滤盒子是使用螺丝连接的。大家拆卸的时候记得保管好螺丝。
拆卸完进气风箱与松开刹车油加注口后，则可拧开空气滤盒子的固定螺丝，螺丝为直径6mm的外六角螺丝。
松开后则可以取出整个空气滤盒子，取出前记得要拔出废气管。同时注意手部切勿触碰发动机金属部分，他们异常高温。
需要取出空气滤还需拆开空气滤盒子，盒子的中部平面上有四颗十字螺丝，使用普通的螺丝刀即可拆卸。
如果想DIY保养的车主可以考虑购买气泵与气枪，现在气泵与气枪的价格都非常便宜，大概100元左右就可购买一个气枪与气泵。当然购买了这个东西不光可以吹灰尘，还可以给轮胎打气。换季或者出远门的时候就可以避免特意出去检查一次胎压。轮胎的充气标准气压在车门上可以看到。
第二项：抽取机油：
新款的标致408更换发动机机油时并不是采用油底壳放油螺丝放油，而是采用抽油设备从发动机机油尺插孔里面把机油抽取出来。这种方法能够更加全面的更换发动机内的废气机油，同时方便作业。
第三步：更换机油滤
机油滤被设计在发动机机油尺插孔的附近，拆卸时需要一个较长的套筒，螺母为直径24mm的外六角螺丝，拆卸前可以在发动机与机油滤外壳连接部位做一个标记，方便安装。
第四项：更换空调滤
标致408的空调滤拆卸较为方便，首先是拆卸发动机舱副驾驶位前部的卡扣螺钉，用平时家用的一字螺丝刀就可轻松撬开。需要注意的是控制力度，不要把螺钉撬飞了，到时候找不到就麻烦了。
拆开之后用手伸进去摸摸就可找到空气滤，拿出时看看空气滤上面的箭头指向，安装时一定要与其一致，否则装反之后空调的制冷效果会大大降低。
整个过程非常简单，使用的工具只有一字螺丝刀，平时入夏或者梅雨季节的时候，有空的车主不妨自己拆卸空调滤进行清理，保证车内空气的质量。如果有必要可以直接更换。
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一定要记得把机油加回去
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当然保养到这里还没结束，还需要检查底盘悬挂的橡胶是否正常、有无漏油迹象。车轮的连接是否正常。轮胎的胎压是否正确。雨刮液、水箱水等油液是否足够。照明灯光是否正常等。
总结：
标致408的保养详解就介绍到这里，对于买标致408作为城市代步车的车主，12个月没开到15000公里就要面临换机油机油滤情况的车主，可以考虑自己手动保养，不过前提条件是需要拥有一个可以抽机油的设备，同时标致408的4S店拥有中间检查的服务，自己DIY保养时能够减少检查机械部分降低难度。也能够让你节约成本的同时全面认识你的爱车，增加你和与爱车之间的关系，丰富你自己的用车生活。(图/文:李俊锋 / 责任编辑: 李俊锋)
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特别鸣谢经销商：
广东广物远标汽车贸易有限公司
总店地址：广州市天河区黄埔大道东700号（车陂路东行2公里）
销售热线：020-82563668
售后服务：020-82574239
有关车辆保养周期及更换项目，汽车厂会在车辆的保养手册上告知车主。不过这些数据都是根据理想情况下制作的，实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变。因此各地的4S维修部会根据当地的用车情况（燃油品质、空气情况、道路状况）以及车主的使用情况等，对保养周期及项目给出调整和建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面小编就以保养手册给您进行讲解。
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目前408系列在市场上的车型共有搭载了1.6L、2.0L两款发动机，两款发动机在使用的配件方面有一定的区别，1.6L发动机使用的机油要比2.0L的机油级别要高，而2.0L发动机使用的火花塞要求比1.6L车型的要高。408在变速箱方面搭载了5挡手动或4挡手自一体。由于技术基本相同，所以408全系车型的保养手册都是一样的，规定的保养项目也一样。同时在车型方面厂商提供了2年或6万公里的质保，两者以先到者为准。
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保养手册（建议点击放大查看）：
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我们从保养手册中可以看出。说明书上标注的保养表格周期为15000公里，其中间检查的周期为7500公里，但并不涉及更换配件，也就是说408的实际保养周期为15000公里。空气滤清器及空调滤清器的更换周期为3万公里，同比同级车中这个周期算是较长的了。汽油滤清器的更换周期为3万公里，在同级车中算是一般。其中变速箱油每次保养都需检查，自动变速箱油在6万公里时进行更换，手动变速箱油则是8万公里。同时厂商建议发动机每次更换机油时适当添加一些清洁剂。详细请看下表：
| 标致408全系保养周期与项目 | ||||||||
| 保养 里程 | 机油 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 转向助力油 | 制动液 | 火花塞 |
| 7500 | ○ | -- | -- | -- | -- | ○ | ○ | -- |
| 15000 | ● | -- | -- | -- | -- | ○ | ○ | -- |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | -- | ○ | ○ | ● |
| 45000 | ● | -- | -- | -- | -- | ○ | ○ | -- |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● MT | ● | ● | ● |
| （●表示更换，○检查或添加，--表示无此项目 ） | ||||||||
| 408全系的首保里程为7500公里（届时机油可以选择更换或者不换） 空气滤与空调滤更换周期为3万公里 | ||||||||
更换汽油滤芯主要是为了防止污垢堵塞，导致日常油耗升高，车主可以根据当地不同的油品情况或者听从4S店的建议进行周期调整。空调滤芯每30000公里更换一次，这个周期可以适应大部分地区，如果你所处地区沙尘暴严重的话，也可以适当调整周期。
零件参数一览：
在这里小编对408全系使用的保养配件进行了一个了解，一些车主想更换一些配件的品牌可以从下表的参数寻找对应的配件。详细各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等请看下表。
| 零件参数一览 | |||||
| 对象 | 标号 | 类型 | 零件 | 更换量 | |
| 机油 | 1.6L | 10W-30/API SL | 半合成 | 原厂 | 3.3升 |
| 2.0L | 10W-30/API SJ | 全合成 | 原厂 | 4.5升 | |
| 自动变速箱油 | DEXROM III G | ATF | 原厂 | 4升 | |
| 手动变速箱油 | 75W-80 | GL-5 | 原厂 | 1升 | |
| 刹车油 | DOT4 | -- | 原厂 | 1升 | |
| 火花塞 | 1.6L | 热值：58（益康标准）；间隙0.9mm；螺纹尺寸；M14*1.25； | 四极 (三短一长) | RFN52HZ3A | 4只 |
| 2.0L | 热值：52（益康标准）；间隙0.9mm；螺纹尺寸；M14*1.25； | 单极 | RFN58HZ | 4只 | |
其中1.6L车型使用的是半合成的SAE 10W-30/API SL级别的机油，而2.0L车型使用的是全合成的SAE 10W-30/API SJ级别的机油。自动变速箱油的标号为DEXROM III G，手动变速箱油的标号为75W-80,类型为GL-5（高负荷车辆齿轮油）。刹车油标号为DOT4。火花塞1.6L车型使用的是普通单火花塞，型号为RFN58HZ（益康编号）。2.0L车型使用的是四极火花塞，型号为RFN52HZ3A（益康编号）。
经过小编了解，标致408厂商指导的工时费分两种，A类保养为180元（即小保养），包含项目为更换机油、机油滤清器与各项清洁、检查等项目。B类保养为480元（即大保养）包含项目为更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、火花塞等与各项清洁、检查等项目。详细请看下表。
| 标致408车型保养配件价格表 | |||
| 零件费 | 工时费 | ||
| 机油 | 原厂机油：138元/4L(2.0L)；168元/4L(1.6L) | A保：180元 B保：480元 | |
| 机油滤清器 | 29元/个 | ||
| 空气滤清器 | 98元/个 | ||
| 空调滤清器 | 78元/个 | ||
| 汽油滤清器 | 60元/个 | ||
| 变速箱油 | AT：150元/2L；MT：99元/2L | ||
| 制动液 | 46元/1L | ||
| 火花塞 | 1.6L：36元/个；2.0L：52元/个 | ||
其中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入，消费能力都有所不懂。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。
各零件实拍：
通过了解得知，标致408中1.6L发动机使用的机油级别要比2.0L发动机的要高（1.6L为SL级，2.0L为SJ级），价格方面每升168元/4L，单次更换用量为3.3升。而2.0车型使用的机油级别较低，价格方面自然也较少，4升装的为138元，每次需要更换4.5升。
可以看到，作为合资品牌的东风标致在配件的选择和价格上都要比国产自主品牌车型高出一些，但无论是品质上还是使用的效果上，这个价钱也算是物有所值。
保养实拍讲解
所谓的保养实拍讲解其实就是偷师，小编为大家选出了英朗保养项目中常见的四个项目为大家详细讲解其更换步骤，使用工具等。这次实拍的车型为英朗1.6 XT的型号，这位车主也是个比较爱玩车的人，在发动机舱我们可以看到车主加装了一条平衡杆来增加车身刚性。在后部悬挂车主更换了更硬，更扎实的弹簧来减少车型的侧倾。
第一项：更换空气滤清器
408更换空气滤较为法则，首先需要拆卸刹车油加注口与进气风箱，进气风箱是使用卡扣连接的，空气滤盒子是使用螺丝连接的。大家拆卸的时候记得保管好螺丝。
拆卸完进气风箱与松开刹车油加注口后，则可拧开空气滤盒子的固定螺丝，螺丝为直径6mm的外六角螺丝。
松开后则可以取出整个空气滤盒子，取出前记得要拔出废气管。同时注意手部切勿触碰发动机金属部分，他们异常高温。
需要取出空气滤还需拆开空气滤盒子，盒子的中部平面上有四颗十字螺丝，使用普通的螺丝刀即可拆卸。
如果想DIY保养的车主可以考虑购买气泵与气枪，现在气泵与气枪的价格都非常便宜，大概100元左右就可购买一个气枪与气泵。当然购买了这个东西不光可以吹灰尘，还可以给轮胎打气。换季或者出远门的时候就可以避免特意出去检查一次胎压。轮胎的充气标准气压在车门上可以看到。
第二项：抽取机油：
新款的标致408更换发动机机油时并不是采用油底壳放油螺丝放油，而是采用抽油设备从发动机机油尺插孔里面把机油抽取出来。这种方法能够更加全面的更换发动机内的废气机油，同时方便作业。
第三步：更换机油滤
机油滤被设计在发动机机油尺插孔的附近，拆卸时需要一个较长的套筒，螺母为直径24mm的外六角螺丝，拆卸前可以在发动机与机油滤外壳连接部位做一个标记，方便安装。
第四项：更换空调滤
标致408的空调滤拆卸较为方便，首先是拆卸发动机舱副驾驶位前部的卡扣螺钉，用平时家用的一字螺丝刀就可轻松撬开。需要注意的是控制力度，不要把螺钉撬飞了，到时候找不到就麻烦了。
拆开之后用手伸进去摸摸就可找到空气滤，拿出时看看空气滤上面的箭头指向，安装时一定要与其一致，否则装反之后空调的制冷效果会大大降低。
整个过程非常简单，使用的工具只有一字螺丝刀，平时入夏或者梅雨季节的时候，有空的车主不妨自己拆卸空调滤进行清理，保证车内空气的质量。如果有必要可以直接更换。
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当然保养到这里还没结束，还需要检查底盘悬挂的橡胶是否正常、有无漏油迹象。车轮的连接是否正常。轮胎的胎压是否正确。雨刮液、水箱水等油液是否足够。照明灯光是否正常等。
总结：
标致408的保养详解就介绍到这里，对于买标致408作为城市代步车的车主，12个月没开到15000公里就要面临换机油机油滤情况的车主，可以考虑自己手动保养，不过前提条件是需要拥有一个可以抽机油的设备，同时标致408的4S店拥有中间检查的服务，自己DIY保养时能够减少检查机械部分降低难度。也能够让你节约成本的同时全面认识你的爱车，增加你和与爱车之间的关系，丰富你自己的用车生活。(图/文:李俊锋 / 责任编辑: 李俊锋)
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