宝马在SUV领域已经拥有了X3/X5/和X6，但宝马似乎不愿意放弃更低端的SUV市场。今年年初宝马集团在中国上市了其最低端的SUV车型宝马X1。半年多的时间里X1的销量稳步上升。本次在中国上市销售的宝马X1有三款车型，排量从2.0到3.0升。其中X1 sDrive 18i豪华型搭载的2.0L直列4缸汽油发动机，最大功率110kw/6400rpm 最大扭矩200N·m/3600rpm，驱动方式为后驱；X1 xDrive 25i则搭载了宝马3.0L直列6缸汽油发动机，最大功率160kw/6100rpm，最大扭矩280N·m/2500rpm，驱动方面将配备宝马xDrive全轮驱动系统。而X1 xDrive 28i则搭载了宝马3.0L直列6缸汽油发动机，最大功率190kw/6600rpm，最大扭矩310N·m/2600-3000rpm，驱动方面将配备宝马xDrive全轮驱动系统。全系车型均采用6速手自一体变速箱，三款车的售价分别是36.3万46.9万和55.9万元。

外观：

  宝马X1系继承了宝马车的血统。双肾造型的前脸，高高突起的鼻线，性感的腰身设计带有一点运动范。X1车型全系均搭配全景天窗，让你可以和大自然来个亲密接触。

标准的宝马前脸

进气格栅

动感的腰身

全景天窗



内饰：

  X1的内饰色调有亚光黑和灰黑搭配可供选择，车主可依据自己的喜好挑选。中控台以上的材料为软质皮革包裹，而中控台以下部分包括手套箱则采用硬质塑料。整个中控台的部分给人以简洁明快的感觉。

雨量监测设备的后视镜

  真皮包裹的多功能方向盘增加了驾驶的乐趣，它和真皮座椅是全系标配，车门处的真皮包裹是整车更显档次。

真皮包裹，手感不错

真皮座椅

真皮包裹的车门内侧



空间：

  X1的空间在这个级别的suv当中属于中等水品，前排空间相当理想，后排空间在乘坐一米八的乘客时只剩下一拳的腿部空间和头部空间，相对于其2760 mm的轴距来说略有不足。

后备箱中的细节设计很到位，空间表现在放倒后排座椅之后能够平躺下一个成年人。

底盘悬挂：

  X1所使用得平台是和宝马3系相同E90平台，因此他和宝马3系的底盘相同只是进行了局部调整和增加高度。前悬挂采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬挂采用的是五连杆独立悬架。 并且还是用了防止底盘扭曲变形的加固件。

五连杆后独立悬架

  X1采用的是无备胎设计，图中所见X1 28i车型所使用得轮胎是倍耐力的18寸防爆胎。

25/45 r18的倍耐力防爆胎

动力：

发动机技术	直列4缸发动机，采用4气门技术/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统	直列6缸发动机，采用4气门技术/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统	直列6缸发动机，采用4气门技术/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统
变速箱型号	6档手自一体	6档手自一体	6档手自一体
排量	1995 cc	2996 cc	2996 cc
气门总数	16 个	24 个	24 个
最大功率	110/6400 KW/rpm	160/6100 KW/rpm	190/6600 KW/rpm
最大扭矩	200N·m/3600rpm	280N·m/2500rpm	310N·m/2600-3000rpm
0-100km/h加速	10.4 秒	7.9 秒	6.8 秒