[太平洋汽车网 泉州车市]途锐自2000年诞生以来，凭借运动化的外形设计，豪华舒适的内饰、出色的操控性能和顶级的越野能力而备受全世界消费者青睐。途锐的出现，不仅仅证明了大众汽车在科技和工艺方面的领先地位，它更是被誉为一座标杆：连续三届达喀尔拉力赛冠军、登上世界上最高的火山——奥霍斯-德尔萨拉多火山并创下世界纪录、拖动波音747飞机前行的壮举…,这些令竞争者无法企及的成绩，不仅仅是途锐的荣耀，更是大众进口汽车致力于向消费者提供最优质汽车的最佳表现。

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　　途锐（Touareg）-勇者无疆

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　　2005年1月29日，由8人组成的途锐远征队，冒着凛冽的寒风，呼吸着极度稀薄的空气，驾驶途锐登上了世界上最高的火山——奥霍斯-德尔萨拉多火山。据海拔测量和全球卫星地位系统的显示，当地海拔高度伟6080米，从而创造了汽车所能达到的最高高度的世界纪录，并被载入“吉尼斯世界纪录大全”。凭借澎湃的动力和超乎想象的越野性能，途锐再一次创造了传奇，这也是历年来途锐备受推崇的原因。
　　途锐（Touareg）-大力神传奇

　　2006年11月23日，大众工程师Uwe Krieghoff向世界证明了大众汽车的造车工艺，在距离英国伦敦西南部40英里的Dunsfold机场，他驾驶一辆装备了V10 TDI柴油发动机的途锐，通过专用设施，拖动一架重达155吨的波音747-200型喷气式客机前行150米，并在随后的检查结果表明，途锐完好无损，一切正常。

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　　这一前所未有的创举令整个业界为之轰动，它向世人证明了途锐的非凡动力和精良品质，同时也表明了途锐在SUV市场中不可动摇的地位。
　　途锐（Touareg）-王者之师
　　以非洲沙漠为舞台的“达喀尔”拉力赛作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓。

　　每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，用2-3个星期穿越非洲大陆，全程约为10000公里。至今赛程的完程跑完率只有38%，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，为世界上180个国家和地区的电视，广播，报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热烈关注，被誉为世界上最艰险的赛程。

　　从2009年开始，组委会将比赛从非洲大陆移师南美，整个赛程穿越巴塔哥尼亚草原、阿塔卡玛沙漠、安第斯山脉和一望无垠的沙漠，面临变幻莫测的恶劣天气以及无法预计的地形地貌，从而令这场历史悠久的赛事变得更为惊心动魄。
　　2004年  首次参加“达喀尔”拉力赛
　　2005年  “达喀尔”拉力赛季军，创造柴油车历史最好成绩
　　2009年  包揽“达喀尔拉力赛亚军”，首个柴油车冠军
　　2010年  包揽“达喀尔”拉力赛前三名

途锐赛车版与民用版

保时捷 卡宴 　　　　　　  途锐（Touareg）

　　保时捷卡宴是保时捷汽车公司于2002年推出的首款SUV，基于第一代途锐的平台打造的。现款销售的保时捷卡宴是其第二代产品，于2010年正式上市销售，同样也是基于新途锐平台打造！

　　作为同平台产品，保时捷卡宴和新途锐有几乎一致的车身尺寸、动力、底盘和科技配置，只是出于不同的品牌特征进行了相应的调整，这页间接的证明了新途锐优异的性能和超高的性价比。

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【责任编辑 蒋小腾报道】